రైడ్-షేర్ ఓటును రద్దు చేయమని మిన్నియాపాలిస్ సిటీ కౌన్సిల్‌కు పిలుపునిచ్చేందుకు ఫ్రే వ్యాపారం, వైకల్యం మరియు సీనియర్ సిటిజన్ గ్రూపుల్లో చేరాడు

మే 1 నుండి డ్రైవర్ వేతన పెంపు ఆర్డినెన్స్ అమలులోకి వస్తే మిన్నియాపాలిస్ నుండి వైదొలుగుతామని ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ బెదిరించడంతో, నగరంలోని సీనియర్లు, వికలాంగులు, హాస్పిటాలిటీ పరిశ్రమ మరియు విమానాశ్రయానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న సమూహాల కూటమి జాకబ్ మేయర్ ఫ్రేతో చేరినట్లు సోమవారం ప్రకటించింది. “క్లిఫ్” నుండి వైదొలగాలని నగర కౌన్సిల్ సభ్యులను కోరడం

నేషనల్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ది విజువల్లీ ఇంపెయిర్డ్ ప్రెసిడెంట్ కోవ్ ఓ’కానర్ విలేకరుల సమావేశంలో ఇలా అన్నారు: “నేను అంధుడిగా ఉబెర్ లిఫ్ట్‌ని ఉపయోగించకుండా ప్రజా రవాణాలో ప్రయాణించవచ్చు. “కానీ ఇది ఎల్లప్పుడూ అత్యంత అనుకూలమైనది కాదు మరియు ఇది ఎల్లప్పుడూ అత్యంత విశ్వసనీయమైనది కాదు… మేము ఇతర రైడ్‌షేర్ కంపెనీలకు మద్దతు ఇస్తున్నాము, కానీ మాకు తెలియదు… ఒక విషయం ఏమిటంటే దీనికి సమయం మరియు కృషి మరియు శక్తి అవసరం. మరియు నైపుణ్యాలు మరియు నైపుణ్యం మరియు వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం ఆ యాప్‌లు పనిచేస్తాయని నిర్ధారించుకోవడానికి సంఘంతో కనెక్షన్‌లను ఏర్పరచుకోవడానికి సమయం.”

విభజించబడిన సిటీ కౌన్సిల్ గత నెలలో మేయర్ వీటోపై డ్రైవర్లకు మైలుకు $1.40 లేదా నిమిషానికి 51 సెంట్లు కనీస వేతనాన్ని ఆమోదించింది. రైడ్-షేరింగ్ దిగ్గజాలు తాము డ్రైవర్లకు అంత ఎక్కువ చెల్లించలేమని మరియు మిన్నియాపాలిస్‌లో కార్యకలాపాలను కొనసాగించలేమని చెప్పారు. అయితే ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ లు రైజ్‌లను మైలుకు 89 సెంట్లు మరియు నిమిషానికి 49 సెంట్లు పెంచినట్లయితే, వారు కొనసాగడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారని చెప్పారు, రాష్ట్ర కార్మిక మరియు పరిశ్రమల శాఖ ఇటీవలి అధ్యయనంలో కనుగొన్న రేట్లు. .

కౌన్సిలర్ ఆండ్రియా జెంకిన్స్ అభ్యర్థన మేరకు, సిటీ కౌన్సిల్ ఈ గురువారం ఆర్డినెన్స్‌ను పునఃపరిశీలించాలా వద్దా అనే సమస్యను తీసుకుంటుంది. జెంకిన్స్ సిటీ కౌన్సిల్ సభ్యులు లినియా పాల్మిసానో మరియు లత్రిషా వెటోతో కలిసి విలేకరుల సమావేశానికి హాజరయ్యారు మరియు ఉద్యోగాలను తొలగించకుండా డ్రైవర్ వేతనాలను ఎలా పెంచాలనే దానిపై రాష్ట్రం నుండి మార్గనిర్దేశం చేయాలనుకుంటున్నట్లు ఫ్రే సిటీ కౌన్సిల్‌కి తెలిపారు. నివేదిక.

“నేను Uber మరియు Lyft యొక్క ఆదాయం గురించి అస్సలు పట్టించుకోను” అని మేయర్ చెప్పారు. “ఇది ఈ రెండు కంపెనీలకు మద్దతు ఇవ్వడం గురించి కాదు. పాయింట్ A నుండి పాయింట్ Bకి చేరుకోవడానికి ఈ క్లిష్టమైన రవాణా నెట్‌వర్క్‌పై ఆధారపడే వ్యక్తులకు ఇది మద్దతు ఇవ్వడం గురించి.”

వచ్చే నెలలో, మిన్నియాపాలిస్ క్లీన్ పవర్ పోటీని నిర్వహిస్తుంది, ఇది సుమారు 7,000 మంది వెలుపల పట్టణ నివాసులను ఆకర్షిస్తుంది మరియు జూన్‌లో జరిగే USA జిమ్నాస్టిక్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లకు 50,000 మంది ప్రజలు హాజరవుతారని ఫ్రే చెప్పారు.

హాస్పిటాలిటీ మిన్నెసోటా, ఒక హోటల్ మరియు రెస్టారెంట్ పరిశ్రమ సమూహం, రాబోయే మూడు నెలల్లో 75,000 మంది సందర్శకులు 175,000 కంటే ఎక్కువ హోటల్ రాత్రులను బుక్ చేస్తారని అంచనా వేసింది. గ్రూప్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, ఏంజీ వైకోంబ్ మాట్లాడుతూ, ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ నిష్క్రమించాలనే వారి బెదిరింపులను అనుసరిస్తే, కొత్త రైడ్ షేర్ కంపెనీలు అప్రూవల్‌లు, బ్యాక్‌గ్రౌండ్ చెక్‌లు మరియు అన్‌మెట్ డిమాండ్‌ని నిర్వహించడానికి సకాలంలో స్కేల్ అప్ చేయలేరు. అతను అలా చేయలేకపోవచ్చు.

మిన్నియాపాలిస్‌లో రవాణా నెట్‌వర్క్ కంపెనీ లైసెన్స్‌ల కోసం నాలుగు కొత్త రైడ్-షేరింగ్ కంపెనీలు దరఖాస్తు చేసుకున్నాయని, అయితే ప్రస్తుతం ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ మాత్రమే ఆపరేటింగ్ లైసెన్స్‌లను కలిగి ఉన్నాయని నగర ప్రతినిధి గ్రెటా బెర్గ్‌స్ట్రోమ్ తెలిపారు. లైసెన్సింగ్ ప్రక్రియలో నాలుగు కంపెనీలు పాల్గొంటున్నాయి: Moov, MyWeels, Joiryde మరియు Wridz. $47,760 లైసెన్స్ రుసుము చెల్లించి, బీమా రుజువును అందించి, అధికారిక సమీక్ష ప్రక్రియలో అన్ని ప్రశ్నలకు సమాధానాలు ఇస్తే మే 1లోపు కంపెనీలు లైసెన్స్ పొందవచ్చని బెర్గ్‌స్ట్రోమ్ చెప్పారు.

గత సంవత్సరం, విమానాశ్రయం నుండి లిఫ్ట్ మరియు ఉబర్ పికప్‌లు రోజుకు సగటున 3,800గా ఉన్నాయని, సగటున రోజుకు 650 టాక్సీ పికప్‌లు ఉన్నాయని మెట్రోపాలిటన్ ఎయిర్‌పోర్ట్స్ కమీషన్ కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణ వైస్ ప్రెసిడెంట్ చాడ్ లెక్వే తెలిపారు.

“సుదూర ప్రాంతాల నుండి MSPకి వచ్చే వ్యక్తులు రైడ్-షేరింగ్ సేవలకు అంతరాయం కలిగి ఉండకపోవచ్చని మేము ఆందోళన చెందుతున్నాము” అని లెక్వే చెప్పారు. “వారు కొన్నేళ్లుగా ఉబెర్ లేదా లిఫ్ట్ తీసుకోవాలని ఆశించి మే 1వ తేదీన రావచ్చు, కానీ అకస్మాత్తుగా ఇతర ఎంపికలను కనుగొనడానికి పెనుగులాడవలసి వస్తుంది. .”

మిన్నియాపాలిస్ రీజినల్ ఛాంబర్ మరియు మిన్నియాపాలిస్ డౌన్‌టౌన్ కౌన్సిల్ కూడా RideshareRealityMSP.com అనే ప్రచారాన్ని ప్రారంభించాయి, ఇందులో మే 1వ తేదీ వరకు కౌంట్ డౌన్ క్లాక్ ఉంటుంది మరియు మిన్నియాపాలిస్ ఆర్డినెన్స్ యొక్క తదుపరి ఆర్థిక ప్రభావాన్ని ట్రాక్ చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

వృద్ధాప్యంపై మిన్నియాపాలిస్ అడ్వైజరీ కౌన్సిల్ చైర్ అయిన ఏంజెలిక్ కింగ్స్‌బరీ మాట్లాడుతూ, మిన్నియాపాలిస్‌ను విడిచిపెట్టడానికి ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ ప్లాన్‌లు వారు పని చేసే సీనియర్‌లలో “గణనీయమైన ఆందోళన” కలిగిస్తున్నాయని అన్నారు. “నాకు తెలిసిన వృద్ధులలో ఎవరూ నిజంగా ప్రజా రవాణాపై ఆధారపడాలని కోరుకోరు. వారు ఎక్కడం లేదా ప్రమాదకరమైన వాతావరణంలో తమను తాము ఉంచుకోవాలనుకోవడం లేదు. వారు సురక్షితంగా ఉండాలని కోరుకుంటారు. వారికి స్వేచ్ఛ కావాలి, వారికి స్వాతంత్ర్యం కావాలి మరియు రైడ్ వాటాను కోల్పోతారు. అది వారి నుండి తీసివేయబడుతుంది, అది తీసివేయబడుతుంది.