[ad_1]
“నేను ఫస్ట్ క్లాస్లో పెద్ద సీటు కంటే నా పక్కన ఖాళీ సీటును కలిగి ఉండాలనుకుంటున్నాను” అని శాన్ డియాగోకు చెందిన 49 ఏళ్ల స్కాట్ లీజెన్బీ అన్నారు. “పూర్తిగా తెలియని వ్యక్తులతో మోచేతులు రుద్దడం నాకు ఇష్టం లేదు. నాకు మరియు తదుపరి వ్యక్తికి మధ్య ఆ ఖాళీని కలిగి ఉండటం నాకు ఇష్టం.”
మహమ్మారి ప్రారంభంలో ఆరోగ్య కారణాల వల్ల విమానయాన సంస్థలు మధ్య సీట్లను బ్లాక్ చేశాయి, కానీ ఆ అభ్యాసం చాలా కాలం నుండి పోయింది. ఈ వారం, అల్ట్రా-తక్కువ-ధర ఫ్రాంటియర్ ఎయిర్లైన్స్ కొత్త అప్గ్రేడ్ ఎంపికను ప్రకటించింది, ఇది ప్రయాణీకులు మొదటి రెండు వరుసలలో నడవ లేదా విండో సీట్లను రిజర్వ్ చేయడానికి అదనపు రుసుమును చెల్లించడానికి అనుమతిస్తుంది, మధ్యలో సీట్లు ఖాళీగా ఉంటాయి. ఆస్ట్రేలియా విమానయాన సంస్థ క్వాంటాస్ అక్టోబర్లో కొన్ని అంతర్జాతీయ విమానాల్లో “ప్రక్కనే ఉన్న అన్రిజర్వ్డ్ సీటింగ్”ను ప్రవేశపెట్టింది.
“అప్గ్రేడెడ్ సీట్ కేటగిరీలను సృష్టించేందుకు యూరప్లోని చాలా పెద్ద ఎయిర్లైన్స్ మధ్య సీట్లను నిరోధించే విధానాన్ని అవలంబించాయి” అని ఫ్రాంటియర్ ప్రతినిధి జెన్నిఫర్ డి లా క్రజ్ ఒక ఇమెయిల్లో తెలిపారు. ఇది సాధారణంగా ఇంట్రా-యూరోపియన్ విమానాలలో వ్యాపార తరగతిగా విక్రయించబడుతుంది.” “చాలా మంది వినియోగదారులకు, ఎక్కువ లెగ్రూమ్, మోచేతి గది మరియు సాధారణంగా ఎక్కువ స్థలాన్ని కలిగి ఉండటం ప్రాధాన్యత, ముఖ్యంగా సరసమైన ధర వద్ద అప్గ్రేడ్ చేయగలగడం.”
మీరు అవార్డు కోసం చెల్లించకపోతే, ఖాళీగా ఉన్న సీట్ జాక్పాట్ కొట్టే అవకాశాలు తక్కువ. జాక్ గ్రిఫ్పాయింట్స్ గై యొక్క సీనియర్ ఏవియేషన్ రిపోర్టర్.
“నాలుగు ప్రధాన U.S. ఎయిర్లైన్లు 2023లో తక్కువ-నుండి-మధ్య 80% పరిధిలో లోడ్ కారకాలను నివేదించాయి, ప్రత్యేకించి గరిష్టంగా బయలుదేరే సమయాల్లో, బయలుదేరే ప్రతి విమానంలో సీట్లు ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు,” అని అతను ఒక ఇమెయిల్లో చెప్పాడు. అంటే ఉన్నాయి చాల కొన్ని.” కొన్ని స్మార్ట్ టెక్నిక్లు ఖాళీ సీటు పక్కన కూర్చునే అవకాశాలను మెరుగుపరుస్తాయి, గ్రిఫ్ ఇలా అన్నాడు, “అసమానతలు మీకు అనుకూలంగా లేవు.”
ప్రయాణ నిపుణులు విమానంలో ఉచిత సీటు పొందడానికి లేదా కనీసం మీ కాళ్లను సాగదీయడానికి స్థలాన్ని కలిగి ఉండటానికి వారి స్వంత చిట్కాలు మరియు హక్స్లను పంచుకున్నారు.
అదనంగా చెల్లించండి కానీ ఎక్కువ కాదు
తిరిగి మెనుకి
నిజానికి, మీరు ఆర్మ్రెస్ట్ నియంత్రణతో కష్టపడనవసరం లేకుండా పూర్తి ధరకు అదనపు సీట్లను కూడా కొనుగోలు చేయవచ్చు. కానీ అది మీ బడ్జెట్లో ఉండకపోవచ్చు.
“అప్ఫ్రంట్ ప్లస్ సీటింగ్” అని పిలువబడే కొత్త ఫ్రాంటియర్ ఎంపికకు ఒక్కో విమాన విభాగంలో ఒక్కో ప్రయాణికుడికి $49 ఖర్చవుతుంది, అయితే ఇది ఏప్రిల్ 10 నుండి 30 వరకు ప్రయాణానికి ప్రారంభ ధర మాత్రమే. ఆ తరువాత, ఖర్చులు “డిమాండ్ ఆధారంగా నిర్ణయించబడతాయి.” “కొత్త ఉత్పత్తులతో వినియోగదారులు ఎలా నిమగ్నమై ఉంటారో మేము అర్థం చేసుకున్నాము” అని కంపెనీ తెలిపింది.
ఎంపిక చేసిన అంతర్జాతీయ విమానాలలో అందుబాటులో ఉంటుంది, Qantas యొక్క నాన్-సైడ్ సీట్లు ఆస్ట్రేలియా మరియు US మధ్య విమానాలలో $148 నుండి ప్రారంభమవుతాయి.
చాలా పెద్ద U.S. ఎయిర్లైన్స్ మరియు అనేక ప్రధాన అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థలు అదనపు లెగ్రూమ్తో ఎకానమీ సీట్లను విక్రయిస్తున్నాయని గ్రిఫ్ చెప్పారు, దీని ధర సాధారణ టిక్కెట్ కంటే $30 మరియు $150 మధ్య ఎక్కువ. అతను “బ్యాంక్ విచ్ఛిన్నం చేయకుండా వారి విమానంలో అనుభవాన్ని అప్గ్రేడ్ చేయాలని చూస్తున్న వ్యక్తులకు ఇది మంచి ఎంపిక” అని పేర్కొన్నాడు.
అదృష్టం తమ వైపు ఉంటుందని ఆశిస్తున్న జంటలకు ఇది ప్రసిద్ధ బుకింగ్ హ్యాక్. మధ్యలో మిగిలిన సీట్లను ఎంచుకోకుండా ఇతర ప్రయాణికులను నిరుత్సాహపరిచేందుకు నడవలు మరియు కిటికీలను ఎంచుకోండి.
తన సైట్ SANspotterలో విమానయాన సంస్థలను సమీక్షిస్తూ జీవనం సాగిస్తున్న లీజెన్బై, తాను మరియు అతని భార్య ఈ వ్యూహాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారని చెప్పారు. ఇది రెండు విధాలుగా పనిచేసిందని, ఇటీవల ఫ్లోరిడా పర్యటన సందర్భంగా ఆయన చెప్పారు.
“మీరు విమానంలో ఎంత వెనుకకు వెళ్తే, మీ విజయావకాశాలు మెరుగ్గా ఉంటాయి” అని ఆయన చెప్పారు. “ప్రజలు ముందు వైపుకు దగ్గరగా ఉంటే మధ్య సీటు కోసం స్థిరపడటానికి ఇష్టపడతారు.”
బెనెట్ J. విల్సన్ఏవియేషన్ క్వీన్ అని పిలవబడే దీర్ఘకాల ఏవియేషన్ జర్నలిస్ట్, రిజర్వు చేయబడిన సీట్లు లేని నైరుతి విమానాలలో తరచుగా ప్రయాణిస్తాడు. ఆమె తరచుగా ప్రయాణించే స్థితి ఆమెకు “ఎర్లీ బర్డ్” చెక్-ఇన్ని ఇస్తుంది, ఆమెకు విమానం ఎక్కే మొదటి అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. యాడ్-ఆన్ ప్రతి వ్యక్తికి $15 నుండి వన్-వే నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు ప్రయాణీకులను వారి విమానాల్లోకి ఆటోమేటిక్గా తనిఖీ చేస్తుంది మరియు మెరుగైన బోర్డింగ్ పొజిషన్ను అందిస్తుంది. విమానం నిండదని విల్సన్కి ముందే తెలిస్తే, విమానం ముందు భాగంలో వీలైనంత దగ్గరగా కూర్చోవడానికి ప్రయత్నిస్తాడు.
దానికి కారణం “మీరు ఎంత దగ్గరికి వెళ్తే అంత త్వరగా ఓవర్ హెడ్ బిన్ నిండిపోతుంది” అని ఆమె చెప్పింది. మరియు విమానంలోకి దూసుకెళ్లే వ్యక్తులు తమ బ్యాగ్లను పైన ఉంచాలనుకున్నా, ఖాళీ లేదని అనిపిస్తే, వారు ఖాళీగా ఉన్న మధ్య సీట్లను ఉపయోగించవచ్చు కాబట్టి వారు తమ బ్యాగ్లను తమ సీట్లకు దూరంగా ఉంచాల్సిన అవసరం లేదు. మీరు పాస్ అయ్యే అవకాశం ఉంది. ద్వారా.
“వారు ఎక్కడ కూర్చోవాలనుకుంటున్నారో వారు కూర్చోవాలనుకుంటున్నారు,” ఆమె చెప్పింది. “కానీ సాల్మొన్లు గుడ్లు పెట్టడం లాగా, విమానం ల్యాండ్ అయిన తర్వాత వారు తిరిగి వెళ్లి తమ వస్తువులను పొందేందుకు ఇష్టపడరు.”
ప్రయాణ రచయిత విక్టోరియా వాకర్ అతను విమానం యొక్క చివరి వరుసను ఎంచుకోవడానికి మద్దతు ఇస్తాడు. టాయిలెట్కు చాలా దగ్గరగా కూర్చోవడం లేదా విమానం నుండి నిష్క్రమించడానికి చివరిగా ఉండటం వల్ల కలిగే ప్రతికూలతలు ప్రభావితం కాకుండా వెనుకకు వంగి ఉండే స్వేచ్ఛ ద్వారా ఎక్కువగా ఉంటాయి.
“స్వల్ప-దూర విమానాలలో, వెనుక వరుసలో సీటును బుక్ చేసుకోవడం వలన మీ వెనుక ఉన్న ప్రయాణీకుల ఒడిలోకి దూసుకెళ్లకుండా (కొన్ని పరిమితులతో) మీరు పడుకోవచ్చు మరియు నిష్క్రియాత్మక-దూకుడు ఫిర్యాదులు లేదా అధ్వాన్నంగా ల్యాప్టాప్లను నివారించవచ్చు. మీరు నివారించవచ్చు. మీ టాబ్లెట్ను విచ్ఛిన్నం చేస్తున్నాను, ”ఆమె రాసింది.
గ్రిఫ్ ఒక ఇమెయిల్లో మాట్లాడుతూ, “సాధారణంగా తక్కువ కావాల్సినవి” కాబట్టి, ఉచిత మిడిల్ సీటు యొక్క అవకాశాన్ని పెంచడానికి వెనుకవైపు సీటును ఎంచుకోవాలని తాను సిఫార్సు చేస్తున్నానని చెప్పాడు.
మీరు ప్రయాణించేటప్పుడు వ్యూహాత్మకంగా ఆలోచించండి
తిరిగి మెనుకి
మీ పక్కన ఖాళీ సీటు ఎలా పొందాలో వ్రాసిన లీజెన్బీ, టైమింగ్ ముఖ్యం అన్నారు.
అతను గత నెలలో ప్యారిస్కు విమానంలో ఉన్నానని, తన గమ్యస్థానానికి ఇది అధిక సీజన్ కానప్పటికీ, అక్కడ మరియు తిరిగి వెళ్ళేటప్పుడు తన పక్కన సీటు ఖాళీగా ఉందని చెప్పాడు.
అతను వారం మధ్యలో ఓర్లాండో మరియు హవాయి వంటి విశ్రాంతి ప్రదేశాలకు వెళ్లడానికి ప్రయత్నిస్తాడు. మీరు మరింత వ్యాపార ఆధారిత నగరానికి వెళుతున్నట్లయితే, బదులుగా మీరు శనివారం మధ్యాహ్నం లేదా సాయంత్రం విమానాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.
అసలైన సెలవుల వలె కనిపించే సెలవులు కూడా మంచి ఎంపిక అని లీజెన్బీ చెప్పారు.
“నేను ఒకసారి క్రిస్మస్ రోజున యూరప్ నుండి తిరిగి వెళ్లాను మరియు విమానం దాదాపు 20 శాతం నిండి ఉండవచ్చు” అని అతను చెప్పాడు. “నేను మొత్తం వరుసను కలిగి ఉన్నాను.”
కొన్ని ఎయిర్బస్ విమానాలలో నిష్క్రమణ వరుస విండో సీట్లు వంటి అదనపు లెగ్రూమ్ ఉన్న సీట్లను గుర్తించడానికి SeatGuru మరియు aeroLOPA వంటి సైట్లను చూడాలని గ్రిఫ్ సిఫార్సు చేస్తున్నారు. అతను తన విమానాలలో సీట్ల లభ్యతను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు ఆ మ్యాప్లను సూచనగా ఉపయోగిస్తాడు.
బయలుదేరే సమయం దగ్గర పడే వరకు వ్యక్తిగత విమానాల కోసం సీట్ మ్యాప్లను పర్యవేక్షించడం కూడా విలువైనదని ఆయన అన్నారు.
“విమానయాన సంస్థలు సాధారణంగా మీ విమానానికి కొన్ని నిమిషాల ముందు మొబైల్ యాప్లో మీ సీటును మార్చుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి, కాబట్టి మీరు మ్యాప్లో ఖాళీ సీటును గమనించినట్లయితే, మీ అసైన్మెంట్ను మార్చడం సమంజసంగా ఉంటుంది మరియు స్టాండ్బై జాబితాలో ఎవరూ రారని ఆశిస్తున్నాము. “మీరు చెప్పింది నిజమే కావచ్చు. దయచేసి నా పక్కన కూర్చోండి” అని రాశాడు.
[ad_2]
Source link
