2024లో చూడాల్సిన ఏవియేషన్ టెక్నాలజీ పురోగతి

ప్రయాణంలో సాంకేతికత 2024లో అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంటుంది, విమానయాన పరిశ్రమలో అనేక పురోగతులు ప్రధాన దశకు చేరుకున్నాయి, ఇందులో eVTOL మరియు కృత్రిమ మేధస్సు మనం ప్రయాణించే విధానాన్ని ఎలా మారుస్తుంది.

యాత్రికులు మరింత పర్యావరణ స్పృహ కలిగి ఉంటారు మరియు ప్రయాణించడానికి మరింత స్థిరమైన మార్గాల కోసం చూస్తున్నారు. ఉదాహరణకు, గమ్యం నుండి గమ్యస్థానానికి రైలులో రెండు గంటలలోపు చేరుకోగల దేశీయ విమానాలను పరిమితం చేయాలని ఫ్రాన్స్ నిర్ణయించింది.

ఫోటో: జాబీ ఏవియేషన్

కృత్రిమ మేధస్సు పెరుగుదల

విమానాశ్రయ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడం ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడం ఒక సవాలు, మరియు కృత్రిమ మేధస్సును పెంచడం పరిశ్రమ అభివృద్ధికి సహాయపడుతుంది. బయోమెట్రిక్ బోర్డింగ్, కార్యాచరణ సామర్థ్యం లేదా కస్టమర్ సేవ అయినా, పరిశ్రమ మరియు ప్రభుత్వాలు AI-ఆధారిత విమానాశ్రయ కార్యకలాపాలకు మరియు మరింత డిజిటల్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు మారడానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి.

మహమ్మారి తర్వాత, విమానాశ్రయాలు మరియు విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికీ కొత్త సాధారణ స్థితికి సర్దుబాటు చేస్తున్నాయి మరియు వారి శ్రామిక శక్తిని తగ్గించుకుంటున్నాయి. ఇది సామర్థ్యాన్ని పెంచింది మరియు అద్భుతమైన కస్టమర్ సేవపై దృష్టి పెట్టడానికి మా ప్రస్తుత వర్క్‌ఫోర్స్‌కు నైపుణ్యాన్ని పెంచింది. సాంకేతికతలో పురోగతి మరింత సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాలకు దారితీస్తుందని భావిస్తున్నారు.

ఫోటో: TSA

ఆటోమేషన్‌లో పురోగతి విమానయాన సంస్థలు మరియు విమానాశ్రయ సిబ్బంది ఉద్యోగుల విలువలను మార్చడానికి, నిర్ణయాధికారాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు చురుకైన శ్రామిక శక్తిని ఎనేబుల్ చేస్తుంది. ఒక ఉదాహరణ సిన్ సిటీకి వస్తోంది, ఇక్కడ లాస్ వెగాస్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ హోమ్‌ల్యాండ్ సెక్యూరిటీని మరియు TSA యొక్క స్వీయ-సేవ స్క్రీనింగ్ సిస్టమ్‌లను వచ్చే ఏడాది పరీక్షిస్తుంది. హ్యారీ రీడ్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ (LAS)లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన కొత్త ప్రోటోటైప్ “ఫాస్ట్ స్క్రీనింగ్”ని ఎనేబుల్ చేస్తుంది, దీని వలన ప్రయాణీకులు TSA ఏజెంట్లతో కనీస పరిచయంతో సెక్యూరిటీ చెక్‌పాయింట్‌ల గుండా వెళ్ళవచ్చు.

నెదర్లాండ్స్‌లోని ఐండ్‌హోవెన్ ఎయిర్‌పోర్ట్ కూడా విమాన మార్గంలోని కెమెరాల నుండి డేటాను విశ్లేషించడం ద్వారా మరియు సంభావ్య జాప్యాలపై ముందస్తు అంతర్దృష్టిని అందించడం ద్వారా విమానాల టర్నరౌండ్ సమయాన్ని తగ్గించడానికి AIని ఉపయోగిస్తోంది. అతి పెద్ద ఫీచర్ ఏంటంటే, ఇది పార్క్ చేసిన తర్వాత విమానం మళ్లీ టేకాఫ్ అయ్యే సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది. గేట్ నుండి వెనక్కి నెట్టడానికి విమానం ఎప్పుడు సిద్ధంగా ఉంటుందో అంచనా వేయడానికి మరియు ఎంత సమయం పడుతుందో అంచనా వేయడానికి సిస్టమ్ ప్రక్రియలో 70 కంటే ఎక్కువ దశలను ట్రాక్ చేస్తుంది.

ఫోటో: ఐండ్‌హోవెన్ విమానాశ్రయం

దారిలో అల్లకల్లోలం తక్కువగా ఉందా?

ఆస్ట్రియన్ టెక్నాలజీ స్టార్టప్ టర్బులెన్స్ సొల్యూషన్స్ ఫ్లైట్ సమయంలో టర్బులెన్స్‌ను 80% తగ్గించే సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేస్తోంది మరియు 10 సంవత్సరాలలోపు వాణిజ్య విమానయాన సంస్థలకు దీన్ని పరిచయం చేయాలని యోచిస్తోంది. ఇది సెన్సార్ డేటాను విశ్లేషించడానికి సాంకేతికతను ఉపయోగించడం మరియు అల్లకల్లోలం సమయంలో సాఫీగా ప్రయాణించేలా చేయడానికి విమానం రెక్కలు మరియు నియంత్రణ ఉపరితలాల ఆకృతిని సవరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

కంపెనీ 14-సీట్ టర్బోప్రాప్ కమ్యూటర్-సైజ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడాన్ని పరిశీలిస్తోంది, రాబోయే కొద్ది సంవత్సరాల్లో సాంకేతికతకు అవకాశం ఉన్న పరిధిలో చిన్న వ్యాపార జెట్‌లతో మరియు ఎయిర్‌లైనర్లు వచ్చే ఐదేళ్లలో టర్బులెన్స్ క్యాన్సిలేషన్ టెక్నాలజీని వీలైనంత త్వరగా ప్రవేశపెట్టాలని ఆలోచిస్తోంది. అవకాశం ఉందని.

అత్యవసర ఎయిర్ అంబులెన్స్ eVTOL

ఆస్ట్రేలియాలో ప్రస్తుతం అభివృద్ధిలో ఉన్న ఈ అద్భుతమైన పురోగతిని చూడండి. హైడ్రోజన్‌తో నడిచే విమానాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి స్థానిక ప్రభుత్వం AMSL ఏరో A$5.43 మిలియన్ ($3.6 మిలియన్లు) మంజూరు చేస్తోంది.

విమానం నుండి ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు ఎయిర్ అంబులెన్స్‌లు మరియు ప్రయాణీకుల సేవల వంటి మిషన్‌లకు ఇంధనంగా పునరుత్పాదక హైడ్రోజన్‌ను ప్రోత్సహించడం లక్ష్యం, ఆస్ట్రేలియా యొక్క రాయల్ ఫ్లయింగ్ డాక్టర్ సర్వీస్ వంటి సంస్థలను అనుమతిస్తుంది, అయితే ఇది కఠినమైన వాతావరణంలో రిమోట్ కమ్యూనిటీలకు మేము మద్దతు ఇచ్చే విధానాన్ని విప్లవాత్మకంగా మారుస్తుంది. ఆస్ట్రేలియన్ అవుట్‌బ్యాక్.

ఈ అధ్యయనం 1,000 కిలోమీటర్ల పరిధితో ఇంధనంగా పునరుత్పాదక హైడ్రోజన్ యొక్క సాధ్యతను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు ఎయిర్ అంబులెన్స్‌లు, అత్యవసర సేవలు మరియు ప్రయాణీకుల మరియు కార్గో సేవల వంటి మిషన్లను ఊహించింది.