[ad_1]
దాదాపు మూడు నెలల తర్వాత డిసెంబర్ నెలాఖరు.
అక్టోబరు 7వ తేదీన జరిగిన మారణకాండ తర్వాత తక్షణమే మనకు ఎలాంటి ముందస్తు అంచనాలు ఉన్నాయో అవి తప్పుగా భావించబడ్డాయి మరియు పిచ్చితనంతో పర్యాటక పరిశ్రమ సరిహద్దులకు సాధారణ స్థితికి ఎప్పుడు తిరిగి వస్తుందో అంచనా వేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. ఇథియోపియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రతిరోజూ అడిస్ అబాబాకు ఎగురుతుంది అనే వాస్తవం మెజారిటీ ప్రజలను ప్రభావితం చేయదు. ఆస్ట్రియన్ ఎయిర్‌లైన్స్, బ్రస్సెల్స్ ఎయిర్‌లైన్స్, లుఫ్తాన్సా మరియు స్విస్ ఎయిర్‌లతో కూడిన లుఫ్తాన్సా గ్రూప్ జనవరి 8న బెన్ గురియన్ విమానాశ్రయానికి తిరిగి రావడం చాలా సానుకూల సంకేతంగా చూడాలి.
ఈ ఎయిర్‌లైన్‌లు కేవలం 30% సీట్లతో మాత్రమే పనిచేస్తాయి మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం టెల్ అవీవ్ నుండి మధ్యాహ్నం వేళల్లో పనిచేస్తాయి కాబట్టి, సిబ్బంది ఎక్కువ సమయం మైదానంలో గడపాల్సిన అవసరం లేదు. మీరు వియన్నా, బెల్జియంకు వెళ్లాలంటే చాలా బాగుంది. , జర్మనీ, లేదా స్విట్జర్లాండ్. కానీ మీరు వారితో పాటు యూరప్ దాటి గమ్యస్థానాలకు వెళ్లాలనుకుంటే, మీరు నిరాశ చెందుతారు. ఉదాహరణకు, వియన్నా ద్వారా ఆస్ట్రియన్ ఎయిర్‌లైన్స్‌లో మినహా ఉత్తర అమెరికాకు ఒకే రోజు కనెక్షన్‌లు లేవు. క్షమించండి, ఐరోపాలో రాత్రిపూట బస చేసినందుకు మీకు చెల్లించబడదు. ఖర్చు మీ బాధ్యత.
ఎల్ అల్ తన విమానాలను గాలిలో ఉంచింది మరియు యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ఎత్తైన మైదానాన్ని నిర్వహించింది. విమానయాన సంస్థ దాదాపు ఉత్తర అమెరికాకు సేవలందిస్తున్న ఏకైక విమానయాన సంస్థ. నా కెనడియన్ కస్టమర్లు ఎయిర్ కెనడా మార్కెట్‌ను విడిచిపెట్టడం పట్ల విసెరల్ ద్వేషాన్ని కలిగి ఉన్నారు. ఎల్ అల్ చేరుకోవడానికి, మీరు తప్పనిసరిగా JFK లేదా నెవార్క్ విమానాశ్రయాలలో విమానాలను మార్చాలి.
ఈ యుద్ధం కొన్ని విమానయాన సంస్థల నుండి కొన్ని వింత ప్రతిచర్యలకు దారితీసింది. యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క ఇజ్రాయెల్ బ్రాంచ్ టెల్ అవీవ్‌కు తిరిగి రావాలని దాని చికాగో ప్రధాన కార్యాలయాన్ని అభ్యర్థిస్తోంది. అబుదాబి నుండి ఎమిరేట్స్ ఫ్లై దుబాయ్ మరియు ఎతిహాద్ ఎయిర్‌వేస్ ప్రతిరోజూ రెండుసార్లు ఇక్కడికి ప్రయాణిస్తున్నాయని ఇజ్రాయెల్ యాజమాన్యం ఎత్తి చూపింది. వాస్తవానికి, ఫ్లై దుబాయ్ టెల్ అవీవ్ నుండి దుబాయ్‌కి తన మూడవ రోజువారీ విమానాన్ని ఇప్పుడే ప్రకటించింది.
స్టార్ అలయన్స్ పార్టనర్ లుఫ్తాన్స గ్రూప్ తిరిగి వస్తుందని వారికి బాగా తెలుసు. కానీ యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎప్పుడు తిరిగి తెరవబడుతుందో ఆమె తల్లి చికాగో నుండి వినలేదు. విషయాలను మరింత దిగజార్చడానికి, యునైటెడ్ తిరిగి వచ్చే వరకు ప్రీమియం మరియు బిజినెస్ క్లాస్‌ని సిస్టమ్ నుండి తీసివేయాలని కంపెనీ బీన్ కౌంటర్ నిర్ణయించింది.
మీరు వసంత లేదా వేసవిలో యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తే, అది చాలా ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది. మీరు సీట్ మ్యాప్‌ను పరిశీలిస్తే, 90% నింపబడలేదని మీరు చూస్తారు, అయితే యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ధరను మార్కెట్ నుండి తీసివేయడానికి ఎంచుకుంది.
మేలో యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్‌లో నెవార్క్‌కి వెళ్లాలనుకుంటున్నారా? విమానంలో చాలా తక్కువ రిజర్వేషన్‌లు ఉన్నాయి. ఎల్ అల్ ఎకానమీ క్లాస్ ధర $1,225 అడుగుతుండగా, యునైటెడ్ $2,100 ధరను అందిస్తోంది. ప్రీమియం మరియు బిజినెస్ క్లాస్ కోసం, ముఖ విలువ మరింత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ప్రజలు వసంతకాలంలో ప్రయాణించడం గురించి ఆలోచించినప్పుడు, యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ధరల గురించి వారు ఆందోళన చెందుతారు. వారు గొప్ప ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్నారు మరియు వ్యాపార తరగతి. కస్టమర్లు పైజామా గురించి విస్తుపోతున్నారు. కానీ కొంతమంది వ్యక్తులు ఒక జత పైజామా కోసం అదనంగా $1,000 చెల్లిస్తారు.
నేను టెల్ అవీవ్‌లో యునైటెడ్ మేనేజ్‌మెంట్ కోసం మాట్లాడలేను, కానీ ఎవరైనా వసంతకాలంలో యునైటెడ్ టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటే, ఎయిర్‌లైన్ పోటీ నుండి ధరలను సమర్థవంతంగా పడగొడుతోంది. ఈ దేశంలో దీనిని వివరించే వారు ఎవరూ లేరు.
నా ఉత్తమ నోస్ట్రాడమస్ వంచనను ప్రయత్నించి, 2024ని అంచనా వేయనివ్వండి.
ఇజ్రాయెల్ నివాసితులు దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రయాణాలలో ఎక్కువ మంది ఉన్నారు
గత మూడు నెలలు మరియు 2024 మొదటి త్రైమాసికం రెండింటిలోనూ, ఇజ్రాయెల్‌కు మరియు బయలుదేరే అన్ని విమానాలలో దాదాపు 90% ఇజ్రాయెల్ నివాసితులతో నిండి ఉన్నాయి. సాలిడారిటీ ప్రతినిధి బృందాలు చెల్లాచెదురుగా ఉన్నాయి మరియు కొన్ని సహజసిద్ధమైన మితవాద సమూహాలు బెన్-గురియన్ విమానాశ్రయంలో ఇజ్రాయెల్‌లో దిగాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాయి. కొంతమంది ఉత్తర అమెరికా పర్యాటకులు స్వచ్ఛందంగా ఇజ్రాయెల్‌కు వస్తారు మరియు ఇక్కడ వారి కుటుంబాలకు మద్దతు ఇస్తారు. ఈ విషయాలన్నీ కలిసి చుక్కలు చూపుతాయి మరియు ఇది ఎప్పుడైనా మారదు.
పవిత్ర భూమిలో ఈస్టర్ కార్యక్రమం కోసం ఏ క్రైస్తవుడు అడగడు. అనేక ఇజ్రాయెల్ ట్రావెల్ కంపెనీలు ఇజ్రాయెల్ యొక్క పాస్ ఓవర్ను ఉత్తర అమెరికన్లకు విక్రయిస్తున్నాయి. చాలా తక్కువ మంది కొరుకుతారు. యుద్ధం మధ్యలో ఎవరూ ఇజ్రాయెల్‌కు వ్యవస్థీకృత పర్యటనను ప్లాన్ చేయరు. యుద్ధం ఎప్పుడు ముగుస్తుందో ఎవరికీ తెలియదు.
విషయాలు మారుతాయని ఆశించవద్దు. పాస్ ఓవర్ మరియు ఈస్టర్ విఫలమవుతాయి మరియు యుద్ధం నుండి ప్రాణాలతో బయటపడిన వారిని లేదా శరణార్థులను అంగీకరించని ఇజ్రాయెలీ హోటళ్లు స్థానిక మార్కెట్‌ను ఆకర్షించడానికి వాటి ధరలను తగ్గించే అవకాశం లేదని గత అనుభవం సూచిస్తోంది. వారు తమ నష్టాల గురించి విలపించడం మరియు వారి తగ్గిన ఆదాయం మరియు పెరిగిన ఖర్చులతో తమకు సహాయం చేయమని ప్రభుత్వాన్ని వేడుకోవడం చాలా సులభం.
నా సిబ్బందికి మరియు నేను ప్రతిరోజూ స్వీకరించే అత్యంత సాధారణ ప్రశ్న, “అన్ని విదేశీ విమానయాన సంస్థలు ఎప్పుడు తిరిగి వస్తాయి?” యుద్ధం ఎప్పుడు ముగుస్తుంది అనేది సరళమైన సమాధానం. ఎల్ అల్ యుద్ధానికి ముందు దాదాపు అన్ని గమ్యస్థానాలకు ప్రయాణించడం కొనసాగించింది, అయితే ఇది దాని ఛార్జీలను 26% కంటే ఎక్కువ పెంచింది.
పోటీ లేకుండా, ఎయిర్‌లైన్స్ మార్కెట్ భరించేంత ధరలను పెంచుతుందని ఎల్ అల్ యాజమాన్యం స్పష్టం చేస్తుంది. విమానాలలో ఇజ్రాయెల్‌లు చాలా ఎక్కువ ఛార్జీలు చెల్లించాలని వారు కోరుతున్నారు, అయితే చాలా తక్కువ మంది పర్యాటకులు ఉన్నారని గుర్తుంచుకోండి. బంగాళదుంపలు, బంగాళదుంపలు… ధరల పెరుగుదలకు కొంచెం దగ్గరగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.
నేను పందెం వేయగల ఒక అంచనా ఇక్కడ ఉంది. యుద్ధం ముగిసి, అన్ని విమానయాన సంస్థలు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, ఎల్ అల్ వెంటనే దాని ఛార్జీలను తగ్గిస్తుంది. కాబట్టి మీరు వసంతకాలంలో లేదా వేసవిలో ఖరీదైన విమానాన్ని కొనుగోలు చేస్తున్నట్లయితే, రద్దు రుసుము ఎంత ఉంటుందో తెలుసుకోండి. పోటీ పుంజుకున్నప్పుడు, ఎల్ అల్ లేదా దాని పోటీదారుల నుండి చాలా తక్కువ ధరలను పొందేందుకు సిద్ధంగా ఉండండి. రద్దు రుసుము చెల్లించడం మరియు తక్కువ ధరను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా మీకు వందల డాలర్లు ఆదా చేయవచ్చు.
ఎల్ అల్ గత మూడు నెలలుగా ముందంజలో ఉంది. పలువురు రాజీనామా చేయడంతో అది మరింత ముందుకు సాగింది. డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్‌తో మా కోడ్‌షేర్ ఒప్పందం మా కస్టమర్ల అవసరాలను పరిష్కరించడంలో నిజంగా మాకు సహాయపడేది.
ఈ భాగస్వామ్యం కేవలం కోడ్‌షేర్ విమానాలకు సంబంధించినది కాదు. రెండు ఎయిర్‌లైన్‌ల నుండి తరచుగా ప్రయాణించేవారికి ప్రయోజనాలను తిరిగి ఇవ్వడానికి అంగీకరించడం అంటే రెండు ఎయిర్‌లైన్‌ల నుండి ఉన్నత-స్థాయి తరచుగా ప్రయాణించేవారు ఇతర ఎయిర్‌లైన్‌లో ప్రయాణించేటప్పుడు మైళ్లను సంపాదించడమే కాకుండా, ఇతర ఎయిర్‌లైన్‌లో ప్రయాణించేటప్పుడు మైళ్లను కూడా సంపాదించగలరు. మీరు అలా చేసినప్పుడు కూడా మీరు మైళ్లను సంపాదించవచ్చని దీని అర్థం. మీరు ప్రాధాన్యత గల సీటింగ్, ప్రాధాన్యత చెక్-ఇన్ మరియు అదనపు లగేజీకి యాక్సెస్ కూడా పొందుతారు. న్యూస్ అవుట్‌లెట్‌లు ఈ కొత్త ఒప్పందాన్ని ప్రకటించినప్పుడు, ఎల్ ఆల్‌లోని వందలాది మంది ప్రయాణికులు డెల్టా కోడ్‌షేర్‌లో ఎల్ అల్ టిక్కెట్‌లను కొనుగోలు చేయడం చాలా చౌకగా ఉంటుందని తెలుసుకున్నారు.
రంధ్రం వేయడానికి Alual చాలా రోజులు పట్టింది. డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ ఎప్పుడైనా JFK నుండి టెల్ అవీవ్‌కు తిరిగి రాకపోవచ్చు, 2024 చివరిలో బోస్టన్ మరియు అట్లాంటాకు నాన్‌స్టాప్ సర్వీస్‌ను ఇప్పటికే తొలగించింది, అయితే ఈ ఒప్పందం ప్రజల దృష్టికి తీసుకువచ్చింది. . ఇక యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఇజ్రాయెల్‌కు వెళ్లకపోతే, ఎల్ అల్ మరియు డెల్టాకు సహజంగా వలసలు పెరుగుతాయి. ఆపిల్-ఫర్-యాపిల్ పోలిక ప్రకారం, 2024లో ఎల్ అల్ యొక్క మార్కెట్ వాటా 2023 కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.
2023 వేసవిలో, ప్రపంచ స్థాయి క్రూయిజ్ షిప్‌లలో ఎక్కడానికి వేలాది మంది ఇజ్రాయిలీలు హైఫా నౌకాశ్రయాన్ని సందర్శించారు. రాయల్ కరేబియన్ లైన్స్ పెద్ద విజేతగా నిలిచింది. మేము 5-నక్షత్రాల పడవలో కోషర్ ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తున్నాము.
ఇది దేశవ్యాప్తంగా ప్రజాదరణ పొందింది. దురదృష్టవశాత్తూ, 2024లో ఇజ్రాయెల్ నౌకాశ్రయాన్ని నిలిపివేస్తున్నట్లు ఎయిర్‌లైన్ ఇప్పటికే ప్రకటించింది. పోటీదారు నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్ హోల్డింగ్స్ కూడా ఇజ్రాయెల్‌ను దాని 2024 ప్రయాణ ప్రణాళికల నుండి తొలగిస్తున్నట్లు ఏజెంట్లకు తెలియజేసింది. మీరు ఈ వేసవి లేదా శరదృతువులో విలాసవంతమైన విహారయాత్ర చేయాలనుకుంటే, మీరు ముందుగా విమానం ఎక్కి యూరోపియన్ పోర్ట్‌కు వెళ్లాలి.
MSC క్రూయిసెస్ ఇటీవల 2024 కోసం ఇజ్రాయెల్ నుండి బుకింగ్‌లలో 70% పెరుగుదలను ప్రకటించింది. ఇజ్రాయెల్ యొక్క MSC క్రూయిసెస్ యొక్క CEO బుకింగ్‌లలో పునరుజ్జీవనం మరియు వెబ్‌సైట్‌కి పెరిగిన ట్రాఫిక్ గురించి మాట్లాడారు. నన్ను సంశయవాదిగా చేయండి. ఇది ఖచ్చితంగా మీ వెబ్‌సైట్‌కి ట్రాఫిక్‌ని పెంచుతుంది, కానీ మీరు 70% వంటి గణాంకాలను బ్యాండ్ చేయాలనుకుంటే, దయచేసి మాకు నిర్దిష్ట సంఖ్యను అందించండి.
100 మంది ఇజ్రాయెల్‌లు 2022 చివరిలో 2023 MSCని బుక్ చేసి, 170 మంది 2024ని బుక్ చేస్తే, అది ఘనమైన రికవరీకి స్పష్టమైన సంకేతం కాదు.
ఇన్‌బౌండ్, డొమెస్టిక్ లేదా అవుట్‌బౌండ్ అనే తేడా లేకుండా పర్యాటక రంగం నాశనమైంది. దాదాపు మూడు నెలల యుద్ధం తర్వాత, ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులు వ్యాపారవేత్తలు, వీరు యుద్ధానికి ముందు ఉన్న స్థాయిలో విమానాలు నడుపుతున్నారు. ఇజ్రాయెల్‌లో పెద్ద సంఖ్యలో బ్రిటీష్ కమ్యూనిటీ ఉంది మరియు కొంతమంది వ్యక్తులు కుటుంబాన్ని సందర్శించడానికి లేదా సించాస్ లేదా ఖననాలకు హాజరు కావడానికి విదేశాలకు వెళ్లినప్పుడు ఇక్కడ విశ్రాంతి ప్రయాణాన్ని ప్లాన్ చేస్తారు లేదా పరిగణిస్తారు. యుద్ధం ముగిసే వరకు ఈ ఆలోచన మారదు.
వసంత ఋతువు చివరిలో మరియు వేసవిలో భవిష్యత్ విమానాల కోసం బుకింగ్‌లలో గణనీయమైన పెరుగుదల కనిపించింది. చాలా మంది ప్రజలు యుద్ధ ఆర్థిక వ్యవస్థ ఉనికిలో ఉన్నప్పటికీ, 2024లో పన్నులు పెరుగుతాయి కాబట్టి యుద్ధం ఎక్కువ కాలం ఉండదని నమ్ముతారు. అలాస్కాకు విహారయాత్రలు మరియు ఇతర సుదూర ప్రదేశాలలో నిర్వహించిన పర్యటనలు కొనుగోలుదారులను కనుగొంటాయి. యుద్ధం ముగిసిన తర్వాత ఇజ్రాయెల్‌లు ప్రయాణం చేస్తారు.
చుట్టుపక్కల దేశాలలో జోర్డాన్ మరియు ఈజిప్ట్ మాత్రమే ఇజ్రాయెలీ పాస్‌పోర్ట్‌లను అంగీకరించే భూపరివేష్టిత దేశంలో నివసించడం మాకు విదేశాలకు వెళ్లడానికి ప్రోత్సాహాన్ని ఇస్తుంది. కానీ అది కరోనావైరస్ మహమ్మారి తర్వాత అంత పాప్ కాదు. గాయాన్ని అధిగమించడానికి సమయం పడుతుంది. మీరు అనుభవించిన ప్రతిదాని తర్వాత, మీలో కొందరికి మీరు సెలవులకు “అర్హులు” అని అనిపించవచ్చు. యుద్ధం యొక్క భయానక పరిస్థితుల నుండి తప్పించుకోవడానికి తమకు ఎంత అవసరమో కొందరు గ్రహించవచ్చు. మనది ఒక చిన్న దేశం మరియు యుద్ధం వల్ల నాశనమైన మరియు ఛిద్రమైన జీవితం ఎవరిదో దాదాపు అందరికీ తెలుసు.
మనం ఒక్కటే కావచ్చు, కానీ మన బాధలు మరియు టెన్షన్‌లను డయాస్పోరాతో తికమక పెట్టకూడదు. యూదు వ్యతిరేకత మళ్లీ ఉనికిలో ఉండదని మేము భావించిన ప్రదేశాలలో కనిపించి ఉండవచ్చు, కానీ ఇజ్రాయెల్ పర్యటన లేదా తీర్థయాత్ర వారు కోరుకునే విరుగుడు కాదు. ఈ వసంతకాలంలో ఇక్కడకు యాత్రికులు ఎవరూ ఉండకూడదు. స్వల్పకాలంలో బెన్ గురియన్ విమానాశ్రయంలో పెద్ద సంఖ్యలో పర్యాటకులు దిగే అవకాశం లేదు. వసంత మేల్కొలుపును ఆశించవద్దు. ఏప్రిల్ జల్లులు మేలో పువ్వులు తెస్తాయి, కానీ ఆశ శాశ్వతంగా ఉంటుంది, ఇజ్రాయెల్‌ను సందర్శించాలని నిర్ణయించుకునే ముందు పర్యాటకులు కొంచెం చల్లగా ఉండాలి.
ఈ మారణహోమాన్ని తట్టుకుని నిలబడతాం. ఆ తర్వాత అభివృద్ధి చెందుతాం. కానీ ప్రస్తుతానికి, మన శక్తులన్నీ యుద్ధంలో విజయం సాధించడం, బందీలను విడిపించడం మరియు ప్రాణాలను బలోపేతం చేయడంపై దృష్టి పెట్టాలి. మిగతావన్నీ సెకండరీ.
మార్క్ ఫెల్డ్‌మాన్ జియోన్‌టూర్స్ జెరూసలేం యొక్క CEO మరియు డైసెన్‌హాస్ బోర్డు సభ్యుడు. ప్రశ్నలు లేదా వ్యాఖ్యల కోసం, దయచేసి mark.feldman@ziontours.co.ilకి ఇమెయిల్ చేయండి.
[ad_2]
Source link
