సూయజ్ షిప్పింగ్ అంతరాయం వడ్డీ రేటు తగ్గింపు ఆశలను పట్టాలు తప్పుతుందా?

మూలం: అందించబడింది. డేవిడ్ రీస్, ష్రోడర్స్‌లో సీనియర్ ఎమర్జింగ్ మార్కెట్‌ల ఆర్థికవేత్త.

ప్రధాన ఐరోపా నౌకాశ్రయాలు లేదా యునైటెడ్ స్టేట్స్ లేదా బ్రిటన్‌కు వెళ్లే ఎర్ర సముద్రం గుండా ప్రస్తుతం ఎటువంటి నౌకలు ప్రయాణించడం లేదని ఉపగ్రహ చిత్రాలు చూపిస్తున్నాయి. బదులుగా, వారు దక్షిణ ఆఫ్రికా చుట్టూ తిరుగుతున్నారు.

వాతావరణ మార్పు-సంబంధిత కరువులు మరియు ఎల్ నినో దృగ్విషయం కారణంగా వర్షపాతంలో వచ్చిన మార్పుల కలయికతో నీటి మట్టాలు పడిపోవడానికి కారణమైన పనామా కెనాల్ వద్ద ఈ అంతరాయం ఏర్పడింది. ఇంతలో, ఐరోపాలో తడి వాతావరణం కారణంగా జర్మన్ తయారీదారులకు కీలకమైన రవాణా మార్గం అయిన రైన్‌లో నీటి మట్టాలు చాలా ఎక్కువగా పెరిగాయి.

మరియు 2022లో ఆసియాలో షిప్పింగ్ లేన్‌లకు అంతరాయం కలిగించిన చైనీస్ సైనిక విన్యాసాలు పునరావృతమయ్యే ప్రమాదాన్ని తైవాన్‌లో జరగబోయే ఎన్నికలతో, ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులు ఖచ్చితమైన నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నట్లు కనిపిస్తున్నాయి.

ఇవన్నీ COVID-19 మహమ్మారి సమయంలో తలెత్తిన సరఫరా గొలుసు సమస్యల బాధాకరమైన జ్ఞాపకాలను తిరిగి తెస్తాయి. ఇవి ఇటీవలి అధిక ద్రవ్యోల్బణానికి దోహదపడ్డాయి, చివరికి ప్రపంచ కేంద్ర బ్యాంకులు వడ్డీ రేట్లను దూకుడుగా పెంచవలసి వచ్చింది. మార్కెట్లు ప్రస్తుతం యూరప్, UK మరియు USలలో దూకుడు రేట్ల కోతలతో ధరలను నిర్ణయించాయి, 2024 మొదటి అర్ధభాగంలో కొంత రేటు తగ్గింపులను అంచనా వేస్తున్నారు.

కొత్త సరఫరా గొలుసు సమస్యలు ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచగలవా మరియు విధాన నిర్ణేతలను వారి దృక్పథాన్ని తిరిగి అంచనా వేయడానికి బలవంతం చేయగలదా అనే ప్రశ్నలను ఇది లేవనెత్తుతుంది.

మూలం: అందించబడింది. LSEG. – జనవరి 4, 2024. ప్రపంచంలోని ప్రధాన ఆర్థిక వ్యవస్థలకు వెళ్లే నౌకలు ఎర్ర సముద్రం నుండి మళ్లించబడుతున్నాయి. (ఆకుపచ్చ – బల్కర్స్, నారింజ/పసుపు – ట్యాంకర్లు, నీలం – కంటైనర్లు, పింక్ – ఇతర నౌకలు.

ప్రస్తుత గందరగోళం ఎంతకాలం కొనసాగుతుందనే దానిపై చాలా ఆధారపడి ఉంటుంది, అయితే ప్రపంచ ఆర్థిక సందర్భంలో కనీసం మూడు ముఖ్యమైన తేడాలు ఎర్ర సముద్ర సమస్య ద్రవ్యోల్బణంలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారితీసే అవకాశం లేదని సూచిస్తున్నాయి.

మొదటిది, డిమాండ్ పరిస్థితి ప్రస్తుతం చాలా మృదువైనది. ప్రపంచ మహమ్మారి కారణంగా ఏర్పడిన ప్రారంభ అంతరాయం తరువాత, భారీ ద్రవ్య మరియు ఆర్థిక ఉద్దీపన ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థను పెంచింది, కానీ ఇప్పుడు వృద్ధి మందగిస్తోంది. గ్లోబల్ జిడిపి వృద్ధి ఈ సంవత్సరం మరియు వచ్చే ఏడాది 2.5% మాత్రమే ఉంటుందని మేము భావిస్తున్నాము. యూరోజోన్ బహుశా ఇప్పటికే మాంద్యంలో ఉంది, UK తిరోగమనంలో ఉంది మరియు USలో ఆర్థిక కార్యకలాపాలు చల్లబడుతున్నాయి.

రెండవది, COVID-19 వ్యాప్తిని అరికట్టడానికి లాక్‌డౌన్లు అంటే మహమ్మారి సమయంలో కమోడిటీ సెక్టార్‌లో డిమాండ్ కేంద్రీకృతమై ఉంది, వినియోగ విధానాలు ఇప్పుడు చాలా సమతుల్యంగా ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, ఆర్థిక వ్యవస్థలు తిరిగి తెరవబడినందున, డిమాండ్ సేవల వైపు మళ్లడంతో గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ప్రపంచ తయారీ మాంద్యంలోకి పడిపోయింది.

మూడవది, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క సరఫరా వైపు కూడా మెరుగ్గా ఉంది. మహమ్మారి సమయంలో, క్రమంగా లాక్‌డౌన్‌ల కారణంగా ఉత్పత్తి పూర్తిగా మూసివేయబడింది, కానీ ఇప్పుడు అలాంటి అంతరాయాలు లేవు.

దక్షిణాఫ్రికా గుండా వెళ్లడం వల్ల డెలివరీ సమయం పెరుగుతుంది, అయితే సరుకులు వారి గమ్యస్థానాలకు చేరుకుంటాయి, పూర్తి స్టాక్‌అవుట్‌లు అసంభవం అని సూచిస్తున్నాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, చైనా నుండి ఇటీవలి వాణిజ్య డేటా ఎగుమతులు విలువ కంటే పరిమాణంలో చాలా వేగంగా పెరుగుతున్నాయని చూపిస్తుంది, కనీసం కొన్ని రంగాలలోని కంపెనీలు అధిక సామర్థ్యాన్ని తొలగించడానికి ధరలను ఉపయోగిస్తాయి. ఇది తగ్గింపు అవసరమని సూచిస్తుంది.

మూలం: అందించబడింది. LSEG. ఉత్పత్తికి డిమాండ్ తక్కువగా ఉంది, కానీ సరఫరా పుష్కలంగా ఉంది.

ఉత్పత్తి సరఫరాకు ప్రమాదాలు

మధ్యప్రాచ్యంలో ఉద్రిక్తతలు వస్తువుల సరఫరాపై ప్రభావం చూపడం ప్రారంభిస్తే, ముఖ్యంగా ఇంధన ధరలు పెరిగితే ప్రపంచ ద్రవ్యోల్బణానికి మరింత తక్షణ ప్రమాదం ఉంటుంది. ఇది మేము మా తాజా రౌండ్ అంచనాలలో ట్రాక్ చేయడం ప్రారంభించాము. భౌగోళిక రాజకీయ సంక్షోభం వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలతో పాటు, ప్రాంతీయ ఉద్రిక్తతలు పెరగడం చమురు ధరలను బ్యారెల్‌కు $120 వైపుకు నెట్టివేస్తుందని ఇది ఊహిస్తుంది.

మా అనుకరణలలో, పెరుగుతున్న ఇంధన వ్యయాలు ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచుతాయి, పతనం ప్రమాదం వృద్ధిని ప్రభావితం చేస్తుంది (కఠినమైన లేబర్ మార్కెట్ కారణంగా), మరియు కేంద్ర బ్యాంకులు వడ్డీ రేటు తగ్గింపులను వదులుకుంటాయి, బహుశా వడ్డీ రేట్లను మరింత పెంచవలసి వస్తుంది, మరియు ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ ప్రతిష్టంభన దిశగా పయనించింది.

కానీ ఇప్పటివరకు, చమురు ధరలు స్థిరంగా ఉన్నాయి, బ్రెంట్ క్రూడ్ బ్యారెల్‌కు కేవలం $ 80 కంటే తక్కువగా ఉంది.

మూలం: అందించబడింది. పెరుగుతున్న చమురు ధరలు ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రతిష్టంభన వైపు నెట్టివేస్తాయి.

కానీ కనీసం, షిప్పింగ్ మార్గాలకు ఇటీవలి అంతరాయాలు మరింత సవాలుగా ఉన్న ప్రపంచంలో సుదీర్ఘ సరఫరా గొలుసులపై ఆధారపడటం వలన వచ్చే నష్టాలను మరొక రిమైండర్. తత్ఫలితంగా, 3D రీసెట్‌కు కీలకమైన స్తంభంగా ఉండే ప్రపంచ సరఫరా గొలుసుల రీవైరింగ్ కొనసాగే అవకాశం ఉంది.