[ad_1]
టోక్యో (AP) – వ్యోమగాములు లేకుండానే తన అంతరిక్ష నౌక ఒకటి శనివారం తెల్లవారుజామున చంద్రుని ఉపరితలంపై విజయవంతంగా ల్యాండింగ్ చేసిన తర్వాత చంద్రుడిని చేరుకున్న చరిత్రలో ఐదవ దేశంగా జపాన్ నిలిచింది.
అయితే స్మార్ట్ లూనార్ ల్యాండర్ (SLIM) పిన్పాయింట్ ల్యాండింగ్ యొక్క మిషన్ ప్రాధాన్యతను సాధించిందో లేదో విశ్లేషించడానికి తమకు మరింత సమయం అవసరమని అంతరిక్ష అధికారులు తెలిపారు. అంతరిక్ష నౌక యొక్క సోలార్ ప్యానెల్లు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయలేకపోవచ్చని, చంద్రునిపై దాని సమయాన్ని తగ్గించవచ్చని ఆయన అన్నారు.
SLIM స్మాల్ ప్రోబ్ ప్రణాళికాబద్ధంగా ప్రయోగించబడిందని మరియు భూమికి డేటాను ప్రసారం చేస్తుందని అంతరిక్ష అధికారులు విశ్వసిస్తున్నారని జపాన్ యొక్క అంతరిక్ష ఏజెన్సీకి చెందిన ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ స్పేస్ అండ్ ఆస్ట్రోనాటికల్ సైన్స్ డైరెక్టర్ హితోషి కునినాకా తెలిపారు.
కానీ SLIM యొక్క సౌర ఘటాలు విద్యుత్ను ఉత్పత్తి చేయడం లేదని, వాటి బ్యాటరీ జీవితకాలం ఇంకా కొన్ని గంటలు మాత్రమే ఉందని ఆయన అన్నారు. ల్యాండింగ్ మరియు చంద్రుని గురించి సాధ్యమైనంత ఎక్కువ డేటాను సేకరించడానికి అంతరిక్ష నౌక తన మిగిలిన బ్యాటరీలను ఉపయోగించడం ప్రాధాన్యతని ఆయన అన్నారు.
చంద్రునిపైకి చేరుకోవడానికి జపాన్ అమెరికా, సోవియట్ యూనియన్, చైనా మరియు భారతదేశాన్ని అనుసరిస్తుంది.
జపాన్ అంతరిక్ష కార్యక్రమం కనీసం “ఉపాంత” విజయాన్ని సాధించిందని కునినాక చెప్పారు.
SLIM శనివారం మధ్యాహ్నం 12:20 గంటలకు (టోక్యో కాలమానం ప్రకారం) (శుక్రవారం 3:20 గంటలకు) చంద్రునిపై దిగింది.
జపాన్ ఏరోస్పేస్ ఎక్స్ప్లోరేషన్ ఏజెన్సీ కంట్రోలర్లు మొదట్లో SLIM చంద్రుని ఉపరితలంపై ఉందని ప్రకటించారు కానీ ఇప్పటికీ “దాని స్థితిని ధృవీకరిస్తూనే ఉంది” మరియు వార్తల కోసం భయంతో ఎదురుచూస్తున్నారు. దాదాపు రెండు గంటల తర్వాత ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్ జరిగే వరకు మరిన్ని వివరాలు వెల్లడించలేదు.
మిషన్ పూర్తి విజయవంతమైనదిగా పరిగణించబడాలంటే, SLIM ఒక పిన్పాయింట్ ల్యాండింగ్ చేసినట్లు అంతరిక్ష అధికారులు నిర్ధారించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఎక్కువ సమయం అవసరమని కునినాకా చెప్పారు, అయితే ల్యాండింగ్కు దారితీసే అంతరిక్ష నౌక కదలిక మరియు ల్యాండింగ్ తర్వాత సంకేతాలను పంపగల సామర్థ్యాన్ని చూపించే డేటా పరిశీలనల ఆధారంగా, దానిని సాధించడానికి ఉత్తమ అవకాశం ఉందని అతను వ్యక్తిగతంగా భావించాడు. సోలార్ ప్యానెల్స్ అనుకున్న కోణంలో ఉండకపోవచ్చని, అయితే ఇంకా ఆశాజనకంగానే ఉందని ఆయన అన్నారు.
సోలార్ ప్యానెల్ సమస్య ఉన్నప్పటికీ, ప్రధాన మంత్రి ఫ్యూమియో కిషిడా హామీ ఇచ్చిన మద్దతుపై పోస్ట్ చేసిన సందేశంలో తెలిపారు.
NASA అడ్మినిస్ట్రేటర్ బిల్ నెల్సన్ కూడా X సందేశంలో SLIM ల్యాండింగ్ను ప్రశంసించారు, జపాన్ “చంద్రునిపై విజయవంతంగా దిగిన ఐదవ దేశంగా చరిత్రాత్మకంగా మారింది!” మేము అంతరిక్షంలో మా భాగస్వామ్యానికి మరియు U.S. నేతృత్వంలోని బహుళజాతి ఆర్టెమిస్ చంద్రుని అన్వేషణలో మా నిరంతర సహకారానికి విలువనిస్తాము.
చాలా చిన్న లక్ష్యాలపై దాడి చేయడానికి ఉద్దేశించినది, SLIM అనేది ప్రయాణీకుల కారు పరిమాణంలో ఉండే తేలికపాటి వ్యోమనౌక. ఇది “పిన్పాయింట్ ల్యాండింగ్” సాంకేతికతను ఉపయోగించింది, ఇది మునుపటి చంద్రుని ల్యాండింగ్ల కంటే చాలా ఎక్కువ నియంత్రణను వాగ్దానం చేసింది.
చాలా మునుపటి అంతరిక్ష నౌకలు 10 కిలోమీటర్ల (6 మైళ్ళు) వెడల్పుతో ల్యాండింగ్ జోన్లను ఉపయోగించగా, SLIM కేవలం 100 మీటర్లు (330 అడుగులు) వెడల్పుతో లక్ష్యాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
ఫైల్ – జపాన్ మరియు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ నుండి రెండు లూనార్ రోవర్లతో సహా పేలోడ్తో కూడిన స్పేస్ఎక్స్ ఫాల్కన్ 9 రాకెట్ డిసెంబర్ 11, 2022న ఫ్లోరిడాలోని కేప్ కెనావెరల్లోని కేప్ కెనావెరల్ స్పేస్ ఫోర్స్ స్టేషన్లోని లాంచ్ కాంప్లెక్స్ 40 వద్దకు చేరుకుంది. ఇది ప్రారంభించబడుతుంది. . అయితే, ఏప్రిల్ 2023 చివరలో, జపాన్ కంపెనీకి చెందిన ఒక అంతరిక్ష నౌక చంద్రునిపై ల్యాండ్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుండగా క్రాష్ అయినట్లు కనిపిస్తోంది. జపాన్ ఇప్పుడు 2024 జనవరి 20వ తేదీ శనివారం తెల్లవారుజామున చంద్రునిపై ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి “పిన్పాయింట్ ల్యాండింగ్” చేస్తుంది, U.S-సోవియట్ ప్రచ్ఛన్న యుద్ధ అంతరిక్ష రేసులో మూలాలను కలిగి ఉన్న ఆధునిక చంద్ర సంప్రదింపు ప్రయత్నంలో చేరింది. I ఆశిస్తున్నాము. (AP ఫోటో/జాన్ రావు, ఫైల్)
జపాన్ ఏరోస్పేస్ ఎక్స్ప్లోరేషన్ ఏజెన్సీ (జాక్సా) ప్రెసిడెంట్ హిరోషి యమకావా మాట్లాడుతూ, ఇంత ఖచ్చితత్వంతో ల్యాండింగ్ చేయడం ప్రపంచంలోనే ఇదే మొదటిదని మరియు స్థిరమైన, దీర్ఘకాలిక మరియు ఖచ్చితమైన అంతరిక్ష అన్వేషణ వ్యవస్థకు ఇది కీలకమైన సాంకేతికత అని పేర్కొంది. .
జపాన్ తన స్థానాన్ని కాపాడుకోవడానికి మరియు అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష ప్రాజెక్టులకు సహకరించడానికి సాంకేతికత అవసరమని యమకావా అన్నారు.
ఈ ప్రాజెక్ట్ JAXA ద్వారా 20 సంవత్సరాల ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ యొక్క ఫలితం.
“మూన్ స్నిపర్” అనే మారుపేరుతో ఉన్న SLIM శనివారం అర్థరాత్రి తన అవరోహణను ప్రారంభించిందని మరియు 15 నిమిషాల్లో చంద్రుని ఉపరితలం నుండి దాదాపు 10 కిలోమీటర్లు (6 మైళ్ళు) దిగువకు దిగిందని JAXA అని పిలువబడే అంతరిక్ష సంస్థ తెలిపింది.
JAXA ప్రకారం, 5 కిలోమీటర్ల (3 మైళ్ళు) ఎత్తులో ల్యాండర్ నిలువు అవరోహణ మోడ్లో ఉంది, ఆపై ఉపరితలం నుండి 50 మీటర్లు (165 అడుగులు) ఎత్తులో, సురక్షితమైన ల్యాండింగ్ సైట్ను కనుగొనడానికి SLIM సమాంతరంగా అనువదించబడింది. అర్థం.
జాక్సా మాట్లాడుతూ, అంతరిక్ష నౌక “సులువుగా ల్యాండ్ అయ్యే చోట కాకుండా మనకు కావలసిన చోట” చంద్ర అన్వేషణను అనుమతించే సాంకేతికతను పరీక్షిస్తున్నట్లు తెలిపింది. ప్రత్యేక కెమెరాతో ఖనిజాలను విశ్లేషించడంతోపాటు చంద్రుని మూలాల గురించిన ఆధారాలను కూడా అంతరిక్ష నౌక వెతకాల్సి ఉంది.
స్లిమ్ దాని ఐదు కాళ్లలో ప్రతిదానిపై షాక్-శోషక ప్యాడ్లను కలిగి ఉంది మరియు అగ్నిపర్వత శిలతో కప్పబడిన ప్రాంతమైన షియోరి క్రేటర్ సమీపంలో దిగాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
అంతరిక్ష నౌక తాకిడి కారణంగా చంద్రుడిని అన్వేషించే ప్రైవేట్ US కంపెనీ ప్రణాళిక విఫలమైన 10 రోజుల తర్వాత నిశితంగా వీక్షించిన మిషన్ వచ్చింది. ఇంధన లీకేజీకి కారణమైంది ప్రారంభించిన కొన్ని గంటల తర్వాత.
సెప్టెంబర్లో మిత్సుబిషి హెవీ ఇండస్ట్రీస్ H2A రాకెట్లో SLIM ప్రారంభించబడింది. ఇది మొదట భూమి చుట్టూ తిరుగుతుంది, కానీ డిసెంబర్ 25 న చంద్ర కక్ష్యలోకి ప్రవేశించింది.
జపాన్ అనేక వైఫల్యాల తర్వాత అంతరిక్ష సాంకేతికతపై నమ్మకాన్ని తిరిగి పొందాలనుకుంటోంది.జపాన్ కంపెనీ రూపొందించిన అంతరిక్ష నౌక చంద్రుడిపై దిగే ప్రయత్నంలో కూలిపోయింది కొత్త ప్రధాన రాకెట్ ఏప్రిల్లో పూర్తయింది మార్చిలో తొలి ప్రయోగం విఫలమైంది.
కష్టమైన ల్యాండింగ్ల ట్రాక్ రికార్డ్ను JAXA కలిగి ఉంది. 2014లో ప్రయోగించిన హయబుసా2 వ్యోమనౌక 900 మీటర్ల (3,000 అడుగుల) పొడవైన ఆస్టరాయిడ్ ర్యుగుపై రెండుసార్లు దిగి నమూనాలను సేకరించింది. భూమికి తిరిగి వచ్చాడు.
ఫైల్ – ఈ బహిర్గతమైన ఫోటో SpaceX యొక్క ఫాల్కన్ 9 రాకెట్, జపాన్ మరియు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ నుండి రెండు లూనార్ ప్రోబ్స్తో కూడిన పేలోడ్ను మోసుకెళ్తున్నట్లు చూపిస్తుంది. ఇది డిసెంబర్ 12న ఫ్లోరిడాలోని కేప్ కెనావెరల్లో ఉంది. ఇది స్పేస్ ఫోర్స్ బేస్లోని లాంచ్ కాంప్లెక్స్ 40 నుండి ప్రయోగించబడుతుంది. అయితే, ఏప్రిల్ 2023 చివరలో, జపాన్ కంపెనీకి చెందిన ఒక అంతరిక్ష నౌక చంద్రునిపై ల్యాండ్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుండగా క్రాష్ అయినట్లు కనిపిస్తోంది. జపాన్ ఇప్పుడు 2024 జనవరి 20వ తేదీ శనివారం తెల్లవారుజామున చంద్రునిపై ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి “పిన్పాయింట్ ల్యాండింగ్” చేస్తుంది, U.S-సోవియట్ ప్రచ్ఛన్న యుద్ధ అంతరిక్ష రేసులో మూలాలను కలిగి ఉన్న ఆధునిక చంద్ర సంప్రదింపు ప్రయత్నంలో చేరింది. I ఆశిస్తున్నాము. (AP ఫోటో/జాన్ రావు, ఫైల్)
SLIMని ఉపయోగించి విజయవంతమైన పిన్పాయింట్ ల్యాండింగ్, ముఖ్యంగా చంద్రునిపై, గ్లోబల్ స్పేస్ టెక్నాలజీ రేసులో జపాన్ ప్రొఫైల్ను పెంచుతుంది.
యూనివర్శిటీ ఆఫ్ టోక్యో గ్రాడ్యుయేట్ స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్లోని ఏరోనాటిక్స్ ప్రొఫెసర్ తకేషి సుచియా మాట్లాడుతూ, లక్ష్య ప్రాంతంలో ల్యాండింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడం చాలా ముఖ్యం.
“చంద్రుని అభివృద్ధిలో జపాన్ స్థానాన్ని సరిగ్గా నొక్కిచెప్పడానికి, జపాన్ తగిన సాంకేతికతను కలిగి ఉందని ప్రపంచానికి ప్రదర్శించాల్సిన అవసరం ఉంది” అని అతను చెప్పాడు. వనరుల అన్వేషణ దృక్కోణంలో చంద్రుడు ముఖ్యమైనదని, అంగారక గ్రహం వంటి ఇతర గ్రహాలపైకి వెళ్లడానికి కూడా చంద్రుడు ఒక బేస్గా ఉపయోగించవచ్చని ఆయన అన్నారు.
నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, జపాన్ పోటీతత్వాన్ని పొందేందుకు ఖచ్చితమైన ల్యాండింగ్ టెక్నాలజీలో స్థిరత్వాన్ని నిరూపించుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది.
SLIM రెండు చిన్న స్వయంప్రతిపత్త రోవర్లను తీసుకువెళుతోంది, లూనార్ ఎక్స్ప్లోరర్స్ LEV-1 మరియు LEV-2, ల్యాండింగ్కు కొద్దిసేపటి ముందు విడుదల చేసినట్లు అధికారులు తెలిపారు.
LEV-1, యాంటెన్నా మరియు కెమెరాతో అమర్చబడి, SLIM ల్యాండింగ్లను రికార్డ్ చేసే పనిలో ఉంది. LEV-2 అనేది రెండు కెమెరాలతో అమర్చబడిన బాల్-ఆకారపు రోవర్, దీనిని సోనీ, బొమ్మల తయారీదారు తకారా టామీ మరియు దోషిషా విశ్వవిద్యాలయం సహకారంతో JAXA అభివృద్ధి చేసింది.
___
అయాకా మెక్గిల్ ఈ నివేదికకు సహకరించారు.
[ad_2]
Source link
