రైలు, విమాన ప్రయాణంలో మరో వారం సమ్మెలకు జర్మనీ సిద్ధమైంది

బెర్లిన్

లుఫ్తాన్స ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు సమ్మె ప్రకటించిన కొద్దిసేపటికే, రైలు డ్రైవర్లు కొత్త 24 గంటల కార్యకలాపాలను నిలిపివేస్తున్నట్లు ఆదివారం ప్రకటించడంతో జర్మన్లు ​​మరింత ప్రయాణ అంతరాయాన్ని ఎదుర్కొన్నారు.

ప్రయాణీకుల సేవలను ప్రభావితం చేసే సమ్మె మంగళవారం 0100 GMTకి ప్రారంభమై బుధవారం 0100 GMT వరకు కొనసాగుతుందని GDL రైలు డ్రైవర్ల యూనియన్ ప్రకటించింది.

రైలు ఆపరేటర్ డ్యుయిష్ బాన్‌తో చర్చలు నిలిచిపోయిన కారణంగా సరుకు రవాణా సేవల కోసం సమ్మె చాలా గంటలు ముందుగా ప్రారంభమవుతుందని యూనియన్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

యూనియన్ యొక్క సమ్మె నవంబర్ నుండి ఆరవది మరియు వేలాది మంది రైలు ప్రయాణికులకు ప్రయాణాన్ని దుర్భరపరిచిన డ్రైవర్ల 35 గంటల మూసివేత తర్వాత ఒక వారం లోపే వచ్చింది.

గందరగోళాన్ని జోడిస్తూ, లుఫ్తాన్స ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు మంగళవారం ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో మరియు బుధవారం మ్యూనిచ్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో ఉద్యోగం నుండి నిష్క్రమించనున్నారు.

కార్మికులు అధిక వేతనాల కోసం ఒత్తిడి చేయడంతో గత వారం గ్రౌండ్ స్టాఫ్ రెండు రోజుల సమ్మెతో జర్మన్ ఏవియేషన్ గ్రూప్ ఇప్పటికే దెబ్బతింది.

అధిక ద్రవ్యోల్బణం మరియు బలహీనమైన వ్యాపార కార్యకలాపాల మధ్య అనేక రంగాలలోని పరిస్థితులపై కార్మికులు మరియు యజమానులు పోరాడుతున్నందున యూరప్ యొక్క అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థ నెలల తరబడి పారిశ్రామిక చర్యలను ఎదుర్కొంటోంది.

GDL యూనియన్ ఆదివారం సాయంత్రం గడువులోగా మెరుగైన వ్రాతపూర్వక ప్రతిపాదనను సమర్పించడంలో డ్యుయిష్ బాన్ విఫలమైందని, ఇది “అనివార్యంగా పారిశ్రామిక చర్యకు దారి తీస్తుంది” అని GDL ప్రతినిధి క్లాస్ వెసెల్స్కి చెప్పారు.

డ్యుయిష్ బాన్ ఆదివారం ముందుగా సోమవారం కొత్త చర్చలకు పిలుపునిచ్చారు.

“చర్చల పట్టికలో చర్చల ద్వారా మాత్రమే ఒప్పందం కుదుర్చుకోగలమని మేము నమ్ముతున్నాము” అని డ్యుయిష్ బాన్ మానవ వనరుల అధిపతి మార్టిన్ సైలర్ అన్నారు.

అలాగే జీతాల పెంపుదల, జీడీఎల్ యూనియన్ యొక్క ప్రధాన డిమాండ్ పని గంటలను ప్రస్తుతం ఉన్న 38 నుండి 35 గంటలకు పూర్తి వేతనంతో వారానికి తగ్గించడం.

డ్యుయిష్ బాన్ ఉద్యోగులకు వారి జీతాలను 13% వరకు పెంచే మరియు 2026 నుండి పని వారాన్ని 37 గంటలకు కుదించే అవకాశాన్ని అందిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది.