బోయింగ్ 737 మ్యాక్స్ 9 ప్రమాదం తర్వాత విమాన ప్రయాణీకులు విమాన ప్రయాణం గురించి ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు

విమానాశ్రయంలో తన 12 సంవత్సరాల పనిలో, అతను ఎల్లప్పుడూ నాడీ విమానాలను చూశాడు. “ఉద్రిక్తత ఎక్కడ నుండి వస్తుందో మీరు ఎల్లప్పుడూ చెప్పలేరు. చాలా మంది వ్యక్తులు ఎగరడాన్ని ద్వేషిస్తారు,” అన్నారాయన.

విమానయాన పరిశ్రమ అనేక సంఘటనలతో దెబ్బతింది, ముఖ్యంగా శుక్రవారం నాటి అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ విమానంలో డోర్ ప్లగ్ ఊడిపోవడంతో కొంతమంది ప్రయాణీకులకు ఆ భయాలు అణచివేయడం చాలా కష్టంగా మారుతోంది. ఫలితంగా, ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ కొన్ని బోయింగ్ 737 మాక్స్ 9 విమానాలను నిలిపివేసింది మరియు అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ వందలాది విమానాలను రద్దు చేశాయి.

ఒక వారం లోపే, జనవరి 2న, జపాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రయాణీకుల విమానం టోక్యోలోని హనెడా విమానాశ్రయంలో జపాన్ కోస్ట్ గార్డ్ విమానాన్ని ఢీకొట్టింది మరియు మంటలు చెలరేగాయి. మొత్తం 379 మంది ప్రయాణికులు, సిబ్బంది సురక్షితంగా బయటపడ్డారు. సరసోటా, ఫ్లా., నుండి చికాగోకు వెళ్లే యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ విమానం మెకానికల్ సమస్యల కారణంగా బుధవారం మధ్యాహ్నం టంపా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి మళ్లించబడిందని ఎయిర్‌లైన్స్ తెలిపింది. దాదాపు 80 బోయింగ్ 737 మ్యాక్స్ 9 విమానాలను నిలిపివేసిన విమానయాన సంస్థ, సమస్య పరిష్కారం అయిన తర్వాత విమానాల ప్రయాణాన్ని పునఃప్రారంభించిందని తెలిపింది.

ఫ్లైట్‌లను బుక్ చేసేటప్పుడు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయడానికి వినియోగదారులను అనుమతించే బుకింగ్ సైట్ కయాక్, అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ సంఘటన తర్వాత రోజుల్లో 737 మ్యాక్స్ ఫిల్టర్ వినియోగం మూడు రెట్లు పెరిగిందని తెలిపింది. బుధవారం, కంపెనీ మాక్స్ 8 మరియు మ్యాక్స్ 9 విమానాల మధ్య తేడాను గుర్తించడానికి ప్రయాణికులను అనుమతించే మరింత గ్రాన్యులర్ ఫీచర్‌ను విడుదల చేసింది.

Honolulu-ఆధారిత అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైయర్ Jay Franzone తరచుగా హవాయి దీవులకు వెళ్లడానికి మరియు బయలుదేరడానికి విమానయాన సంస్థను ఉపయోగిస్తుంది మరియు Max 9 ఆ మార్గాల్లో ఎగురుతుంది. 28 ఏళ్ల అతను ఈ సంఘటన విమానంలో భవిష్యత్ విమానాలను బుక్ చేసుకోవడాన్ని పునరాలోచించిందని చెప్పాడు, “ముఖ్యంగా ఇది నీటిపై సుదీర్ఘ ప్రయాణం కాబట్టి.”

“బోయింగ్ భద్రతకు మొదటి స్థానం ఇవ్వడం లేదని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది,” అని అతను చెప్పాడు, “ఇది పూర్తిగా భయం కంటే ఆందోళన వంటిదని నేను భావిస్తున్నాను.”

ప్రయాణ ప్రణాళికలు మరియు సీట్ల సమీక్ష

ఎరిక్ మూరర్, 35, వాషింగ్టన్, D.C.కి చెందిన, సాధారణంగా విమానం వెనుక ఎడమ వైపున, పైలట్ కాక్‌పిట్‌లో కూర్చునే చోట కూర్చోవడానికి ఎంచుకుంటాడు.

డ్రైవింగ్ సీటు వెనుక సీటు అత్యంత సురక్షితమైనదని ఇదే విధమైన ప్రయాణ భద్రత సామెతను ప్లే చేస్తూ ఏళ్ల తరబడి ఆచారం మూఢనమ్మకంగా మారిందని మూరర్ చెప్పారు. మూర్ తన ఇష్టపడే సీటింగ్ ఏర్పాటును మార్చే ఉద్దేశ్యంతో లేనప్పటికీ, అతను మార్చిలో లండన్‌కు వ్యాపార పర్యటన కోసం తన విమాన ప్రయాణాన్ని మార్చుకున్నాడు.

అలాస్కా సంఘటన జరిగిన మరుసటి రోజు, అతను తన యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ విమానం బోయింగ్ మాక్స్ విమానాన్ని ఉపయోగిస్తుందని కనుగొన్నాడు, కాబట్టి అతను బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ విమానానికి (బోయింగ్ డ్రీమ్‌లైనర్) మార్చాడు. అతను యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ కస్టమర్ సర్వీస్ ఏజెంట్‌తో సుమారు రెండు గంటలు గడిపాడు, తన విమానాన్ని రద్దు చేసి, వాపసు పొందడానికి ప్రయత్నించాడు. విమానంలో ఏ సీట్లు సురక్షితంగా ఉంటాయో అంచనా వేయడం కష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, మీ ప్రయాణ ప్రణాళికలను సవరించడం ఉత్తమమైన పని అని మూర్ చెప్పారు.

“నివారణ ఔషధం మరియు ముందుజాగ్రత్త ఆలోచనల పరంగా మీరు చేయగలిగినది మాత్రమే ఉన్న వాటిలో ఇది ఒకటి,” అని అతను చెప్పాడు. “ఇది నా మనస్తత్వాన్ని లేదా నా మొత్తం ప్రయాణ ప్రణాళికలను ప్రభావితం చేయకూడదని నేను ప్రయత్నిస్తాను.”

మిన్‌లోని షాకోపీకి చెందిన జెఫ్ జుల్, 33, యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ప్రయాణించకుండా ఉండటానికి, అతను కనెక్టింగ్ ఫ్లైట్‌లో వెళ్లవలసి వచ్చినప్పటికీ లేదా వేరే విమానాశ్రయం నుండి బయలుదేరినప్పటికీ. కానీ అతని ఫ్లైట్ ప్లాన్ ఫలితంగా అతను బోయింగ్ మ్యాక్స్ విమానం ఎక్కితే, అతను అయిష్టంగానే అలా చేస్తాడు.

సీటింగ్ అమరికను మార్చడం వల్ల బోయింగ్ మ్యాక్స్ విమానంలో ప్రయాణించడంపై ఉన్న ప్రధాన ఆందోళనలను పరిష్కరించలేమని ఆయన అన్నారు. విమానంలోనే ఇతర సమస్యలు అభివృద్ధి చెందుతాయో లేదో అంచనా వేయడం కష్టం. ఈ ప్రమాదాలు అనూహ్యమైనవి, “సురక్షితమైన” విమానం సీటును ఎంచుకోవడం కష్టతరం చేస్తుంది.

“ఇది ఒక రకమైన తప్పుడు భద్రతా భావన,” అని ఆయన చెప్పారు.

టామ్ బన్, మాజీ ఎయిర్‌లైన్ పైలట్ మరియు సర్టిఫైడ్ థెరపిస్ట్, ప్రతి బుధవారం రాత్రి జూమ్‌లో గ్రూప్ కౌన్సెలింగ్ సెషన్‌లను నిర్వహిస్తారు. గత రాత్రి మేము దాదాపు 35 నుండి 40 మందిని కలిగి ఉన్నాము, సాధారణం కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ.

15,000 మంది ప్రయాణికులకు సహాయం చేసిన భయం-ఆఫ్-ఫ్లైయింగ్ ప్రోగ్రామ్ అయిన SOAR వ్యవస్థాపకుడు మరియు ప్రెసిడెంట్ బన్ మాట్లాడుతూ “గత రాత్రి మాకు గతంలో కంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు ఉన్నారు.

మిస్టర్ బన్ మాట్లాడుతూ, సమావేశం యొక్క కంటెంట్ తనను ఆశ్చర్యపరిచింది. పాల్గొన్న చాలా మంది ప్రశాంతంగా ఉన్నారు.

“చాలామంది చూడగలిగారు [the incident] “భయపడకండి,” అతను చెప్పాడు. “ఇది అరుదైనది మరియు దిగ్భ్రాంతికరమైనది అని వారు అర్థం చేసుకున్నారు, కానీ ప్రతి ఒక్కరూ భూమికి అందంగా కనిపించారు.”

మిస్టర్ బ్యాంగ్ 5,4,3,2,1 పద్దతితో సహా అనేక ఉపయోగకరమైన పద్ధతులను పంచుకున్నారు, ఇది మొత్తం ఐదు ఇంద్రియాలను మనస్సును నిశ్శబ్దం చేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది. బోయింగ్ 737 మాక్స్ 9 సురక్షితంగా ఉందని పరిశోధకులు నిర్ధారించే వరకు అది ఆకాశంలోకి తిరిగి రాదని అతను ప్రయాణికులకు భరోసా ఇచ్చాడు.

రాబిన్ ఆండర్సన్ అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్‌లో మెక్సికోలోని జిహువాటానెజోకు వెళ్లాల్సి ఉంది. సీటెల్‌కు చెందిన ఆక్యుపంక్చరిస్ట్‌కు 4 ఏళ్ల కుమార్తె ఉంది మరియు ఆమె ఇంటికి తిరిగి వచ్చే వరకు పూర్తిగా సురక్షితంగా ఉండదని చెప్పారు.

అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ గురించి వార్తలు విన్నప్పటి నుండి, ఆమె ఆందోళన విపరీతంగా పెరిగింది. ఘోర ప్రమాదం జరిగితే తనకు, తన కూతురికి ఏమవుతుందోనని ఆలోచించకుండా ఉండలేకపోయింది.

“ప్రమాదం తక్కువగా ఉందని చెప్పినప్పటికీ, మీరు లేకుండా మీ పిల్లల జీవితం ఎలా ఉంటుందో మీరు ఊహించడం ప్రారంభించండి” అని 43 ఏళ్ల అండర్సన్ చెప్పారు. “నా ఉద్దేశ్యం, ఇది నాకు చాలా పెద్ద విషయం, కానీ అది మరింత దిగజారుతోంది.”

ఐదు రోజుల పర్యటన వచ్చే వారం ప్రారంభంలో సీటెల్ నుండి లాస్ ఏంజిల్స్‌కు ప్రారంభమవుతుంది, అక్కడ వారు జిహువాటానెజోకు మరొక విమానంలో ఎక్కుతారు.

“అవి నా బిడ్డ భద్రత మరియు నా స్వంత భద్రత గురించి అనుచిత ఆలోచనలు. నేను విమానంలో చనిపోకపోయినా, నేను తీవ్రంగా గాయపడినట్లయితే?” నా రూపాన్ని శాశ్వతంగా వికృతీకరించినట్లయితే? అది మీకు ఉందా? ” ఆమె చెప్పింది.

ఇటీవల వరకు, మేరీ మెక్‌కార్టీ ఎర్లీ, 57, వాషింగ్టన్, D.C. ప్రాంతంలో మార్కెట్ పరిశోధన విశ్లేషకుడు మరియు పార్ట్-టైమ్ విశ్వవిద్యాలయ బోధకుడు, ఆమె ఆన్-బోర్డ్ వ్యక్తిత్వాన్ని “ప్రియమైన జీవితం కోసం పట్టుకున్న శ్వేతజాతీయుడు”గా అభివర్ణించారు. కానీ గత సంవత్సరం వ్యాన్ క్లాస్ తీసుకున్న తర్వాత, ఆమె మరింత నమ్మకంగా ఎగురుతుంది. అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ వార్తలు కూడా నన్ను కలవరపెట్టవు.

అధ్వాన్నమైన దృష్టాంతాల మీద ఆమె ఊహలు ఆలస్యమయ్యేలా కాకుండా, ఆమె వాస్తవాలపై దృష్టి పెడుతుంది. ఫ్లైట్ 1282 సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయింది. ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆ విమాన నమూనాను సర్క్యులేషన్ నుండి తొలగించింది. హార్డ్‌వేర్ వైఫల్యానికి కారణాన్ని నిపుణులు ప్రస్తుతం పరిశోధిస్తున్నారు. ఆమె ఆదివారం వాషింగ్టన్ నుండి ఓర్లాండో వెళ్లే విమానంలో మంచి భద్రతా ప్రమాణాలు ఉన్న విమానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

“కొంత ఆందోళన ఉంది మరియు నేను దాని ద్వారా పని చేయబోతున్నాను, కానీ నేను విమానం ఎక్కగలననే సందేహం లేదు,” ఆమె చెప్పింది. “పూర్తిగా భయపడకుండా ఉండగల నైపుణ్యాలు నాకు ఉన్నాయని నేను చాలా నమ్మకంగా ఉన్నాను.”

క్రిస్ డాంగ్ ఈ నివేదికకు సహకరించారు.