ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం దిగుమతి ఖర్చులను పెంచడంతో మలేషియన్లు రుచినిచ్చే ఆహారం మరియు వైన్ కోసం ఎక్కువ చెల్లించాలి

కొంతమంది దిగుమతిదారులు యూరోపియన్ సరఫరాదారులతో కొత్త ఆర్డర్‌లను చేయకూడదని నిర్ణయించుకున్నారు.

“అవసరం ఐతే [new stock], మేము దానిని దిగుమతి చేస్తాము. అయితే ఆ ఖర్చు వినియోగదారునికి బదిలీ చేయబడాలి, ”అని యూరోపియన్ వైన్‌ని దిగుమతి చేసుకునే ఒక వ్యాపార యజమాని తన వ్యాపారానికి నష్టం జరగకుండా అజ్ఞాతంలో అభ్యర్థించాడు.

ఎర్ర సముద్రం సంక్షోభం కారణంగా షిప్పింగ్ ఖర్చులు పెరగడంతోపాటు లాజిస్టిక్స్ జాప్యాలు, అంతరాయాలు తప్పవని ఆర్థిక నిపుణులు అంటున్నారు, అయితే పరిస్థితి ఇలాగే కొనసాగితే పరిస్థితి మరింత దిగజారుతుందని హెచ్చరిస్తున్నారు.

MIBG చీఫ్ ఎకనామిస్ట్ సుహైమి ఇలియాస్ ఇలా అన్నారు: “మలేషియా కోసం, ఇది రసాయనాలు, యంత్రాలు మరియు ఆటోమొబైల్స్ వంటి రంగాలు మరియు పరిశ్రమలలో కీలకమైన యూరోపియన్ దిగుమతులకు అధిక వ్యయాలు మరియు సంభావ్య సరఫరా గొలుసు జాప్యాలు మరియు అంతరాయాలకు దారి తీస్తుంది. ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు.

అదే సంవత్సరంలో, యూరప్ నుండి దిగుమతులు RM90 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇందులో ఎలక్ట్రికల్/ఎలక్ట్రానిక్, రసాయన ఉత్పత్తులు, రసాయన ఉత్పత్తులు మరియు యంత్రాల రంగాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

యెమెన్ హౌతీలు ఎవరు మరియు ఇరానియన్-అలీన గ్రూపులు ఎందుకు దాడిలో ఉన్నాయి?

సూయజ్ కెనాల్ నుండి కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ వరకు సముద్ర ట్రాఫిక్‌ను సుదీర్ఘంగా మళ్లించడం వల్ల డెలివరీ సమయాలకు రెండు వారాల వరకు జోడించవచ్చని మరియు మలేషియా వినియోగదారులపై ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిడిని కూడా పెంచవచ్చని ప్రధాన రవాణాదారులు అంటున్నారు.

దేశంలోని అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో సగానికిపైగా సముద్ర రవాణాపై ఆధారపడి ఉందని ముఅమరాత్ బ్యాంక్ చీఫ్ ఎకనామిస్ట్ మహ్మద్ అఫ్జానిజామ్ అబ్దుల్ రషీద్ అన్నారు.

ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభానికి ముందు, మలేషియా ప్రభుత్వం విస్తృత శ్రేణి సబ్సిడీ పునర్నిర్మాణ ప్రణాళిక మధ్య ద్రవ్యోల్బణం ఈ సంవత్సరం 2.1% మరియు 3.6% మధ్య ఉంటుందని అంచనా వేసింది.

“మనం చూడగలిగినంతవరకు, ద్రవ్యోల్బణం ప్రమాదం చాలా స్పష్టంగా ఉంది” అని మొహమ్మద్ అఫ్జానిజామ్ ఈ వారం ఆసియాలో చెప్పారు.

హౌతీలపై US మరియు UK దాడులు గాజా వివాదం మధ్య మధ్యప్రాచ్యంలో యుద్ధ ప్రమాదాన్ని పెంచుతున్నాయి

ప్రస్తుతానికి పరిస్థితి అదుపులో ఉందని, పెరిగిన సరుకు రవాణా మరియు నిర్వహణ ఖర్చుల గురించి దిగుమతిదారులు లేదా ఎగుమతిదారుల నుండి ఇంకా ఎటువంటి ఫిర్యాదులు రాలేదని ప్రభుత్వం శుక్రవారం తెలిపింది.

“మేము ఇప్పటికీ పరిస్థితిని పర్యవేక్షిస్తున్నాము, అయితే ఇది స్వల్పకాలికంగా ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము” అని రవాణా మంత్రి ఆంథోనీ రోక్ ఒక వార్తా సమావేశంలో అన్నారు.

మలేషియా షిప్పింగ్ పరిశ్రమలోని అంతర్గత వ్యక్తులు స్థానిక షిప్పింగ్ పరిశ్రమకు నష్టాలు తక్కువగా ఉన్నందున వినియోగదారులు బాధను భరిస్తారు.

“ఈ ప్రభావం బహుశా షిప్పింగ్ పరిశ్రమపై కాకుండా వినియోగదారుపైనే ఉంటుంది…అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు వినియోగదారునిపైకి వస్తాయి” అని చియా చెప్పారు.

03:21

యెమెన్‌లో ఇరాన్ మద్దతుగల హౌతీ యోధులపై అమెరికా నేతృత్వంలోని సంకీర్ణం దాడులు చేసింది

యెమెన్‌లో ఇరాన్ మద్దతుగల హౌతీ యోధులపై అమెరికా నేతృత్వంలోని సంకీర్ణం దాడులు చేసింది

పెరుగుతున్న కంటైనర్ షిప్పింగ్ రేట్ల కారణంగా స్వల్పకాలిక ప్రపంచ వాణిజ్యంపై పరిస్థితి ప్రభావం చూపుతుందని వెర్స్లూయి చెప్పారు, అయితే ఇజ్రాయెల్-గాజా యుద్ధం తీవ్రతరం అయితే పరిస్థితి విస్తృత ప్రాంతీయ వివాదంగా మారితే పెద్ద ఆందోళన.అది ఎలా అభివృద్ధి చెందుతుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుందని ఆయన అన్నారు. .

“రాకెట్ల సంఖ్య పెరుగుతోంది మరియు పరిస్థితి రోజురోజుకు మరింత దిగజారుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది.” [being fired]. అమెరికా నౌకలపై మరిన్ని దాడులు చేస్తామని హౌతీలు చెప్పారు.

హదీ అజ్మీ అదనపు రిపోర్టింగ్