[ad_1]
ఇది రాస్తున్నప్పుడు, నేను థ్రిఫ్టీ ట్రావెలర్‌లో పనిచేయడం ప్రారంభించి సరిగ్గా ఒక సంవత్సరం అయ్యింది. నేను నైరుతి యొక్క చారిత్రాత్మక సుడిగుండం, పాస్‌పోర్ట్ పొందడంలో ఉన్న సవాళ్లు మరియు ప్రయాణికులు తక్కువ ఖర్చుతో ఎక్కువ ప్రయాణించాల్సిన అన్ని చిట్కాలు మరియు ఉపాయాలను కవర్ చేసాను.
కానీ గత సంవత్సరంలో, ప్రయాణీకులకు మద్దతు ఇవ్వడం నేను ప్రయాణించే విధానాన్ని కూడా మార్చింది.
నేను థ్రిఫ్టీ ట్రావెలర్‌లో నా సహోద్యోగుల నుండి నేర్చుకున్న వాటిని అన్వయించాను మరియు 2023లో గతంలో కంటే చాలా తక్కువ ఖర్చుతో ఎక్కువ ప్రయాణించాను. నేను ఎప్పుడూ వినని ఎయిర్‌లైన్‌లో ఫ్లైట్ బుక్ చేసాను మరియు కొత్త డబ్బు ఆదా చిట్కాల ప్రయోజనాన్ని పొందాను. నేను విమానంలో ప్రయాణించాను, క్రెడిట్ కార్డ్ పాయింట్లు మరియు ఎయిర్‌లైన్ మైళ్లతో నా బక్ కోసం మరింత బ్యాంగ్ ఎలా పొందాలో నేర్చుకున్నాను మరియు మొదటిసారిగా బిజినెస్ క్లాస్‌లో ప్రయాణించాను. కానీ అది బిజినెస్ క్లాస్ ధర కాదు.
నేను నా క్యాలెండర్‌ను 2024కి మార్చడానికి సిద్ధమవుతున్నప్పుడు, నేను ఇప్పటికే వచ్చే ఏడాదికి మరో గొప్ప యాత్రను ప్లాన్ చేసుకున్నాను. అదే విధంగా చేయడంలో మీకు సహాయపడటానికి మీరు నా నుండి నేర్చుకోగల నాలుగు విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
విమానాలలో ఆదా చేయడానికి నా పాయింట్లను బదిలీ చేయండి
నేను పాయింట్లు మరియు మైళ్లను ఉపయోగించడం అలవాటు చేసుకున్నాను. కొన్నేళ్లుగా, నేను నా రోజువారీ ఖర్చు నుండి పాయింట్లు మరియు మైళ్లను కూడగట్టుకుంటున్నాను. *చేజ్ సఫైర్ సిఫార్సు చేయబడింది* మరియు *వెంచర్ x* సంబంధిత ట్రావెల్ పోర్టల్ ద్వారా మీ విమాన టిక్కెట్‌ను రీడీమ్ చేసుకోండి. ఉచితంగా (లేదా దాదాపు ఉచితంగా) ప్రయాణించడానికి ఇది ఖచ్చితంగా సులభమైన మార్గం.
అయితే, నేను ఈ సంవత్సరం ఒక్కసారి కూడా నా బ్యాంక్ ట్రావెల్ పోర్టల్‌ని ఉపయోగించలేదు. బదులుగా, నేను తక్కువ పాయింట్ల కోసం విమానాలను బుక్ చేసుకోవడానికి నా బ్యాంక్ ఎయిర్‌లైన్ బదిలీ భాగస్వామిని ఉపయోగిస్తాను మరియు ఆ పాయింట్లను ఎయిర్‌లైన్ ప్రోగ్రామ్‌లకు పంపి చౌకైన విమానాలను కూడా బుక్ చేసుకుంటాను.
నేను మార్చిలో చికాగోకి వారాంతపు ట్రిప్ ప్లాన్ చేస్తున్నాను మరియు నా డెల్టా ఫ్లైట్ ఛార్జింగ్ అవుతోంది. $400 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లేదా 39,000 స్కైమైల్స్ మిన్నియాపాలిస్ నుండి సెయింట్ పాల్ (MSP) నుండి చికాగో ఓ’హేర్ (ORD)కి రౌండ్-ట్రిప్ విమానాలు. ఖరీదైనదిగా అనిపిస్తుంది, సరియైనదా? ముఖ్యంగా మీరు ఒక రాత్రి లేదా రెండు రోజులు ప్రయాణం చేస్తుంటే. నేను బాగా చేయగలనని నాకు తెలుసు.
SkyMiles (లేదా నగదు)ని అందజేసే ముందు, వర్జిన్ అట్లాంటిక్ ద్వారా డెల్టా విమానాన్ని బుక్ చేసుకోవడం మంచి డీల్ కాదా అని నేను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేస్తాను. ఎందుకంటే మీరు చేజ్ పాయింట్లు లేదా క్యాపిటల్ వన్ పాయింట్లను డెల్టా ఎయిర్‌లైన్స్‌కి బదిలీ చేయలేరు, మీరు రెండింటినీ నేరుగా వర్జిన్ అట్లాంటిక్‌కి బదిలీ చేయవచ్చు.
ఇటీవలి అవార్డు ధర పెరిగిన తర్వాత కూడా, మీరు ఈ డెల్టా టిక్కెట్లను కేవలం $1కే బుక్ చేసుకోవచ్చు. 15,000 వర్జిన్ అట్లాంటిక్ పాయింట్లు రౌండ్ ట్రిప్. ఇది డెల్టా ఎయిర్‌లైన్స్ ధరలో సగం కంటే తక్కువ.
నేను సులభంగా 15,000 క్యాపిటల్ వన్ వెంచర్ మైల్స్‌ని వర్జిన్ అట్లాంటిక్‌కి బదిలీ చేసాను మరియు ఈ విమానాలను బుక్ చేసాను.
భాగస్వామి ఎయిర్‌లైన్ ద్వారా మీరు కోరుకున్న విమానాన్ని ఎల్లప్పుడూ బుక్ చేసుకోలేకపోవచ్చు, మీరు కనీసం కొన్ని పాయింట్లు లేదా మైళ్లను ఆదా చేయగలరో లేదో తనిఖీ చేయడం ఎల్లప్పుడూ విలువైనదే.
ఇంకా చదవండి: మీ విమాన ధరలు నిరంతరం ఎక్కువగా ఉన్నాయా? ఆదా చేయడానికి ఈ దశలను అనుసరించండి
తక్కువ పాయింట్ల కోసం బిజినెస్ క్లాస్ టిక్కెట్లను బుక్ చేయండి (మరియు రీబుక్ చేయండి).
ఈ సంవత్సరం వరకు, నేను (బహుశా చాలా మంది వ్యక్తుల వలె) అంతర్జాతీయ వ్యాపార తరగతికి వెళ్లలేదు. వచ్చే ఏడాదికి నేను ఇప్పటికే కొన్ని బిజినెస్ క్లాస్ విమానాలను బుక్ చేసాను, అన్నీ పాయింట్లు మరియు మైళ్లతో.
నేను కష్టపడి సంపాదించిన పాయింట్లు మరియు మైళ్లను ఆదా చేయడం మరియు మరిన్ని ట్రిప్‌లు చేయడంపై దృష్టి సారించాను. నేను విమానం ముందు ఎగరడం గురించి పట్టించుకోలేదు. మరియు నేను ఇప్పటికీ… చాలా సమయం, నేను చేయను. అయితే, మీరు ఎకానమీ క్లాస్ కంటే బిజినెస్ క్లాస్ సీట్లను బుక్ చేసుకోవడానికి తక్కువ పాయింట్లను ఉపయోగించవచ్చని గత సంవత్సరం మేము కనుగొన్నాము. నేనెప్పుడూ రాస్తానని అనుకోని వాక్యం నా దగ్గర ఉంది.
ఒకవేళ మీరు ఇంకా వినకపోతే, వచ్చే వేసవిలో యూరప్‌లో టేలర్ స్విఫ్ట్ యొక్క ది ఎలస్ టూర్ చూడటానికి నేను ఒక యాత్రను ప్లాన్ చేస్తున్నాను. సాధారణంగా, సంవత్సరంలో ఈ సమయంలో ఎకానమీ విమానాల టిక్కెట్‌లు చాలా ఖరీదైనవి, కాబట్టి నేను నా ప్రయాణ ప్రయాణానికి సరిపోయే బిజినెస్ క్లాస్ అవార్డు టిక్కెట్‌లపై చాలా శ్రద్ధ పెట్టాను. మొదట నేను దీనిని చూశాను:
Aer Lingus బిజినెస్ క్లాస్ సీట్లు నుండి డబ్లిన్ (DUB)కి అత్యధిక వేసవి కాలంలో Avio 60,000 ఖర్చు అవుతుంది. ఆ సమయంలో, చేజ్ నుండి ఏర్ లింగస్‌కి మంచి 30% బదిలీ బోనస్‌కి ధన్యవాదాలు, నాకు మరియు నా కాబోయే భర్త కోసం ఈ వన్-వే టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోవడానికి నేను 93,000 అల్టిమేట్ రివార్డ్స్ పాయింట్లను మాత్రమే బదిలీ చేయాల్సి వచ్చింది. ఇది సులభమైన ఎంపిక. మేము ఎమరాల్డ్ ఐల్‌కి ఫ్లాట్ ఫ్లాట్ ఫ్లైట్‌తో మా యూరోపియన్ పర్యటనను ప్రారంభించాము.
మేము రిజర్వేషన్‌లను కలిగి ఉన్నాము, కానీ మేము మెరుగైన డీల్‌ను పొందినట్లయితే మా ఎంపికలను తెరిచి ఉంచాలనుకుంటున్నాము. ఎందుకంటే ఈ సంవత్సరం నేను మరో విలువైన పాఠాన్ని నేర్చుకున్నాను. నగదుతో బుకింగ్ చేయడం కంటే పాయింట్లు లేదా మైళ్లను ఉపయోగించి విమానాలను బుకింగ్ చేయడం మీకు మరింత సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. అనేక విమానయాన సంస్థలు అవార్డ్ టిక్కెట్లను సులభంగా మార్చడానికి లేదా వాటిని పూర్తిగా రద్దు చేయడానికి మరియు మీ అన్ని పాయింట్లు మరియు మైళ్లను తిరిగి పొందడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.
కాబట్టి, ఈ సమయంలో పొదుపు ప్రయాణ ప్రీమియం నా ఇన్‌బాక్స్‌లో ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్ డీల్ వచ్చినప్పుడు, అలారం బెల్ మోగింది.
గత నెలలో, ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ తన Avios తరచుగా ఫ్లైయర్ ప్రోగ్రామ్‌ను ఉపయోగించి JetBlue Airways విమానాలను బుక్ చేసుకునే సామర్థ్యాన్ని జోడించింది. మీరు JetBlue Mint Suitesలో కేవలం 30,000 పాయింట్లతో డబ్లిన్ (DUB)కి స్వల్పకాలిక విమానాలను బుక్ చేసుకోవచ్చు.
నా ప్రస్తుత విమానాన్ని రద్దు చేయడానికి నేను Aer Lingusకి త్వరగా కాల్ చేసాను మరియు నా Aer Lingus Avios అన్నీ నా ఖాతాకు తిరిగి వచ్చాయి. అయితే, Aer Lingus మరియు Qatar రెండూ Avios తరచుగా ఫ్లైయర్ ప్రోగ్రామ్‌లో భాగం, కాబట్టి మీరు ఒక ఎయిర్‌లైన్ నుండి మరొకదానికి పాయింట్లను బదిలీ చేయవచ్చు. ఇది కొన్ని అదనపు దశలను తీసుకుంది, కానీ నేను ఆ ఏవియోస్‌ను బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్‌కు బదిలీ చేయగలిగాను, ఆపై తిరిగి ఖతార్‌కు వెళ్లగలిగాను.
JetBlue యొక్క అద్భుతమైన బిజినెస్ క్లాస్‌లో సముద్రం మీదుగా ప్రయాణించండి…ఒక్కో వ్యక్తికి కేవలం 38,750 పాయింట్లు మాత్రమేనా? ఇది మెరుగైన లేదా చౌకగా ఉండదు. నేను త్వరగా నటించాను కాబట్టి, ధర రెట్టింపు అయ్యేలోపు బుక్ చేసుకోగలిగాను.
ఏడాది క్రితమే ఇలాంటి పాయింట్ అండ్ మైల్ ఎక్స్ఛేంజ్ జరిగినట్లు తెలుస్తోంది. దురముగా అమలు చేయడం చాలా క్లిష్టంగా ఉంది. నేనే పెర్క్‌ని పొందగలనా అని నేను కనుక్కోవలసి వస్తే అది బహుశా ఇంకా జరిగి ఉండేది.
కానీ కింది కలయికతో సాయుధమైంది: పొదుపు ట్రావెలర్ ప్రీమియం అలర్ట్‌లు, సహోద్యోగుల నుండి సహాయకరమైన గైడ్‌లు మరియు ఎయిర్‌లైన్ బదిలీ భాగస్వాముల గురించి కొత్త జ్ఞానం కారణంగా, మీరు 30 నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయంలో కొత్త, చౌకైన విమానాన్ని బుక్ చేసుకోవచ్చు మరియు మీ తదుపరి పర్యటన కోసం 42,000 మైళ్లకు పైగా ఆదా చేయవచ్చు. నేను డబ్బు ఆదా చేయగలిగాను.
ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్ లావాదేవీలు మీ ప్రయాణ ప్రణాళికలను నిర్ణయించనివ్వండి
సంవత్సరాలుగా, నా ప్రయాణ ప్రణాళిక ప్రక్రియ చాలా మంది ప్రయాణికుల మాదిరిగానే ఉంది. మీరు మీ గమ్యాన్ని, ప్రయాణ తేదీలను ఎంచుకున్నారు, మీ విమానాన్ని శోధించారు మరియు బుక్ చేసుకున్నారు. నాకు తెలిసో తెలియకో, ఇది దాదాపు ఎల్లప్పుడూ నా ఫ్లైట్ కోసం ఎక్కువ చెల్లించడానికి కారణమైంది.
కానీ 2023 వేరు. నాకు ఇష్టమైన ట్రిప్‌లలో ఒకటి నన్ను నా ట్రావెల్ ప్లాన్‌లలో లేని ప్రదేశానికి తీసుకెళ్లింది. ఫ్లైట్ మొదటి నియమం.
ఇది ఎలా పని చేస్తుందో ఇక్కడ ఉంది: ముందుగా చౌకైన విమాన టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోండి, ఆపై ఇతర భాగాలను అమర్చండి. నా ప్రయాణ తేదీలతో అనువుగా ఉండటం మరియు నా విమాన రిజర్వేషన్‌లు వచ్చే వరకు వేచి ఉండటం ద్వారా, నేను ఈ సంవత్సరం నా అతిపెద్ద ప్రయాణ ఖర్చులలో ఒకటైన విమాన ఛార్జీలపై చాలా డబ్బు ఆదా చేసాను.
ఇది ఎప్పుడు జరుగుతుంది పొదుపు ట్రావెలర్ ప్రీమియం మేలో నా ఇన్‌బాక్స్‌లో డీల్‌కు సంబంధించిన వార్త కనిపించినప్పుడు, నేను వెంటనే ఒక స్నేహితుడికి “మనం…?” అనే సందేశంతో పంపాను. మా కాలేజీ సంవత్సరాల్లో మేమిద్దరం శాంటియాగో, చిలీలో విదేశాల్లో చదువుకున్నాము, కానీ నేను ఎప్పుడైనా అక్కడికి తిరిగి రావాలని అనుకోలేదు.
అయితే, ఈ టికెట్ ఒప్పందం నన్ను అలా చేయమని బలవంతం చేసింది. చిలీకి సుదూర విమానాలు సాధారణంగా $1,000 కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతాయి, అయితే ఈ ఒప్పందం దాదాపు సగం ధరకు దక్షిణ అమెరికాకు వెళ్లేందుకు మాకు అనుమతి ఇచ్చింది. Google Flightsని ఉపయోగించి చౌకైన తేదీలను తగ్గించిన తర్వాత, మేము నవంబర్ మధ్యలో ఒక వారం రోజుల పర్యటనను త్వరగా ప్లాన్ చేసాము.
బోనస్‌గా, అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ నాకు కేవలం $300 చెల్లించి విమానం వెనుక భాగంలో ఉన్న నా మిడ్-ఎకానమీ సీటు నుండి ఇంటికి వెళ్లే మార్గంలో బిజినెస్ క్లాస్‌కి అప్‌గ్రేడ్ చేసుకునే అవకాశాన్ని ఇచ్చింది. అది సులభం. నేను నా మొదటి విమానంలో ఆదా చేసిన డబ్బును రాత్రిపూట 10-గంటల ఫ్లైట్ కోసం స్టేట్స్‌కి తిరిగి వెళ్లడానికి లై-ఫ్లాట్ సీటును కొనుగోలు చేసాను.
ప్రధాన క్యాబిన్ ఛార్జీలపై ఎక్కువ చెల్లించండి…మరింత ఆదా చేసుకోండి!
నేను దాదాపు ఎల్లప్పుడూ తక్కువ ధర కలిగిన విమానయాన సంస్థలను (మిన్నియాపాలిస్ ఆధారిత ప్రయాణీకుడిగా, నేను డెల్టా అభిమానిని) దాదాపు ఎల్లప్పుడూ దూరంగా ఉన్నప్పటికీ, చౌకైన బేసిక్ ఎకానమీ ఛార్జీల కోసం నేను ఎల్లప్పుడూ టెంప్ట్‌కి గురవుతున్నాను. మీరు మీ సీటును ఎంచుకోలేకపోతే లేదా మీ విమానాన్ని ఉచితంగా మార్చుకోలేకపోతే ఎవరు పట్టించుకుంటారు?
బాగా, అది ఇప్పుడు. ఇక్కడ ఎందుకు ఉంది: విమానం ధర చివరికి తగ్గితే, తేడా కోసం రీబుక్ మరియు పాకెట్ ఎయిర్‌లైన్ క్రెడిట్. ఎకానమీ బేసిక్ ఛార్జీల కోసం, మీరు చెల్లించిన మొత్తంలో కనీసం $99ని జప్తు చేస్తే తప్ప ఇది ఎంపిక కాదు. ప్రధాన క్యాబిన్ ఛార్జీలతో, ఆ వశ్యత ఉచితం.
ఈ వేసవిలో పోర్ట్‌ల్యాండ్ పర్యటన కోసం, నేను డెల్టాలో $628కి రౌండ్-ట్రిప్ నాన్‌స్టాప్ ఫ్లైట్‌ను బుక్ చేసాను. ఇది బాధ కలిగించింది, కానీ నేను రేసు కోసం అక్కడకు వెళ్లడం మరియు తేదీని నిర్ణయించడం వలన, నాకు పెద్దగా ఎంపిక లేదు. అయితే, మెయిన్ క్యాబిన్‌కి టికెట్ బుక్ చేసుకోవడానికి మేము కొంచెం ఎక్కువ చెల్లించాము. ధర తగ్గితే నా విమానాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి నేను Google Flights ధర హెచ్చరికలను కూడా సెటప్ చేసాను.
కొన్ని వారాల తర్వాత, నాకు ఈ హెచ్చరిక ఇమెయిల్ వచ్చింది.
నేను ప్రధాన క్యాబిన్ ఛార్జీని బుక్ చేసినందున, నేను వెంటనే నా అసలు విమానాన్ని రద్దు చేసాను, డెల్టా ఈక్రెడిట్‌ని పొందాను, ఆ eCreditని ఉపయోగించి నా విమానాన్ని తక్కువ ధరకు రీబుక్ చేసి, ఆ వ్యత్యాసాన్ని జేబులో వేసుకున్నాను. నేను నా డబ్బును తిరిగి పొందనప్పటికీ, నా తదుపరి పర్యటనలో తేడా కోసం నేను క్రెడిట్‌ను పొందాను, ఇది భవిష్యత్ పర్యటనలలో నాకు కొద్దిగా డబ్బు ఆదా చేసింది.
కొన్నిసార్లు ప్రాథమిక ఆర్థిక ఛార్జీలను బుక్ చేయడం అర్ధమే. కానీ ఇప్పుడు నేను దాదాపు ఎల్లప్పుడూ కనీసం ప్రధాన క్యాబిన్ విమానాన్ని బుక్ చేసుకుంటాను.
ఇంకా చదవండి: మీ విమాన ధరలు నిరంతరం ఎక్కువగా ఉన్నాయా? ఆదా చేయడానికి ఈ దశలను అనుసరించండి
ముగింపు
భాగస్వామి ఎయిర్‌లైన్‌లకు క్రెడిట్ కార్డ్ పాయింట్లను ఎలా బదిలీ చేయాలో నేర్చుకోవడం నుండి తక్కువ ధరలో విమానాలను బుక్ చేసుకోవడం వరకు నా ట్రిప్‌లను ప్లాన్ చేసే ప్రక్రియను మార్చడం వరకు, నేను ఒక సంవత్సరం క్రితం థ్రిఫ్టీ ట్రావెలర్‌ని ప్రారంభించినప్పటి నుండి నేను ప్రయాణ విధానాన్ని మార్చాను.
ఈ చిట్కాలు మరియు ఉపాయాలకు ధన్యవాదాలు, నేను ఇప్పటికే 2024 కోసం పెద్ద ప్రయాణ ప్రణాళికలను తయారు చేస్తున్నాను.
[ad_2]
Source link
