[ad_1]

జియాంగ్సు ప్రావిన్స్లోని నాన్జింగ్లోని రైలు స్టేషన్లో మంగళవారం ప్రయాణికులు గుమిగూడారు. 40 రోజుల చైనీస్ న్యూ ఇయర్ ప్రయాణ రద్దీ మంగళవారంతో ముగిసింది, ఈ కాలంలో 8.4 బిలియన్లకు పైగా ప్రయాణీకుల ప్రయాణాలు జరిగాయి.యాంగ్ బో/చైనా న్యూస్ సర్వీస్
చైనా యొక్క వార్షిక చంద్ర నూతన సంవత్సర ప్రయాణ రద్దీ, ఆర్థిక కార్యకలాపాలు మరియు సామాజిక చలనశీలత యొక్క ముఖ్య సూచిక, మంగళవారం నాడు 8.4 బిలియన్లకు పైగా ప్రయాణీకుల ప్రయాణాలతో ముగిసింది, గత సంవత్సరం నుండి గణనీయమైన పెరుగుదల మరియు కొన్ని రికార్డు గరిష్టాలు నమోదయ్యాయి.
40-రోజుల ప్రయాణ వ్యవధిలో కుటుంబ సమావేశాలు మరియు విశ్రాంతి ప్రయాణానికి బలమైన కోరిక కారణంగా ప్రయాణ డిమాండ్ పెరిగింది. 2023లో ఇదే కాలంతో పోలిస్తే, ప్రయాణీకుల ప్రయాణం 78% పెరిగింది.
గత సంవత్సరం మహమ్మారి ఆంక్షలు సడలించినప్పటి నుండి దేశం యొక్క ఆర్థిక శక్తిని మరియు ప్రయాణం పట్ల ప్రజల ఉత్సాహాన్ని బలమైన సంఖ్యలు హైలైట్ చేస్తాయి.
చైనా నేషనల్ రైల్వే గ్రూప్ మరియు సివిల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ చైనా నివేదిక ప్రకారం, రైల్వే మరియు సివిల్ ఏవియేషన్ రంగాలు రెండూ రికార్డు స్థాయిలను సాధించాయి, రైల్వేలు 484 మిలియన్ల ప్రయాణికులను రవాణా చేశాయి మరియు విమానాలు 83.4 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను రవాణా చేస్తున్నాయి.
చైనా యొక్క రైల్వే నెట్వర్క్ విస్తరణ సుదూర ప్రయాణానికి రైళ్లను ఇష్టపడే ఎంపికగా మార్చింది. ప్రయాణ రద్దీ సమయాల్లో ప్రయాణీకుల డిమాండ్ పెరుగుదలను తీర్చడానికి, రైల్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్లు పెద్ద సంఖ్యలో ప్యాసింజర్ రైళ్లను జోడించారు. చైనా నేషనల్ రైల్వే గ్రూప్ దాని ప్రయాణీకుల రవాణా సామర్థ్యం రికార్డు స్థాయికి చేరుకుందని నివేదించింది మరియు 2019లో ఇదే కాలంతో పోలిస్తే ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని రైల్వేలచే నిర్వహించబడే రోజువారీ ప్యాసింజర్ రైళ్ల సంఖ్య 18.5% పెరిగింది.
మహమ్మారితో తీవ్రంగా దెబ్బతిన్న రవాణా రంగమైన పౌర విమానయాన పరిశ్రమ కూడా ప్రయాణ రద్దీలో రికార్డు సంఖ్యలను నివేదించింది, ఇది కొత్త సంవత్సరంలోకి ఆశావాదాన్ని రేకెత్తించింది.
సివిల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ చైనా యొక్క నివేదిక ప్రకారం, రోజుకు సగటు ప్రయాణీకుల సంఖ్య 2.09 మిలియన్లను అధిగమించింది, ఇది మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే 51.1% మరియు 2019 నుండి 14.5% పెరిగింది.
బలమైన దేశీయ విమాన ప్రయాణంతో పాటు, అంతర్జాతీయ ప్రయాణానికి డిమాండ్ గణనీయంగా పెరిగింది, ముఖ్యంగా పొరుగు దేశాలు మరియు థాయిలాండ్, మలేషియా, జపాన్, దక్షిణ కొరియా, వియత్నాం, సింగపూర్ మరియు హాంకాంగ్/మకావు ప్రత్యేక పరిపాలనా ప్రాంతం . మార్కెట్ డిమాండ్ను తీర్చడానికి ఈ ప్రసిద్ధ మార్గాల్లో సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా విమానయాన సంస్థలు ప్రతిస్పందిస్తున్నాయి.
కొంతమంది ప్రయాణికులు టిక్కెట్లు అందుకోలేక ఇబ్బందులు పడ్డారు.
బీజింగ్లోని హాన్ లిన్లిన్ అనే ఉపాధ్యాయుడు చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి ముందు ఇంటికి తిరిగి రావడానికి రైలు టిక్కెట్ను పొందేందుకు వెయిటింగ్ లిస్ట్కు 20 కంటే ఎక్కువ దరఖాస్తులను సమర్పించారు.
“ఇది మహమ్మారి మళ్లీ కొట్టడానికి ముందు పాత రోజులు లాగా ఉంది,” ఆమె చెప్పింది.
ప్రయాణ రద్దీ రవాణా నిపుణులను బిజీగా ఉంచింది, చాలా మంది మహమ్మారి సమయంలో నిశ్శబ్ద సమయాల్లో సజీవ వాతావరణానికి ప్రాధాన్యతనిస్తున్నారు.
హుబే ప్రావిన్స్లో బుల్లెట్ రైలు డ్రైవర్ అయిన లియు జింగ్యా సాధారణ సమయాల్లో 45 రైళ్లను నడిపారు, అయితే చైనీస్ న్యూ ఇయర్ రద్దీ సమయంలో దాదాపు 60 రైళ్లను నడిపారు.
“బిజీగా ఉంది, కానీ ఇది భరోసాగా ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు.
[ad_2]
Source link
