[ad_1]
తీవ్రమైన ప్రమాదాల చరిత్ర కలిగిన రోజర్స్విల్లే కూడలి దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న మేక్ఓవర్లో ఉంది.
పట్టణానికి పశ్చిమాన మిస్సౌరీ 125 మరియు US 60 యొక్క మూల చాలా కాలంగా రోజర్స్విల్లే ప్రాంతానికి వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన కూడలిగా ఉంది. లోగాన్ రోజర్స్విల్లే హై స్కూల్ మరియు మిడిల్ స్కూల్కు దక్షిణంగా అర మైలు దూరంలో ఉంది. కానీ రెండు రహదారులపై ట్రాఫిక్ను క్రమం తప్పకుండా బ్యాకప్ చేసే ట్రాఫిక్ లైట్లు ప్రమాదకరమైనవిగా నిరూపించబడ్డాయి. కూడలిలో పెరిగిన ట్రాఫిక్ కారణంగా, మిస్సౌరీ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ నియంత్రిత యాక్సెస్ ఇంటర్చేంజ్ ఉత్తమ ఎంపిక అని 2018లో నిర్ణయించింది.
ఈ కూడలి ఒకప్పుడు కోడి అనే గ్రామం యొక్క ప్రదేశం మరియు తరచుగా వివాదాస్పద ప్రదేశం. స్థానిక పురాణం ప్రకారం, ఈ సమయంలో విలియం ఎఫ్. “బఫెలో బిల్” కోడి స్ప్రింగ్ఫీల్డ్లో తన వైల్డ్ వెస్ట్ షోతో ప్రదర్శన ఇచ్చిన తర్వాత ఆ ప్రాంతంలో క్యాంపింగ్ చేశాడు. న్యూస్-లీడర్ ఆర్కైవ్స్ ప్రకారం, పర్యటనలో స్థానిక అమెరికన్లకు వ్యతిరేకంగా ఉన్న అననుకూల చట్టాల కారణంగా కోడి బృందం నగరం వెలుపల క్యాంప్ చేయవలసి వచ్చింది.
అప్పటి నుండి, కోడిలోని వ్యాపారాలు మరియు సంస్థలు వివిధ మెరుగుదలలు, భవనాలు మరియు ప్రవేశాలను తరలించడం లేదా పూర్తిగా మార్చడం కోసం వారి ఆస్తులను కాలానుగుణంగా ఖాళీ చేయాల్సి ఉంటుంది. 21వ శతాబ్దంలో, డ్రైవర్లు హైవే 125 మరియు హైవే 60 ఖండనను పూర్తిగా నివారిస్తుండగా, వ్యాపార యజమానులు భయపడుతున్నారు. MoDOT గత సంవత్సరం $20.4 మిలియన్ల ఇంటర్చేంజ్ ప్రాజెక్ట్పై విరుచుకుపడినప్పటి నుండి ఇది హాట్ టాపిక్గా మారింది, దీనివల్ల మరింత జాప్యం జరిగింది.
US 60 మరియు మిస్సౌరీ 125 కూడలిలో డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ భవనం ఏమిటి?
ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క లక్ష్యం 125వ మరియు 60వ ట్రాఫిక్ లైట్లను తీసివేయడం ద్వారా భద్రతను మెరుగుపరచడం మరియు రెండు ఫ్రీవేలకు సురక్షితమైన ప్రాప్యతను అందించే ఇంటర్చేంజ్ రాంప్ను నిర్మించడం. 2024 చివరిలో ఇంటర్చేంజ్ పూర్తయినప్పుడు, హైవే 60 నుండి తూర్పు మరియు పడమర వైపు ట్రాఫిక్ రెండూ దీని గుండా వెళతాయి. హైవే 125 నుండి నార్త్బౌండ్ మరియు సౌత్బౌండ్ ట్రాఫిక్ రెండు రౌండ్అబౌట్ల ద్వారా కూడలిలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
ఈ కూడలి MoDOT యొక్క నైరుతి జిల్లాలో అత్యధిక క్రాష్ తీవ్రత రేట్ చేయబడిన కూడళ్లలో ఒకటి. 2017లో, హైవే 60లో, స్టాప్లైట్ కోసం స్లో అవుతున్న సెమిట్రైలర్ను అతని మినీ వ్యాన్ ఢీకొనడంతో ఒక మినీవ్యాన్ డ్రైవర్ మరణించాడు. MoDOT ప్రకారం, హైవే 125 మరియు హైవే 60లలో చాలా ప్రమాదాలు ట్రాఫిక్ లైట్ బ్యాకప్ల ఫలితంగా సంభవిస్తాయి.
“సంవత్సరాలుగా మేము ఈ కూడలి నుండి చాలా క్రాష్ డేటాను కలిగి ఉన్నాము” అని MoDOT ప్రాజెక్ట్ సూపర్వైజర్ బ్రాడ్ గ్రిప్కా చెప్పారు.
ఈ ట్రాఫిక్ లైట్ వాస్తవానికి 1995లో హైవే 125 మరియు హైవే 60 నుండి లెఫ్ట్-టర్న్ ట్రాఫిక్ను అనుమతించడానికి ఏర్పాటు చేయబడింది. ఆ సమయంలో, రోజర్స్విల్లే జనాభా సుమారు 1,000 మంది. U.S. సెన్సస్ బ్యూరో ప్రకారం, 2021లో ఆ సంఖ్య 4,400 కంటే ఎక్కువ పెరిగింది. పట్టణం పెరుగుతున్న కొద్దీ ట్రాఫిక్ పెరుగుతుండడంతో, హైవే 60కి నియంత్రిత యాక్సెస్ సురక్షితమైన ఎంపిక అని రక్షణ శాఖ చెబుతోంది. 20 ఏళ్ల భవిష్యత్తు వృద్ధిని దృష్టిలో ఉంచుకుని ఈ ప్రాజెక్ట్ రూపొందించబడింది.
ప్రాజెక్ట్ ప్రస్తుతం ఐదు దశల్లో మూడవ దశలో ఉంది మరియు రోజర్స్విల్లే డ్రైవర్ల కోసం మరిన్ని ఆలస్యం మరియు డొంకర్లు ఆశించబడతాయి. మార్చిలో హైవే 60 వంతెనపై 4వ దశ నిర్మాణం ప్రారంభమైనప్పుడు, హైవే J మరియు ఫార్మ్ రోడ్ 247 ఓవర్పాస్లో పక్కదారితో కూడలి కుడివైపు మలుపు మాత్రమే అవుతుంది. హైవే J మరియు ఫార్మ్ రోడ్ 247 మధ్య ఉన్న అన్ని ఇతర కూడళ్లు ప్రాజెక్ట్ పూర్తయ్యే వరకు హైవే 60 వద్ద మూసివేయబడతాయి. ర్యాంప్ మరియు రౌండ్అబౌట్ నిర్మాణం యొక్క ఐదవ మరియు చివరి దశ మేలో ప్రారంభమైనప్పుడు, హైవే 125 కూడలి గుండా అన్ని ట్రాఫిక్లకు మూసివేయబడుతుంది.
మెరుగుదలలు మరియు సర్దుబాట్ల చరిత్ర
బఫెలో బిల్ క్యాంప్గ్రౌండ్ ఖండన సమీపంలో ఖననం చేయబడిన చరిత్ర మాత్రమే కాదు. కోడి యొక్క సాధారణ దుకాణం, కూడలి వద్ద కమ్ & గో గ్యాస్ స్టేషన్ ముందు ఉంది, ఇది 1886లోనే ఉంది. అసలు భూమి స్టెర్లింగ్ స్మిత్ కుమారుడు W. B. స్మిత్కు చెందిన పొలం యొక్క పార్శిల్ నుండి విరాళంగా ఇవ్వబడింది. గ్రీన్ కౌంటీకి మార్గదర్శకుడు. హార్మొనీ బాప్టిస్ట్ చర్చి నుండి ప్రారంభ సంస్థాగత నిమిషాలను గమనించండి, కోడి, మిస్సౌరీ చిరునామా.
న్యూస్-లీడర్ ఆర్కైవ్స్ ప్రకారం, 1922లో అదే ప్రదేశంలో కొత్త చర్చి అంకితం చేయబడింది. 1965లో హైవే 60 మెరుగుదలలు చర్చి భూమిని ఆక్రమించినప్పుడు చర్చి దాని అసలు స్థానాన్ని కూడలి వద్ద నిలుపుకుంది. ఆ సంవత్సరం, హైవే 60 నాలుగు లేన్లుగా విభజించబడిన హైవేగా విస్తరించబడింది. గత 59 సంవత్సరాలుగా, హార్మొనీ బాప్టిస్ట్ చర్చి యొక్క సమాజం హైవే 125లో దాని అసలు స్థానానికి దక్షిణంగా పావు-మైలు దూరంలో ఉన్న భవనంలో కలుసుకుంది.
త్వరలో, పాత స్మిత్ ఫామ్ రెండు కొత్త ఉత్తర-దక్షిణ నార్త్బౌండ్ I-125 రౌండ్అబౌట్లు మరియు తూర్పు వైపు మరియు పశ్చిమ దిశగా I-60 వంతెనల క్రింద నిర్మించబడుతుంది.
‘ఇది నిజంగా నష్టాన్ని తీసుకుంది’: కోడి వ్యాపారంపై నిర్మాణ ప్రభావం
మరింత జాప్యాలు మరియు డొంక దారితో, పాత కోడి విలేజ్ యొక్క ప్రస్తుత నిర్వహణ రోజువారీ కార్యకలాపాలను సర్దుబాటు చేస్తోంది. కోడి యొక్క రెండు ప్రధాన వ్యాపారాలు, విల్లో గ్రీన్ ఎకర్స్ మరియు ది హాబిట్ కాఫీ కంపెనీ, డ్రైవర్లు కూడళ్లను తప్పించుకోవడంతో అమ్మకాలు క్షీణించాయి.
“ఒక మార్గం లేదా మరొకటి, మేము దీనిని పొందుతాము, కానీ ఇది అంత సులభం కాదు,” అని కెవిన్ చాప్మన్, ఖండన యొక్క ఈశాన్య మూలలో ఉన్న విల్లో గ్రీన్ ఎకరాల పురాతన మాల్ మరియు నర్సరీ యజమాని చెప్పారు. “మంచి లేదా అధ్వాన్నంగా, మేము ప్రభావితమవుతాము.”
డ్రైవర్లు కూడళ్ల వద్ద బ్యాకప్ చేయకుండా ఉండటంతో చాప్మన్ గత మూడు నెలల్లో క్యాష్ అండ్ క్యారీ విక్రయాలు 30% క్షీణించాయి. వేసవిలో మరిన్ని జాప్యాలు జరుగుతున్నందున, సంఖ్యలు మెరుగుపడకముందే మరింత దిగజారిపోతాయని అతను ఆశిస్తున్నాడు. ఇది ప్రాజెక్ట్ గురించి చాప్మన్ మాత్రమే ఫిర్యాదు కాదు. హైవే 125 నుండి ఫార్మ్ రోడ్ 243కి కలుపుతూ కొత్త చుట్టుకొలత రహదారిని నిర్మించడానికి అతను తన ఆస్తికి ఉత్తరం వైపున భూమిని వదులుకోవలసి వచ్చింది. ర్యాంప్ నిర్మాణం కోసం హైవే 60 నుండి ప్రధాన ద్వారం కూడా శాశ్వతంగా మూసివేయబడింది.
“సహజంగా ఇది మేము చాలా మాట్లాడే పరిస్థితి కాదు. ఇది జరిగింది,” చాప్మన్ చెప్పాడు. “మేము మా వ్యాపారం యొక్క రెండవ భాగం ల్యాండ్స్కేప్ డిజైన్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్లో మరిన్ని చేయడానికి తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నాము,” అని చాప్మన్ చెప్పారు. వారు మా వద్దకు రావలసిన అవసరం లేదు. ”
మరింత:సేమౌర్ మహిళ మరణానికి ప్రమాదకరమైన హైవే 60/రూట్ ఎ కూడలి కారణమని వ్యాజ్యం పేర్కొంది
కరోలిన్ బోగెమా 20 నిమిషాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఆలస్యంతో వ్యవహరించే రోజర్స్విల్లే డ్రైవర్లు మరియు వ్యాపార యజమానుల పట్ల సానుభూతి చూపుతుంది, అయితే ఇంటర్చేంజ్లో మెరుగుదలలను చూడాలని భావిస్తోంది. ఆమె మరియు వ్యాపార భాగస్వామి జయమా స్ట్రాంగ్ ఖండన యొక్క నైరుతి మూలలో హాబిట్ కాఫీ కంపెనీని కలిగి ఉన్నారు. అలవాటు పీఠభూమిలో డ్రైవ్-అప్ ఆపరేషన్గా, కంపెనీ రోజర్స్విల్లే మరియు స్ప్రింగ్ఫీల్డ్ ప్రాంతాల్లో క్యాటర్ మరియు డెలివరీ ఆర్డర్లను చూసింది.
“మళ్ళీ చిక్కుకుపోతారనే భయంతో ప్రజలు లాగడానికి భయపడుతున్నారు” అని ఆమె చెప్పింది. “మీరు కేవలం కాఫీ మరియు అల్పాహారం కోసం ఐదు నిమిషాలు వేచి ఉండకుండా 10, 15, 20 నిమిషాలు ట్రాఫిక్ లైట్ వద్ద ఇరుక్కుపోయి ఉండవచ్చు. ఇది నిజంగా మా వ్యాపారాన్ని దెబ్బతీస్తోంది. .”
అంతా ప్రణాళిక ప్రకారం జరిగితే, పాఠశాల ప్రారంభమయ్యే ఆగస్టు నాటికి ఇంటర్చేంజ్ తెరవాలని గ్రిప్కా చెప్పారు. MoDOT పని స్థలాన్ని శుభ్రపరుస్తుంది మరియు మార్పిడిని పూర్తి చేస్తున్నప్పుడు ప్రాజెక్ట్ నవంబర్ వరకు కొనసాగుతుంది.
“నాకు అర్థమైంది. 30 నిమిషాల ముందుగా బయలుదేరడాన్ని సమర్థించడం చాలా కష్టం,” బోగెమా చెప్పారు. “కానీ నేను కొత్త ఓవర్పాస్ మరియు మిగతా వాటి గురించి కూడా చాలా సంతోషిస్తున్నాను. ఇది మాకు అపురూపంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను.”
[ad_2]
Source link
