[ad_1]
నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్ ప్రయాణీకుల బృందం ఆఫ్రికాలోని ఓడకు ఆలస్యంగా తిరిగి వచ్చిన తర్వాత ఒంటరిగా మిగిలిపోయింది.
ఓడ బుధవారం సావో టోమ్ మరియు ప్రిన్సిపే అనే ద్వీప దేశాన్ని సందర్శిస్తున్నప్పుడు ఎనిమిది మంది ప్రయాణికులు నార్వేజియన్ డాన్కు తిరిగి రావడానికి తమ చివరి బిడ్ను కోల్పోయారు, లైన్ ప్రతినిధి తెలిపారు. వారు నార్వేజియన్ ద్వారా అసంఘటిత పర్యటనలో ఉన్నారు.
ఇద్దరు అతిథులు, జే క్యాంప్బెల్ మరియు జిల్ కాంప్బెల్, దక్షిణ కరోలినాలోని ABC15 న్యూస్తో మాట్లాడుతూ పర్యటన ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ సమయం ఉందని చెప్పారు. వారు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, ఓడ ఇంకా ఓడరేవులోనే ఉంది మరియు నార్వేజియన్ను సంప్రదించడానికి పదేపదే ప్రయత్నించినప్పటికీ, కెప్టెన్ వారిని ఎక్కేందుకు నిరాకరించాడు. ఒకానొక సమయంలో, ద్వీప దేశం యొక్క కోస్ట్ గార్డ్ వారిని పడవలో ఓడకు తీసుకువెళ్లారు, అయితే వారు ఒడ్డుకు తిరిగి రావాలని చెప్పారని వారు చెప్పారు.
“కెప్టెన్ టెండర్లలో ఒకదానిని వెనక్కి తిప్పికొట్టడం, మమ్మల్ని తీయడం, సురక్షితంగా లోడ్ చేయడం, ఆపై వదిలివేయడం వంటి నిర్ణయం సులభంగా తీసుకోవచ్చు” అని జే కాంప్బెల్ పత్రికకు తెలిపారు.
“నేను నిజంగా నిస్సహాయంగా భావించాను”:కార్నివాల్ సన్రైజ్ క్రూయిజ్ షిప్ వరదలను ఎదుర్కొంటోంది
“అతిథులందరూ బయలుదేరే సమయానికి ఓడకు తిరిగి రాని సందర్భంలో, సాధారణ విధానాలకు అనుగుణంగా, పాస్పోర్ట్లు స్థానిక పోర్ట్ సిబ్బందికి పంపిణీ చేయబడతాయి మరియు పోర్ట్కు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత సేకరించబడతాయి” అని నార్వేజియన్ ప్రతినిధి ఒక ఇమెయిల్లో తెలిపారు. ప్రకటనలో ప్రస్తావించబడింది. . “అతిథులు అందుబాటులో ఉన్న తదుపరి పోర్ట్ ఆఫ్ కాల్లో షిప్లో తిరిగి ఎక్కేందుకు అవసరమైన వీసాలు మరియు అవసరాలను అర్థం చేసుకోవడానికి మా బృందం స్థానిక అధికారులతో కలిసి పని చేస్తోంది.”
అప్పటి నుండి, ప్రయాణీకులు క్రూజ్ను పట్టుకోవడానికి పోటీ పడుతున్నారు. మీరు స్టాప్లో చిక్కుకుపోయినట్లయితే ఏమి చేయాలి మరియు మీరు ఒంటరిగా ఉండే అవకాశాలను ఎలా తగ్గించుకోవాలి.
నేను సమయానికి విహారయాత్రకు తిరిగి రాలేకపోతే ఏమి జరుగుతుంది?
నిర్ణీత బోర్డింగ్ సమయానికి ఓడకు తిరిగి రాకపోతే, వారు చిక్కుకుపోవచ్చని క్రూయిజ్ లైన్లు అతిథులను హెచ్చరిస్తున్నాయి.
“ఇది చాలా దురదృష్టకర పరిస్థితి అయితే, వారు ప్రచురించిన సమయంలో ఓడకు తిరిగి వచ్చేలా చూసుకోవాల్సిన బాధ్యత అతిథులపై ఉంటుంది, ఇది ఓడ యొక్క ఇంటర్కామ్లో మరియు రోజువారీ ముద్రణలో విస్తృతంగా కమ్యూనికేట్ చేయబడుతుంది మరియు అతిథులు ఓడను పోస్ట్ చేయబడే వద్ద వదిలివేస్తారు. చివరి నిమిషంలో,” అని నార్వేజియన్ ప్రతినిధి తెలిపారు. అన్నారు.
న్యూయార్క్ నగరానికి చెందిన ట్రావెల్ ఏజెంట్ మరియు పోర్ట్సైడ్ ట్రావెల్ కన్సల్టెంట్స్ యజమాని అయిన జోవన్నా కుసర్, నౌకాశ్రయంలో ఉన్నప్పుడు క్రూయిజ్ షిప్లు టైట్ షెడ్యూల్లో పనిచేస్తాయని చెప్పారు. “కాబట్టి మీరు ఒక నిర్దిష్ట సమయానికి బయలుదేరవలసి వస్తే, మీరు ఆ సమయంలో బయలుదేరాలి,” ఆమె చెప్పింది. “ఓడరేవులో మరొకటి (ఓడ) ఉండవచ్చు. పీర్లో పని చేయడానికి అక్కడ వ్యక్తులు ఉండకపోవచ్చు.”
కాంప్బెల్స్ ABC 15 న్యూస్తో మాట్లాడుతూ, ఆరు దేశాలలో 15 గంటల ప్రయాణం తర్వాత తాము గాంబియా చేరుకున్నామని, ఓడ సోమవారం డాక్కి వెళ్లాల్సి ఉందని చెప్పారు. అయితే, ఆటుపోట్లు తక్కువగా ఉండటంతో ఓడ డాక్ చేయలేకపోయింది. “సురక్షితమైన నావిగేషన్ కోసం నిర్దిష్ట సమయం అవసరమయ్యే ప్రతికూల వాతావరణం మరియు అలల పరిమితుల కారణంగా” ఈ మార్పు చేసినట్లు నార్వేజియన్ తెలిపింది.
“మేము మా అతిథుల నిరుత్సాహాన్ని పంచుకుంటున్నప్పుడు, మా అతిథులు మరియు సిబ్బంది యొక్క భద్రతకు మా ప్రధాన ప్రాధాన్యతగా ఈ మార్పు చేయబడింది,” అని ప్రతినిధి జోడించారు.
క్రూయిజ్ లైన్ వారిని మంగళవారం సెనెగల్లోని డాకర్లో తిరిగి నౌకలో చేరడానికి అనుమతించింది.
బోర్డింగ్ సమయం మిస్ అయిన అతిథులు తమ క్రూయిజ్ లైన్ని సంప్రదించి వారికి తెలియజేయాలని మరియు వారికి ట్రావెల్ ఏజెంట్ ఉంటే, ఏర్పాట్లు చేయడంలో సహాయపడాలని కుసర్ సిఫార్సు చేసింది. సమీపంలోని యుఎస్ ఎంబసీ కూడా సహాయం చేయగలదని ఆమె అన్నారు.
ఏవైనా అదనపు ఖర్చులకు ప్రయాణికులు బాధ్యత వహిస్తారా?
సకాలంలో ఓడ ఎక్కడానికి విఫలమైన ప్రయాణికులు సాధారణంగా తదుపరి పోర్ట్ ఆఫ్ కాల్కు రవాణా చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తారని కుసర్ చెప్పారు.
ఈ సందర్భంలో ప్రయాణ బీమా కూడా చాలా ఉపయోగకరంగా ఉండదు.
“ప్రయాణం ఆలస్యం కవరేజ్/మిస్డ్ కనెక్షన్ కవరేజ్ సాధారణంగా మీ క్రూయిజ్/టూర్ బయలుదేరకుండా నిరోధించే సాధారణ ఎయిర్లైన్ జాప్యాల కారణంగా ఉంటుంది, అంటే ఎయిర్లైన్ జాప్యాలు లేదా కవర్ కారణాల వల్ల రద్దు చేయడం వంటివి” అని ఇన్సూర్మైట్రిప్ ప్రొడక్ట్ డైరెక్టర్, మేగాన్ వాల్చ్ చెప్పారు. నేను ఒక ఇమెయిల్లో చెప్పాను. “సమయానికి క్రూయిజ్కి తిరిగి రాలేని టూర్ ఆపరేటర్లు సాధారణంగా బీమా పరిధిలోకి లేరు.”
గాంబియాలోని బంజుల్ నుండి డాకర్ వరకు ప్రయాణించిన ఎనిమిది మంది ప్రయాణీకులకు క్రూయిజ్ లైన్ తిరిగి చెల్లిస్తుందని నార్వేజియన్ ప్రతినిధి ఒకరు చెప్పారు, అయితే అటువంటి పరిహారం “ఖచ్చితంగా మినహాయింపు” అని కుసర్ నొక్కిచెప్పారు.
చిక్కుకుపోకుండా ఎలా నివారించాలి
తీర విహారయాత్రలను ఎన్నుకునేటప్పుడు, క్రూయిజ్ లైన్ ద్వారా లేదా ప్రయాణీకులు సమయానికి ఓడకు లేదా తదుపరి పోర్ట్కి తిరిగి వస్తారని హామీ ఇచ్చే మరొక ప్రొవైడర్తో బుక్ చేసుకోవడం సురక్షితమైనదని కుసర్ చెప్పారు. ట్రావెల్ ఏజెంట్లు అతిథులు ఈ ఎంపికలను కనుగొనడంలో సహాయపడగలరు లేదా బుకింగ్ సమయంలో నేరుగా ట్రావెల్ ఏజెంట్తో పాలసీల గురించి విచారించగలరు.
ఏదైనా తప్పు జరిగితే, ప్రయాణికులు ఏవైనా ఖర్చులను కవర్ చేయడానికి క్రెడిట్ లేదా డెబిట్ కార్డ్ని తీసుకురావాలి. “మీరు మీ పాస్పోర్ట్ని మీ దగ్గరికి తీసుకెళ్లడం ఇష్టం లేదు కాబట్టి” మీతో IDని తీసుకురావాలని కుథర్ సాధారణంగా సిఫార్సు చేస్తున్నప్పటికీ, ప్రయాణికులు అలాంటి హామీలు లేకుండా ప్రైవేట్ ట్రిప్లకు వెళ్లినప్పుడు అది వేరే కథ.
“తదుపరి పోర్ట్కి విమానం ఎక్కడానికి మీకు బహుశా మీ పాస్పోర్ట్ అవసరం కావచ్చు, కాబట్టి మీరు వేరే దేశంలో ఉన్నట్లయితే, దానిని మీ వద్ద ఉంచుకోవడం చాలా మంచి ఆలోచన” అని ఆమె చెప్పింది.
కనిష్టంగా, ప్రయాణికులు తమ పాస్పోర్ట్ ఫోటోను చేతిలో ఉంచుకోవాలని మరియు వారు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత వారు సంప్రదించగలిగే వారితో కాపీని పంచుకోవాలని సూచించారు.
కథ దిగువన కొనసాగుతుంది.
క్రూయిజ్ బీమా:మీరు క్రూయిజ్ లైన్ ద్వారా కొనుగోలు చేయాలా? బహుశా కాదు, నిపుణులు అంటున్నారు
మీ ఫోన్ లేదా వాచ్ షిప్పింగ్ సమయానికి సెట్ చేయబడిందని మరియు గమ్యస్థాన సమయానికి కాకుండా చూసుకోవాలని కూడా ఆమె సిఫార్సు చేసింది. గమ్యం సమయం మారవచ్చు (మొత్తం రైడ్ సమయం షిప్పింగ్ సమయం అవుతుంది). “చాలా మంది దానితో గందరగోళానికి గురవుతారు,” కుసర్ చెప్పాడు.
భద్రత దృష్ట్యా, అతిథులు వారి స్వంతంగా లేదా స్వీయ-బుక్ చేసిన పర్యటనలో అన్వేషిస్తున్నట్లయితే, వారు ట్రాఫిక్ జామ్లు లేదా ఇతర సమస్యలను ఎదుర్కొన్నట్లయితే, ఒక గంట ముందుగా షిప్కి తిరిగి రావాలని ఆమె సూచించింది.
“సమస్య అయ్యే వరకు సమస్య లేని వాటిలో ఇది ఒకటి” అని కుసర్ చెప్పాడు. తమ కోసం ఓడ వేచి ఉంటుందని ఆమె ప్రయాణికులను కోరింది. “నేను ఎవరికైనా, ‘చింతించకండి’ అని చెప్పను, అయినప్పటికీ వారు చేయగలిగితే వారు చేస్తారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను.”
నాథన్ డిల్లర్ నాష్విల్లేలో ఉన్న USA TODAYకి వినియోగదారు ట్రావెల్ రిపోర్టర్. దయచేసి మమ్మల్ని ndiller@usatoday.comలో సంప్రదించండి.
[ad_2]
Source link
