[ad_1]
విమానం పదే పదే మలుపులు తిరగడంతో ప్రయాణికులు కిటికీల దగ్గర గుమిగూడారు. అయితే, విమాన ప్రయాణంలో, సూర్యుని కోణం ఆకాశంలో వక్రంగా ఉంది, మీ తల వంచకుండా ఏదైనా చూడటం కష్టం. “నువ్వు చూసావా?” అనే ప్రశ్నలు విమానం చుట్టూ తిరిగాయి.
కైల్ కార్టర్, 40 ఏళ్ల స్టే-ఎట్-హోమ్ తండ్రి మరియు ఓర్లాండో నుండి ప్రైవేట్ పైలట్, అతను తన విమానంలో ఎక్కువ గ్రహణాన్ని చూడలేదని, కానీ అనుభవంతో సంతృప్తి చెందానని చెప్పాడు.
“నేను చూడాలనుకున్నది అసలు గ్రహణం కంటే వెనుక నుండి మన వైపు పరుగెత్తుతున్న నీడ మాత్రమే” అని అతను చెప్పాడు. “చూశాను. చీకటి మనవైపు రావడం చూశాను.”
అటార్నీ స్కాట్ కీస్ మరియు అతని 8 ఏళ్ల కుమార్తె గాబ్రియెల్ అట్లాంటా నుండి వచ్చారు. వారు గ్రహణం యొక్క “ఒక భాగాన్ని పట్టుకున్నారు” అని అతను చెప్పాడు.
“ఇది ఒక ఆహ్లాదకరమైన కమ్యూనిటీ అనుభవం, నేను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోనప్పటికీ,” అతను చెప్పాడు. భూమిపై చాలా మందికి మేఘాలు సమస్యగా ఉన్నాయని, కాబట్టి వారు వేరే చోటికి ప్రయాణించి ఉంటే వారు ఎక్కువగా కనిపిస్తారా అనేది అస్పష్టంగా ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు. “మేము చేసిన పనిని ప్రజలు చూసినందుకు నేను సంతోషంగా ఉన్నాను.”
విమానంలోని వ్యక్తులు కొన్ని నిమిషాలకు పూర్తిగా బయలుదేరేలోపు లైట్లు డిమ్ అయ్యాయి మరియు బయట ఆకాశం చీకటిగా మారింది. విమాన సిబ్బంది, పైలట్లు పలు హెచ్చరికలు జారీ చేశారు. సీట్ల వెనుక ఉన్న స్క్రీన్‌లు మెక్సికో, టెక్సాస్ మరియు ఇండియానాపోలిస్‌తో సహా మార్గంలోని ఇతర ప్రదేశాల నుండి దృశ్యాలను చూపించాయి.
ప్రయాణీకులు “గ్రహణం” సన్ చిప్స్, మూన్ పైస్, ఎక్లిప్స్ గ్లాసెస్ మరియు “క్లైంబ్ ఇన్ స్పేస్” అని రాసి ఉన్న డెల్టా-బ్రాండెడ్ సాక్స్ మరియు టోపీలతో కూడిన అక్రమార్జన బ్యాగ్‌ని అందుకున్నారు.
కెప్టెన్ అలెక్స్ హోవెల్ ల్యాండింగ్ తర్వాత ఒక ఇంటర్వ్యూలో మాట్లాడుతూ, విమానంలో తాను సూర్యుడిని చూడలేదని, కానీ ఆకాశం “సంధ్యాకాలం యొక్క చీకటి వెర్షన్”గా మారిందని చెప్పాడు.
“చీకటి నగరం లైట్లను ఆన్ చేసింది,” అని అతను చెప్పాడు.
గ్రహణం ముందు, డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్, యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్, సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్‌లైన్స్, అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు 20 కంటే ఎక్కువ ఎయిర్‌లైన్స్‌తో సహా అనేక విమానయాన సంస్థలు ఉత్తమ వీక్షణ ప్రదేశాలకు ప్రయాణించే అవకాశాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి దేశవ్యాప్తంగా ఎగురుతున్నాయి. . వారు హెచ్చరికలను చేర్చడంలో జాగ్రత్తగా ఉన్నారు మరియు ఎటువంటి వాగ్దానాలు చేయలేదు.
“డెల్టా యొక్క విమాన ప్రణాళికలు విమాన సమయాన్ని పెంచడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అయితే వాతావరణం మరియు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణ వంటి డెల్టా నియంత్రణకు మించిన అంశాల కారణంగా మార్పుకు లోబడి ఉంటాయి. “ఇది సమయం మరియు విమానాలపై ప్రభావం చూపవచ్చు” అని ఎయిర్‌లైన్ హెచ్చరించింది.
డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ సోమవారం టెక్సాస్ నుండి రెండు ఎక్లిప్స్-మాత్రమే విమానాలను నడిపింది, ఆస్టిన్ నుండి ఒకటి కూడా ఉంది. గ్రహణం చొక్కాలు ధరించిన జంట ఆస్టిన్ నుండి డెట్రాయిట్ వెళ్లే విమానంలో నిశ్చితార్థం చేసుకున్నారు.
“అందరూ చప్పట్లు కొట్టారు, అందరూ అరుస్తున్నారు, వారు నిజంగా సంతోషంగా ఉన్నారు” అని విమానంలో ఉన్న డెల్టా ప్రతినిధి కేథరీన్ మోరో చెప్పారు. కెప్టెన్ ఫ్లైట్ డెక్ నుండి విజిల్ ఊదాడు మరియు ఫలితాలను అడిగాడు.
సోమవారం ఉదయం నుంచి డల్లాస్ విమానాశ్రయం దద్దరిల్లింది. విమానం ఎక్కేందుకు ప్రయాణికులు ఖగోళ నేపథ్య బెలూన్ ఆర్చ్ కింద నడిచారు, ఎయిర్‌లైన్ ప్రతినిధులు అద్దాలు అందజేశారు మరియు డెలిలా అనే యార్కీ మనుషులతో ఫోటోలకు పోజులిచ్చారు.
న్యూయార్క్ నగరం మరియు ఫ్లోరిడాలో నివసించే న్యాయవాది అలాన్ గోల్డ్‌బెర్గ్, 70, “ఇది ఆమెకు మొదటి సూర్యగ్రహణం, కాబట్టి ఆమె దానిని ఎలా కోల్పోతుంది?” సోమవారం నా కుక్క డెలీలా 2వ పుట్టినరోజు.
డెట్రాయిట్‌కు చెందిన 34 ఏళ్ల వాతావరణ శాస్త్రవేత్త థామస్ ఇవిన్‌స్కీ సోమవారం ఉదయం డల్లాస్‌కు వెళ్లి మొత్తం మార్గంలో ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతున్న స్వదేశానికి వెళ్లే విమానాన్ని పట్టుకున్నారు. అతను గేటు వద్ద వాతావరణాన్ని “పారవశ్యం, ఆనందం, ఉల్లాసం”గా వర్ణించాడు. అతను 2017 సూర్యగ్రహణం కోసం టేనస్సీలో ఒక ఇంటిని అద్దెకు తీసుకున్నాడు, కానీ ఈసారి మేఘాలపై పందెం వేయడానికి ఇష్టపడలేదు.
“ఇది ఖచ్చితంగా మనం ఇంతకు ముందు అనుభవించిన వాటికి భిన్నంగా ఉంటుంది,” అని అతను చెప్పాడు.
విమానయాన సంస్థలు నెలల తరబడి విమానాలను ప్లాన్ చేస్తున్నాయి.
అక్టోబర్‌లో, ఆపరేషనల్ ప్లానర్లు రాబోయే సూర్యగ్రహణం గురించి ప్రస్తావించారు. దీంతో మేధోమథనానికి, ఆలోచనల మార్పిడికి దారితీసిందని కంపెనీ ఫ్లైట్ డైరెక్టర్ క్రిస్ క్రిషమ్ ఫోన్ ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు.
“మరియు డాట్ డాట్ డాట్, ఇక్కడ మేము ఉన్నాము,” అతను చెప్పాడు.
లాజిస్టిక్స్ SAT పద సమస్య లాగా ఉంది. ఒక విమానం గంటకు 400 మైళ్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తుంటే మరియు చంద్రుని నీడ గంటకు 1,600 మైళ్ల వేగంతో దూసుకుపోతుంటే, అవి ఎక్కడ అతివ్యాప్తి చెందుతాయి మరియు ఎంతకాలం ఉంటాయి? సూర్యుని కోణాన్ని కూడా చేర్చుదాం.
“అదృష్టవశాత్తూ, నేను గణిత మేజర్, మరియు నేను ఈ సమీకరణంలో త్రికోణమితి ఫంక్షన్‌లను తీసుకురావాల్సిన అవసరం లేదు” అని క్రిషమ్ చెప్పారు. ఫ్లైట్ ప్లానింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్ మాకు భారీ ట్రైనింగ్ ఇచ్చింది.
కంపెనీ మొదట ఫిబ్రవరి మధ్యలో ఆస్టిన్-డెట్రాయిట్ విమానాన్ని ప్రకటించింది, ఇది “అంబ్రాఫైల్స్ నేరుగా సమగ్రత మార్గంలో సాధ్యమైనంత ఎక్కువ సమయం గడపడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది” అని పేర్కొంది. ఆ విమానం ఒక రోజులో అమ్ముడైంది, కాబట్టి డెల్టా త్వరగా మరో విమానాన్ని జోడించింది. ఈసారి అది డల్లాస్ నుండి.
UpgradedPoints.comతో వాషింగ్టన్, D.C. ఆధారిత ప్రయాణ పరిశ్రమ విశ్లేషకుడు Jamie Lalounis, గ్రహణాన్ని చూసేందుకు ప్రత్యేక ప్రణాళికలు ఏవీ కలిగి లేవు. అతను డెల్టా యొక్క ప్రారంభ విమానాన్ని చూసి ఆసక్తిగా ఉన్నాడు, కానీ అతను సీటు పొందేలోపే అది అమ్ముడైంది. అప్పుడు అతను డల్లాస్ ఫ్లైట్ గురించి ఒక వార్తా విడుదలను చూశాడు.
“నేను 30 సెకన్లలోపు రిజర్వేషన్ పొందాను,” అని అతను చెప్పాడు. “నేను ప్రతిదీ పడిపోయాను.”
అతను బయలుదేరే ముందు విమానం యొక్క ఎడమ వైపున ఫస్ట్-క్లాస్ సీటును రిజర్వ్ చేయడానికి సుమారు $1,149 విలువ చేసే 107,500 ఎయిర్ మైళ్లను వెచ్చించాడు. ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి విన్న ఎవరైనా అతనికి సూర్యగ్రహణాలపై చాలా ఆసక్తి ఉందని భావించారు, అయితే అతను విమానయాన ప్రియుడని చెప్పాడు.
34 ఏళ్ల లారౌనిస్ మాట్లాడుతూ, “నేను ఒకరకమైన వాతావరణ శాస్త్రవేత్తనని అందరూ అనుకుంటారు, కానీ నేను భౌతిక శాస్త్ర నిపుణుడిని కాదా అని నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను.
నార్త్ కరోలినాలోని చాపెల్ హిల్‌కు చెందిన మెలానీ ఇలియట్, 36, ఆస్టిన్‌కు వెళ్లే విమానాన్ని కోల్పోవడంతో నిరాశ చెందింది మరియు డల్లాస్ నుండి ప్రయాణించే అవకాశాన్ని పొందింది. భౌతికశాస్త్రంలో డిగ్రీతో ఖగోళ శాస్త్రజ్ఞురాలు, ఆమె ఆస్ట్రోనాట్ చెవిపోగులు, సౌర వ్యవస్థ నెక్లెస్ మరియు నక్షత్రం మరియు చంద్రుని ఉంగరాన్ని ధరించింది. ఫ్లైట్ తర్వాత, ఆమె మాట్లాడుతూ, “నేను నా సీటుకు కుడి వైపున పడుకున్నట్లు అనిపించింది” అని పెద్ద చిత్రాన్ని చూడటానికి ప్రయత్నిస్తుంది. “ఇది కొద్దిగా నిరాశపరిచింది.” తదుపరి సూర్యగ్రహణాన్ని భూమిపై నుంచి వీక్షించబోతున్నట్లు ఆమె తెలిపారు.
కానీ ఆమె కోసం ఒక పెద్ద పెర్క్ ఉంది. వ్యోమగామి స్కాట్ కెల్లీ డెట్రాయిట్‌లో జరిగిన పోస్ట్-ఫ్లైట్ పార్టీలో మాట్లాడాడు మరియు ప్రయాణీకులతో ఫోటోలు దిగాడు.
“స్కాట్ కెల్లీ నా మూన్ టాటూను తాకాడు,” ఇలియట్ చెప్పాడు. “ఇది విలువ కలిగినది.”
చివరిసారిగా 2017లో ఉత్తర అమెరికా నుండి గ్రహణం కనిపించింది, ఫోటోగ్రాఫర్ జాన్ కార్మైకేల్ దానిని ఆకాశం నుండి పట్టుకోవడానికి ప్రత్యేక అలస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ విమానంలో సీటు స్కోర్ చేయడానికి ప్రయత్నించాడు. అతను ఓడిపోయాడు, కానీ విమాన షెడ్యూల్‌లను పరిశీలించడం ద్వారా మరియు వాటిని గ్రహణం యొక్క మార్గంతో పోల్చడం ద్వారా, అతను పోర్ట్‌లాండ్, ఒరెగాన్ నుండి సెయింట్ లూయిస్‌కు నైరుతి విమానాన్ని కనుగొన్నాడు.
తన పైలట్‌ల సహాయంతో (వీరిలో ఒకరు టేకాఫ్‌కు ముందు కార్మైకేల్ సీటు వెలుపల ఉన్న కిటికీని కూడా శుభ్రం చేశారు), అతను సుమారు 1,200 ఫోటోలు తీశాడు మరియు గ్రహణాన్ని రికార్డ్ చేసే ఐకానిక్ ఫోటోను రూపొందించాడు. ఫోటో మొజాయిక్‌ను రూపొందించాడు.
భూమి నుండి గ్రహణాలను ఫోటో తీసిన కార్మైకేల్, గాలిలో ఉండటం వల్ల ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయని చెప్పారు. మైదానంలో అనుభవం మరింత లీనమై ఉంటుంది. మీరు ఉష్ణోగ్రత మార్పులు, వన్యప్రాణుల ప్రతిచర్యలను చూస్తారు మరియు మీ వీక్షణను విమానంలోని భాగాలు అస్పష్టం చేయవు.
కానీ ఆకాశంలో, మేఘాలు దారిలోకి వచ్చే అవకాశం చాలా తక్కువ. మరియు భూమి నుండి భూమి మీదుగా చంద్రుని నీడ కదులుతున్నట్లు చూడటం సాధ్యమవుతుందని అతను చెప్పాడు. మానవ చరిత్రలో ఎక్కువ భాగం సూర్యగ్రహణ వీక్షకులకు ఈ దృశ్యం అందుబాటులో లేదు.
“మేము 100 సంవత్సరాలకు పైగా మానవులుగా మాత్రమే ఎగురుతున్నాము. ఇది కేవలం ఒక క్షణం మాత్రమే” అని అతను చెప్పాడు. “మనం ఈ భారీ, నమ్మశక్యం కాని ఖగోళ వ్యవస్థలో భాగమనే వాస్తవం మనకు విశ్వం యొక్క స్కేల్ యొక్క భావాన్ని ఇస్తుంది. చంద్రుని నీడ భూమిపైకి కదులుతుంది. మీరు దానిని నిజంగా చూడవచ్చు.”
[ad_2]
Source link
