[ad_1]
(న్యూస్నేషన్) — మీ కారు మిమ్మల్ని పాయింట్ A నుండి పాయింట్ B వరకు తీసుకువెళ్లడం లేదని, అది మీపై గూఢచర్యం చేస్తోందని కొత్త నివేదిక సూచిస్తుంది.
న్యూయార్క్ టైమ్స్ పరిశోధనలో చాలా కార్లు తమ డ్రైవర్ల ప్రవర్తనను పర్యవేక్షిస్తున్నాయని మరియు ఆ డేటాను తమ యజమానులకు తెలియకుండానే బీమా కంపెనీలు మరియు ఇతరులతో రహస్యంగా పంచుకుంటున్నాయని కనుగొన్నారు.
హార్డ్ బ్రేకింగ్, హార్డ్ యాక్సిలరేషన్ మరియు స్పీడింగ్ వంటి డ్రైవింగ్ మెట్రిక్లను ట్రాక్ చేయడానికి అనేక ప్రధాన వాహన తయారీదారులు ఐచ్ఛికంగా కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ యాప్లను ఉపయోగిస్తున్నారని నివేదిక కనుగొంది. ఈ టెలిమాటిక్స్ డేటా LexisNexis రిస్క్ సొల్యూషన్స్ వంటి డేటా బ్రోకర్ ద్వారా బీమా కంపెనీలకు అందించబడే “రిస్క్ స్కోర్”ని రూపొందించడానికి విశ్లేషించబడుతుంది.
అసురక్షితమని భావించే నమూనాలను ప్రదర్శించే కొంతమంది డ్రైవర్లకు ప్రీమియంలను పెంచడానికి బీమా సంస్థలు ఈ రహస్య ప్రమాద అంచనాలను ఉపయోగిస్తాయి. డ్రైవర్కు యాక్సిడెంట్ జరగకపోయినా, టికెట్ తీసుకోకపోయినా.
“నేటి డ్రైవర్లు తమ కార్లు కంప్యూటర్లు అని గ్రహించలేరు, వారు చేసే ప్రతిదాని గురించి సమాచారాన్ని సేకరిస్తున్నారు,” కాశ్మీర్ హిల్, ఈ వెల్లడి వెనుక ఉన్న టైమ్స్ టెక్నాలజీ రిపోర్టర్ బుధవారం చెప్పారు. న్యూస్నేషన్ యొక్క “డాన్ అబ్రమ్స్ లైవ్కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో.
చేవ్రొలెట్ వోల్ట్ మరియు కాడిలాక్ వంటి కార్ల డ్రైవర్లు వివరించలేని ధరల పెరుగుదలను నివేదించిన ఆన్లైన్ ఫోరమ్లను పర్యవేక్షించిన తర్వాత హిల్ డేటా షేరింగ్ను వెల్లడించారు. ఫ్లోరిడాలోని కాడిలాక్ యజమానికి లెక్సిస్నెక్సిస్ నివేదిక ఆధారంగా ఏడు బీమా కంపెనీలు బీమాను తిరస్కరించాయి మరియు మునుపటి కంటే రెండింతలు ప్రీమియం చెల్లించాయి.
గృహ హింస నుండి బయటపడిన క్రిస్టిన్ డౌడాల్కు ఈ విషయం మరింత చీకటి మలుపు తీసుకుంది, ఆమె విడిపోయిన భర్త తన కారు స్థానాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి మరియు అతను పారిపోయిన తర్వాత ఆమెను వెంబడించడానికి మెర్సిడెస్-బెంజ్బ్రేస్ యాప్ను చట్టవిరుద్ధంగా ఉపయోగించాడని నమ్ముతుంది.
“నేను సంప్రదించాను [Mercedes] చాలా సార్లు.. పర్వాలేదు” అని డౌడాల్ చెప్పాడు. “వారు నన్ను సంప్రదించిన ఏకైక విషయం చెల్లింపు గురించి.”
Chevrolet Volt, Camaro మరియు Corvette వంటి జనరల్ మోటార్స్ వాహనాల డ్రైవర్లు తమ బీమా ప్రీమియంలలో అకస్మాత్తుగా పెరిగినట్లు నివేదించారు.
GM యొక్క ఇన్-వెహికల్ టెలిమాటిక్స్ సిస్టమ్, స్మార్ట్ డ్రైవర్ ద్వారా డేటా LexisNexisకి అందించబడింది.
ఆటోమేకర్లు ఈ ట్రాకింగ్ ఫీచర్లను డిజేబుల్ చేయగలరని క్లెయిమ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు నిలిపివేసిన తర్వాత కూడా మీ డేటా థర్డ్-పార్టీ బ్రోకర్ల వద్దే ఉండవచ్చని హిల్ అభిప్రాయపడ్డారు.
“తమ కార్లు సేకరించే డేటా గురించి డ్రైవర్లకు ఎంత తక్కువ అవగాహన ఉందో ఆశ్చర్యంగా ఉంది” అని హిల్ చెప్పారు. “చాలా మందికి వారి కార్లు వారి డ్రైవింగ్ అలవాట్లను నిశితంగా రికార్డ్ చేస్తున్నాయని మరియు ఆ సమాచారాన్ని మూడవ పక్ష సంస్థలకు ప్రసారం చేస్తున్నాయని పూర్తిగా తెలియదు.”
మొజిల్లా ఫౌండేషన్ అధ్యయనంలో నిస్సాన్, టొయోటా, చేవ్రొలెట్, BMW మరియు కియాతో సహా 25 విభిన్న కార్ బ్రాండ్లలో 84% విశ్లేషించబడ్డాయి, కస్టమర్ డేటాను షేర్ చేసి విక్రయిస్తున్నాయి. ఇందులో మీ డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మాత్రమే కాకుండా, మీ మెడికల్ రికార్డ్లు, జెనెటిక్ డేటా మరియు మీ లైంగిక జీవితం గురించిన వివరాలు వంటి సంభావ్య సున్నితమైన సమాచారం కూడా ఉంటుంది.
కానీ అది గోప్యతపై దాడి మాత్రమే కాదు. సర్వే చేయబడిన ఆటో బ్రాండ్లలో సగానికి పైగా వ్యక్తిగత సమాచారాన్ని న్యాయస్థానం ఉత్తర్వు లేకుండా చట్ట అమలు లేదా ప్రభుత్వ సంస్థలతో పంచుకోవచ్చని నివేదిక కనుగొంది.
[ad_2]
Source link
