[ad_1]

రివాన్ సీఈఓ రాబర్ట్ “RJ” స్కేరింగ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ కోలుకుంటున్నందున కొత్త R2ని గురువారం ఆవిష్కరించారు. పాట్రిక్ T. ఫాలోన్/AFP
Rivian Automotive Corp. జార్జియాలో కొత్త బహుళ-బిలియన్ డాలర్ల కర్మాగారాన్ని నిర్మించే ప్రణాళికలను రద్దు చేస్తోంది, కంపెనీ చౌకైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రారంభించేందుకు సిద్ధమవుతున్నందున ఖర్చులను తగ్గించుకునే లక్ష్యంతో ఈ చర్య తీసుకోబడింది. ఇది విధానంలో ఆకస్మిక మార్పు.
ఈ నిర్ణయం వల్ల కంపెనీకి $2.25 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మూలధన వ్యయం ఆదా అవుతుందని కంపెనీ గురువారం ఫైలింగ్లో తెలిపింది. తదుపరి R2 మోడల్ యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన ఉత్పత్తిని ఇల్లినాయిస్లో ఇప్పటికే ఉన్న సదుపాయానికి తరలించడం వలన రివియన్ 2026 మొదటి అర్ధభాగంలో ఊహించిన దాని కంటే ముందుగానే డెలివరీలను ప్రారంభించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఆశ్చర్యకరమైన ప్రకటన హై-ప్రొఫైల్ ఫ్యాక్టరీ ప్రాజెక్ట్ను అనిశ్చితిలోకి నెట్టివేసింది, అయితే CEO RJ స్కేరింగే ఈ ప్రాజెక్ట్ కంపెనీకి ముఖ్యమైనదని అన్నారు.
ప్రకటన తర్వాత, కంపెనీ స్టాక్ ధర 16% వరకు పెరిగింది, ఇది జూలై తర్వాత అతిపెద్ద పెరుగుదల. రివియన్ యొక్క నగదు మరియు దాని ఉత్పత్తుల కోసం వినియోగదారుల డిమాండ్ గురించి ఆందోళనల కారణంగా ఈ సంవత్సరం బుధవారం నుండి షేర్లు ఇప్పటికే 50% కంటే ఎక్కువ పడిపోయాయి.
2022లో, రివియన్ అట్లాంటా వెలుపల ఒక పెద్ద ఫ్యాక్టరీని నిర్మించడానికి జార్జియా చరిత్రలో అతిపెద్ద $1.5 బిలియన్ రాష్ట్ర మరియు స్థానిక ప్రోత్సాహక ప్యాకేజీని పొందింది. ఆ సమయంలో, కంపెనీ 2028 చివరి నాటికి 7,500 ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తానని హామీ ఇచ్చింది, స్థానిక చట్టసభల నుండి ప్రశంసలు అందుకుంది.
రివియన్ లేఆఫ్లను ప్రకటించిన రెండు వారాల తర్వాత ఈ ఉపసంహరణ వచ్చింది మరియు ఈ సంవత్సరం ఉత్పత్తిని ఫ్లాట్గా ఉంచుతుందని చెప్పింది, అయితే ఇది అంచనాల కంటే బాగా తగ్గింది మరియు దాని స్టాక్ ధరలో బాగా పడిపోయింది. 2021లో పబ్లిక్గా విడుదలైనప్పటి నుండి భారీ ఉత్పత్తికి మారడానికి కంపెనీ చాలా కష్టపడింది మరియు EVల కోసం మొత్తం డిమాండ్ క్షీణించినందున దాని మోడళ్ల యొక్క అధిక ధరలు అమ్మకపు అంశంగా లేవు. రివియన్ ఎప్పుడూ లాభదాయకంగా లేదు, 2023 చివరి మూడు నెలల్లో డెలివరీ చేయబడిన ఒక్కో వాహనంపై $40,000 కంటే ఎక్కువ నష్టపోయింది.
గురువారం కూడా, Scaringe దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న R2 మిడ్-సైజ్ ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనాన్ని ప్రకటించింది, ఇది సుమారు $45,000 నుండి ప్రారంభమవుతుంది. ఇది రివియన్ యొక్క ప్రస్తుత SUV కంటే దాదాపు $30,000 తక్కువ మరియు U.S.లో సగటు కొత్త కారు స్టిక్కర్ ధర $48,000 కంటే తక్కువగా ఉంది.
ఈ రెండు-వరుసల SUV రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్ పరిమాణాలలో అందుబాటులో ఉంది, పెద్ద ఎంపికతో ఒకే ఛార్జ్పై 300 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ పరిధిని అందిస్తుంది. కస్టమర్లు SUV యొక్క ఒకటి, రెండు లేదా మూడు మోటారు వేరియంట్ల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. రివియన్ తన వాహనాలలో 11 కెమెరాలు మరియు ఐదు రాడార్లతో కూడిన సెన్సార్ సూట్తో మరింత అధునాతన సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీని కూడా అందిస్తుంది.
మరింత చదవండి: రివియన్కు “గణనీయమైన ఖర్చు తగ్గింపులు” అవసరమని ఎలోన్ మస్క్ చెప్పారు మరియు టెస్లా యొక్క కష్టపడుతున్న ప్రత్యర్థి మనుగడ సాగించాలంటే అధికారులు “ఫ్యాక్టరీలో నివసించాలి”
U.S.లోని ప్యూర్-ప్లే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారులలో ఒకరైన రివియన్, మొదటిసారిగా మాస్ మార్కెట్ను లక్ష్యంగా చేసుకుని కొత్త మోడల్తో టెస్లా ఇంక్ నుండి మార్కెట్ వాటాను తీసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. టెస్లా నుండి ఫోర్డ్ మోటార్ కో వరకు తయారీదారులు మరియు చైనా యొక్క BYD ధరలను తగ్గించడంతో EV డిమాండ్ మందగిస్తున్న వాతావరణంలో వాహన తయారీదారులు ఖర్చులను ఎలా తగ్గించుకుంటున్నారో ఈ చొరవ హైలైట్ చేస్తుంది.
స్కేరింగ్ R3 అని పిలువబడే భవిష్యత్ క్రాస్ఓవర్ EV యొక్క నమూనాతో పెట్టుబడిదారులను ఆశ్చర్యపరిచింది. మోడల్ R2 కంటే తక్కువ ధరలో ఉంటుందని రివియన్ చెప్పారు, అయితే ఇది ఎంత లేదా ఎప్పుడు తయారు చేయబడుతుందో చెప్పడానికి నిరాకరించింది.
రివియన్ ప్రస్తుతం రెండు కన్స్యూమర్ ప్లగ్-ఇన్ EVలు, R1T పికప్ మరియు R1S SUV, మరియు ప్రధానంగా Amazon.com కోసం దాని అతిపెద్ద వాటాదారు కోసం ఒక వాణిజ్య వ్యాన్ను తయారు చేస్తోంది. అన్నీ ఇల్లినాయిస్లోని నార్మల్లోని మా ఫ్యాక్టరీలో తయారు చేయబడ్డాయి.
[ad_2]
Source link
