[ad_1]
గాలము పైకి లేచింది.
ఇది ఒక గాలము, గంటకోసారి చేసే పనిలాగా, పీస్‌వర్క్ జాబ్ కాదు.
కాలిఫోర్నియా లెజిస్లేచర్‌కు దూరదృష్టి లేకపోవడంతో మేము వారికి కృతజ్ఞతలు చెప్పవచ్చు.
రెండు పిజ్జా హట్ ఫ్రాంచైజీలు డెలివరీ సేవలను నిలిపివేస్తున్నాయి.
అంటే ప్రస్తుతం గంటకు $15.50 చెల్లిస్తున్న 2,041 ఉద్యోగాలు మరియు కాలిఫోర్నియా కనీస వేతనం మళ్లీ పెరిగిన జనవరి 1 అర్ధరాత్రి నాటికి గంటకు $16 చెల్లించాలి.
ఏప్రిల్ 1, 2024 నుండి కాలిఫోర్నియాలోని చాలా మంది ఫాస్ట్ ఫుడ్ కార్మికుల కనీస వేతనాన్ని గంటకు $20కి పెంచే కొత్త వేతన చట్టాన్ని గవర్నర్ గావిన్ న్యూసోమ్ మరియు శాసనసభ అమలు చేసినందున ఉద్యోగాలు కోల్పోతున్నాయి.
పిజ్జా హట్ డెలివరీ ఇప్పటికీ అందుబాటులో ఉంది.
అయితే, మీరు DoorDash, Uber Eats మొదలైన వాటి ద్వారా వెళ్లాలి.
అటువంటి ఆందోళనలతో ఒప్పందాలపై సంతకం చేసే వ్యక్తులకు గంట వేతనం చెల్లించబడదు.
వీరికి కనీసం కార్మికుల నష్టపరిహారం కూడా అందడం లేదు.
వారు తప్పనిసరిగా అన్ని సామాజిక భద్రతా పన్నులను చెల్లించాలి.
ఆదాయపు పన్నుతో పాటు, మీరు స్వయం ఉపాధి పన్నుకు కూడా లోబడి ఉండవచ్చు.
అవును, డెలివరీ సమస్యల కారణంగా తొలగించబడిన డెలివరీ కార్మికులు పనికి వెళ్లవచ్చు, ఇక్కడ పిజ్జా హట్ యొక్క పునరావాసం వ్యాపారాన్ని పుంజుకుంటుంది.
కానీ మీరు గంటకు $16కి సమానమైన మొత్తాన్ని సంపాదించడానికి మంచి అవకాశం ఉంది, ఒక్క గంటకు $20 మాత్రమే.
యాప్ ఆధారిత డెలివరీ డ్రైవర్‌లు బాగా పని చేస్తున్నందున వారికి ధన్యవాదాలు.
అయితే, ఇది విశ్వవ్యాప్తం నుండి చాలా దూరంగా ఉంది.
గంటకు $20 ఫాస్ట్ ఫుడ్ వేతనాల కోసం క్రెడిట్ తీసుకున్న రాజకీయ నాయకులు ఉద్యోగాల కోత అనాలోచిత పర్యవసానంగా చెప్పుకోవద్దు.
ఇది స్వచ్ఛమైన గుర్రపు ప్యాకీ.
మీరు ఆర్థికవేత్త, సంప్రదాయవాది లేదా ఉదారవాద, రిపబ్లికన్ లేదా డెమొక్రాట్ లేదా స్టాన్‌ఫోర్డ్ లేదా శాక్రమెంటో స్టేట్ యూనివర్శిటీ నుండి డిగ్రీలు పొందిన వ్యక్తిని కనుగొనడం చాలా కష్టమవుతుంది, ఉద్యోగ నష్టాలు అనుషంగిక నష్టానికి హామీ ఇస్తాయని సూచించలేదు.
ఆ అనుషంగిక నష్టం అంతిమంగా ఎంత తీవ్రంగా ఉంటుంది అనేది అసలు ప్రశ్న.
నన్ను తప్పుగా అర్థం చేసుకోకండి.
మార్కెట్ ఆధారిత ఆర్థిక వ్యవస్థలు ఎల్లప్పుడూ పరివర్తన చెందుతాయి.
డిమాండ్, కోరికలు, అవసరాలు మరియు సాంకేతికతలో మార్పులు అన్ని ఉద్యోగాలు కొంత మేరకు అభివృద్ధి చెందుతున్నాయని అర్థం.
హెన్రీ ఫోర్డ్ మరియు మోడల్ T గుర్రాలను ప్రాథమిక రవాణా సాధనంగా ఉపయోగించే ముందు గుర్రపుడెక్కలకు డిమాండ్ చాలా దూరం వచ్చిందని కమ్మరులు చెప్పారు, అంతర్గత దహన యంత్రాల కోసం టెస్లా చేస్తుందని ఎలోన్ మస్క్ భావిస్తున్నట్లుగా. , దాదాపు అంతరించిపోయింది.
మార్కెట్లలో ప్రభుత్వ ప్రత్యక్ష తారుమారుకి ఎల్లప్పుడూ నాలుగు బాటమ్ లైన్లు ఉంటాయి.
*ఇతరులు ప్రయోజనం పొందగలిగేలా ఎంత మంది ఉద్యోగాలు కోల్పోతారు?
*ఈ వ్యక్తులకు ఉద్యోగాల భర్తీకి సంబంధించిన నైపుణ్యాలు ఉన్నాయా?
*విస్తృత ప్రయాణం అవసరం లేని ఉద్యోగాలు ఏమైనా ఉన్నాయా?
*ఆర్థిక వ్యవస్థలోని ఒక రంగం పెరగడం వల్ల ఇప్పటికే వ్యయ ఒత్తిడిలో ఉన్న పరిశ్రమలు తాము పని చేసే విధానాన్ని పునరాలోచించవలసి వస్తుంది మరియు కార్మిక మార్కెట్‌లో పోటీతత్వాన్ని కొనసాగించడానికి తమ సామర్థ్యాన్ని కొనసాగించడానికి ఉద్యోగాలను తగ్గించవలసి వస్తుంది. ఇతర రంగాలు వేతనాలను పెంచవలసి వస్తుంది తమ ఉద్యోగుల రక్తాన్ని చిందించారా?
ఇది రాకెట్ సైన్స్ కాదు.
మరియు, నిజాయితీగా ఉండండి, $20 ఫాస్ట్ ఫుడ్ కనీస వేతనం యొక్క కొంతమంది ప్రతిపాదకులు ఇది ఒక భారీ ఊహతో జరగాలని కోరుకున్నారు.
ఫాస్ట్ ఫుడ్ వేతనాలలో 25 శాతం పెరుగుదల ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు జాబ్ మార్కెట్ యొక్క “సహజ పురోగతి”ని వేగవంతం చేస్తుంది, తద్వారా వారు భర్తీ చేసే ఉద్యోగాల కంటే మెరుగ్గా చెల్లించే మరిన్ని ఉద్యోగాలకు డిమాండ్ ఏర్పడుతుందని ఊహ.
ఇది సిద్ధాంతపరంగా మంచిది, కానీ చరిత్ర చూపినట్లుగా, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఆ విధంగా పనిచేయదు.
ఇక్కడ అసలైన నేరం ఏమిటంటే, రాష్ట్ర మరియు స్థానిక కనీస వేతనాల ద్వారా వేతనాలను కృత్రిమంగా మరియు నాటకీయంగా పెంచడానికి గతంలో చేసిన ప్రయత్నాలు అన్యాయమైన ఆర్థిక వాతావరణాన్ని సృష్టించడంలో రాష్ట్ర మరియు సమాఖ్య ప్రభుత్వాల అసమర్థతకు దారితీశాయి.అది వాస్తవం ఎందుకంటే ఇది జరుగుతోంది. పైకి కదలికను అనుమతిస్తుంది.
లేదా, సరిహద్దులు జల్లెడలా ఉండాలని కోరుకునే కొందరి వాదనను అరువు తెచ్చుకోవాలంటే, ప్రధానంగా అక్రమ వలసదారులుగా వర్గీకరించబడిన వలసదారుల నిష్పత్తితో ఆర్థిక వ్యవస్థ మునిగిపోయింది.
అమెరికా వలసదారులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఇది వైరుధ్యం.
247 సంవత్సరాలుగా మన ఆర్థిక బలం వలసదారుల అలలపై ఈ దేశాన్ని నిర్మించగల సామర్థ్యంలో ఉంది.
మేము ఆర్థిక ఇంజిన్‌ను ముంచెత్తాము మరియు అది కొన్ని ప్రాంతాలలో చిందరవందరగా నిలిచిపోయి ఉండవచ్చు అనే ముఖ్యమైన, కానీ అధికం కాదు, ఫాస్ట్ ఫుడ్ పరిశ్రమ.
గుర్తుంచుకోండి, కాలిఫోర్నియా లెజిస్లేచర్ ప్రజలు జీవించదగిన వేతనాన్ని సంపాదించడంలో సహాయపడాలనే కోరికతో నడపబడుతోంది.
కనీస వేతన ఫాస్ట్ ఫుడ్ ఉద్యోగం ఆ నిర్వచనానికి అనుగుణంగా ఉందా లేదా అని ఎవరూ వాదించరు.
ఫాస్ట్ ఫుడ్ జాబ్‌లు కేవలం ప్రవేశ స్థాయి ఉద్యోగాలు లేదా గృహ స్థూల ఆదాయాన్ని కొనసాగించే అనుబంధ ఉపాధిగా మాత్రమే గుర్తించబడుతున్నాయని చాలామంది గుర్తించారు.
మీరు మాంటెకా, టర్లాక్, ట్రేసీ మరియు ఇతర ప్రాంతాల్లోని ఫాస్ట్ ఫుడ్ రెస్టారెంట్‌లలో పాత కార్మికులను చూడవచ్చు.
సామాజిక భద్రత మరియు ఇతర పదవీ విరమణ ప్రయోజనాలు “ఆవాలు” అనే సామెతను ఖచ్చితంగా తగ్గించకపోవచ్చని ఇది ఎక్కువగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
మీరు ప్రధాన మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలలో లేదా దక్షిణ కాలిఫోర్నియాలో చూసినంతగా ఈ ప్రాంతంలో మీకు కనిపించనిది ఫాస్ట్ ఫుడ్ వేతనాలపై వారి కుటుంబాలను పోషించుకోవడానికి ప్రాథమికంగా కష్టపడుతున్న వ్యక్తులు.
మనమందరం మాట్లాడటానికి ఇష్టపడే అప్‌వర్డ్ మొబిలిటీ భావన పనిచేయడం లేదని స్పష్టమైంది.
ఒక చిన్న ఉదాహరణగా, ఆరు-అంకెల వేతనం చెల్లించే రైల్‌రోడ్ డీజిల్ మెకానిక్ ఉద్యోగం పేదవాడిగా మారుతుంది, అదే సమయంలో రాజకీయ నాయకులు తప్పనిసరిగా సులభమైన మార్గాన్ని తీసుకుంటారు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థలోని లక్ష్య రంగాలలో వేతన స్థాయిలను కృత్రిమంగా పెంచుతారు. అన్ని ఓడలను పెంచండి.
ఫాస్ట్ ఫుడ్ కార్మికులకు గణనీయంగా వేతనాన్ని పెంచడం, ఆర్థిక నిచ్చెనను అధిరోహించడానికి వారికి అవసరమైన సాధనాలకు ప్రాప్యతను నిరాకరించడం టవల్‌లో విసిరేయడంతో సమానం.
విషయాలను మరింత దిగజార్చడానికి, కంపెనీలు నిర్ణయాలు తీసుకోవలసి వస్తుంది. జీతాలు మరియు కార్మిక వ్యయాలలో పెద్ద హెచ్చుతగ్గులను గ్రహించడానికి ధరలను పెంచడం, చివరికి వ్యాపారానికి చెడ్డది కాదా లేదా ఉద్యోగుల సంఖ్యను తగ్గించడం మంచిదా?
అసలు సమస్య ఏమిటంటే, రాజకీయ నాయకులు ఒక ప్రధాన సంఘటనను పరిష్కరించడానికి ధైర్యం మరియు ధైర్యం లేకపోవడమే: పైకి కదలిక.
రాజకీయమైనా, సైద్ధాంతికమైనా తమ సొంత స్థావరానికి తలొగ్గకుండా, సామాజిక-ఆర్థిక వర్ణపటంలో సమర్ధవంతమైన పరిష్కారాలను రూపొందించడానికి వారు తమ పూర్వాపరాలను పక్కనపెట్టి, సామాజిక-ఆర్థిక వర్ణపటంలో పని చేయాల్సి ఉంటుంది. ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ఈలోగా, $10 మంచు తుఫానుని ఆస్వాదించండి.
ఈ కాలమ్ ఎడిటర్ డెన్నిస్ వ్యాట్ అభిప్రాయాన్ని సూచిస్తుంది మరియు తప్పనిసరిగా ది బులెటిన్ లేదా 209 మల్టీమీడియా అభిప్రాయాన్ని సూచించదు. మీరు అతనిని ఇక్కడ సంప్రదించవచ్చు: dwyatt@mantecabulletin.com
[ad_2]
Source link
