[ad_1]
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు పూర్తిగా మారడం వల్ల ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా మందికి భారీ ఆరోగ్య ప్రయోజనాలు ఉంటాయి. కానీ అమెరికన్ లంగ్ అసోసియేషన్ నుండి వచ్చిన ఒక కొత్త నివేదిక పిల్లలకు ప్రత్యేక ప్రయోజనాలను హైలైట్ చేస్తుంది, ముఖ్యంగా శ్వాసకోశ వ్యాధులకు ఎక్కువ అవకాశం ఉన్నవారికి.
2035 నాటికి విక్రయించే అన్ని కొత్త కార్లు ఉద్గారాలు లేనివి అయితే, పిల్లలలో 2.7 మిలియన్ల తక్కువ ఆస్తమా దాడులు మరియు 147,000 తక్కువ తీవ్రమైన బ్రోన్కైటిస్ కేసులు ఉంటాయని సమూహం నిర్ధారించింది. అదనంగా, EV-మాత్రమే విక్రయాలకు మారడం వలన పిల్లలలో 2.67 మిలియన్ల ఎగువ శ్వాసకోశ లక్షణాలు మరియు 1.87 మిలియన్ కేసులలో దిగువ శ్వాసకోశ లక్షణాలు నిరోధిస్తాయి. మరియు శిశు మరణాల రేటు 508 మందికి తగ్గుతుంది.
అమెరికన్ లంగ్ అసోసియేషన్ వద్ద ఆరోగ్యకరమైన గాలి వైస్ ప్రెసిడెంట్ లారా కేట్ బెండర్ మాట్లాడుతూ, పిల్లల శరీరాలు పెద్దల కంటే భిన్నమైన రేటుతో అభివృద్ధి చెందుతాయి, కాబట్టి EVలకు మారడం పిల్లలపై చూపే నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని నొక్కి చెప్పడం చాలా ముఖ్యం.
“పిల్లలు వాయు కాలుష్యం నుండి ఎక్కువ ప్రమాదంలో ఉన్నారు మరియు వారి ఊపిరితిత్తులు ఇంకా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి.”
“పిల్లలు వాయు కాలుష్యం నుండి ఎక్కువ ప్రమాదంలో ఉన్నారు మరియు వారి ఊపిరితిత్తులు ఇంకా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి” అని ఆమె ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. “ఆస్తమాతో పెరిగిన వ్యక్తిగా, నేను మీకు చెప్పగలను [it] నా తల్లిదండ్రులు నేను ఇష్టపడే దానికంటే ఎక్కువగా నన్ను ER లో ఉంచారు. ”
అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాలు వాతావరణ మార్పులకు ప్రధాన దోహదపడతాయి, ప్రపంచ ఉద్గారాలలో నాలుగింట ఒక వంతు కంటే ఎక్కువ వాటా కలిగి ఉన్నాయి. అందుకే ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రభుత్వాలు గాలిలోకి చాలా తక్కువ కాలుష్య కారకాలను విడుదల చేసే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు పరివర్తనను వేగవంతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి. పిల్లలు, ముఖ్యంగా శ్వాసకోశ వ్యాధుల ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉన్నవారు, ఈ స్విచ్ నుండి చాలా ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందుతారు.
U.S.లో విక్రయించే అన్ని కొత్త ప్యాసింజర్ కార్లు 2035 నాటికి EVలు అవుతాయని మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో విక్రయించే అన్ని కొత్త హెవీ డ్యూటీ వాహనాలు 2040 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అవుతాయని ఇది ఊహిస్తుంది. ఇంకా, ఈ వాహనాలు తప్పనిసరిగా శిలాజ ఇంధనాలను ఉపయోగించని గ్రిడ్ ద్వారా శక్తిని పొందాలి.
“ఈ రెండూ విడదీయరానివని నేను భావిస్తున్నాను” అని బెండర్ EVలు మరియు జీరో-ఎమిషన్స్ గ్రిడ్ గురించి చెప్పాడు. “ఈ విధంగా మీరు సాధ్యమైనంత గొప్ప ఆరోగ్య ప్రయోజనాలను పొందుతారు.”
అధిక ధరలు మరియు ఛార్జింగ్ లభ్యత మరియు విశ్వసనీయత గురించి ఆందోళనల నేపథ్యంలో ప్లగ్-ఇన్ కార్లకు డిమాండ్ తగ్గినందున, EV-మాత్రమే విక్రయాలకు మారడం కష్టం. ఇప్పటికీ, అమ్మకాలు సంవత్సరానికి క్రమంగా పెరుగుతున్నాయి మరియు 2023 నాటికి, అన్ని వాహనాల అమ్మకాలలో EVలు 8%కి పైగా ఉంటాయి.
అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాలు వాతావరణ మార్పులకు ప్రధాన కారణం
కానీ “వాహన టర్నోవర్” నెమ్మదించవచ్చు, ప్రత్యేకించి సాంప్రదాయ గ్యాస్-శక్తితో నడిచే కార్లు మరియు ట్రక్కులు మరింత సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, తక్కువ తరచుగా విచ్ఛిన్నమవుతాయి మరియు ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి. 2002లో 9.6 ఏళ్లుగా ఉన్న సగటు తేలికపాటి వాహనం నేడు 12 ఏళ్లుగా ఉంది.
ప్రెసిడెంట్ బిడెన్ యొక్క నికర-సున్నా ఉద్గారాల లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి U.S. 2050 నాటికి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారాలని కోరుకుంటే, అది దాదాపు 2035 నాటికి గ్యాసోలిన్-ఆధారిత వాహనాల అమ్మకాలను పూర్తిగా ముగించవలసి ఉంటుంది. డ్యూ. ఇది అసాధారణమైన కృషి.
EV-మాత్రమే విక్రయాలకు మారడాన్ని ఆలస్యం చేయడానికి EPA తన ప్రణాళికను అమలు చేస్తే విషయాలు మరింత క్లిష్టంగా మారవచ్చు. వాహన తయారీదారులు మరియు కార్మిక సంఘాల ఒత్తిడికి తలొగ్గి, బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఇటీవల U.S. వాహన తయారీదారులు 2032 నాటికి గ్యాసోలిన్-ఆధారిత వాహనాలను దశలవారీగా నిలిపివేయాలని కఠినమైన కొత్త పర్యావరణ పరిరక్షణ సంస్థ నిబంధనలను రద్దు చేసింది.
అయినప్పటికీ, అమెరికన్ లంగ్ అసోసియేషన్ అటువంటి పరివర్తన మనకు మాత్రమే కాకుండా మన పిల్లలకు కూడా ఆరోగ్య ప్రయోజనాలను కలిగి ఉందని నొక్కిచెప్పాలనుకుంటోంది. కార్లు మరియు ట్రక్కుల కోసం పటిష్టమైన కొత్త ఉద్గార ప్రమాణాలను పరిగణనలోకి తీసుకునే పాలసీ రూపకర్తలకు ఈ నివేదిక మేల్కొలుపు కాల్గా ఉపయోగపడుతుందని తాను ఆశిస్తున్నట్లు బెండర్ చెప్పారు.
“అంటే ఆటోమేకర్లు గ్యాసోలిన్-ఆధారిత కార్లను తయారు చేస్తున్నప్పటికీ, వారు వాస్తవానికి క్లీనర్ అవుతారు” అని ఆమె చెప్పింది. “కాబట్టి నియమాలు ఉన్నప్పటికీ, నిజమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.”
[ad_2]
Source link
