స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎయిర్‌బస్ కొనుగోలు మరియు పైలట్ ఫర్‌లాఫ్‌లను వాయిదా వేసింది

స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ సోమవారం కొత్త ఎయిర్‌బస్ విమానాలు మరియు ఫర్‌లఫ్ పైలట్‌ల డెలివరీలను ఆలస్యం చేస్తుందని తెలిపింది, ఎందుకంటే ఇది బ్లాక్ చేయబడిన విలీనం, ఇంజిన్ సమస్యలు మరియు మహమ్మారి నుండి పేలవమైన రికవరీతో సహా అనేక ప్రతికూల పరిస్థితులను అధిగమించింది.

కొత్త చర్యల వల్ల వచ్చే రెండేళ్లలో 340 మిలియన్ డాలర్లు ఆదా అవుతాయని తక్కువ ధర కలిగిన విమానయాన సంస్థ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

జనవరిలో జెట్‌బ్లూ ఎయిర్‌వేస్‌తో తన ప్రణాళికాబద్ధమైన విలీనాన్ని ఫెడరల్ న్యాయమూర్తి నిరోధించినప్పటి నుండి స్పిరిట్ ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు దాని ఆర్థిక స్థితిని మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా అనేక మార్పులు చేసింది. ప్రతిపాదిత ఒప్పందం వినియోగదారులకు హాని కలిగిస్తుందని న్యాయమూర్తి తీర్పు చెప్పారు. స్పిరిట్ మరియు జెట్‌బ్లూ గత నెలలో నిర్ణయాన్ని అప్పీల్ చేసే ప్రయత్నాలను విరమించుకున్నాయి.

స్పిరిట్ 2025 మరియు 2026లో అందుకోవాలని భావించిన చాలా ఎయిర్‌బస్ విమానాలను దాదాపు ఐదు సంవత్సరాలు ఆలస్యం చేయాలని యోచిస్తోంది. సెప్టెంబరు 1 నుంచి దాదాపు 260 మంది పైలట్లను తొలగించాలని యోచిస్తున్నట్లు ఎయిర్లైన్స్ తెలిపింది. ఆ మార్పులు స్పిరిట్ గత నాలుగు సంవత్సరాలలో ప్రతి ఒక్కదానిలో డబ్బును కోల్పోయిన తర్వాత లాభదాయకతకు తిరిగి రావడానికి సహాయపడతాయని CEO టెడ్ క్రిస్టీ చెప్పారు.

“ఈ విమానాల వాయిదా మా వ్యాపారాన్ని రీసెట్ చేయడానికి మరియు మారుతున్న పోటీ వాతావరణానికి అనుగుణంగా మా కోర్ ఎయిర్‌లైన్స్‌పై దృష్టి పెట్టడానికి మాకు అవకాశాన్ని అందిస్తుంది” అని క్రిస్టీ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.

ఎయిర్‌బస్ ఫ్లీట్‌లో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ A320neo ఇంజిన్‌లను ప్రభావితం చేసే సమస్యతో ఎయిర్‌లైన్ కూడా పోరాడుతోంది.

ఈ ఇంజిన్‌లను తయారు చేసే ప్రాట్ & విట్నీ, గత వేసవిలో తాను తయారీ సమస్యను కనుగొన్నట్లు ప్రకటించింది, ఇది షెడ్యూల్ కంటే చాలా ముందుగానే తనిఖీ అవసరం మరియు రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో వందల విమానాలను గ్రౌండ్ చేయగలదు. ఇది జరుగుతుందని అతను అంచనా వేసాడు. మాతృ సంస్థ RTX 2024 మరియు 2026 మధ్య సగటున 350 విమానాలు గ్రౌండింగ్ చేయబడతాయని, తయారీదారులకు సుమారు $3 బిలియన్లు ఖర్చవుతుందని పేర్కొంది.

గత నెలలో, స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్ యొక్క లిక్విడిటీని $150 మిలియన్ నుండి $200 మిలియన్ల వరకు మెరుగుపరచడానికి ప్రాట్ & విట్నీతో ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది.

ఇంజిన్ సమస్యలు స్పష్టంగా కనిపించకముందే స్పిరిట్ కష్టపడుతోంది. అనేక U.S. ఎయిర్‌లైన్స్ కరోనావైరస్ మహమ్మారి నుండి సాపేక్షంగా బలమైన కోలుకున్నప్పటికీ, స్పిరిట్‌తో సహా కొన్ని తక్కువ-ధర క్యారియర్లు తీవ్రమైన పోటీ మరియు వారు నిర్వహించే ప్రదేశాలలో అధిక ఖర్చుల కారణంగా కఠినమైన పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నాయి.