ఎర్ర సముద్రంలో హౌతీ దాడి ప్రపంచ షిప్పింగ్‌ను ఎలా ప్రభావితం చేసింది?

ఇదొక అసాధారణమైన డొంక. వందలాది నౌకలు సూయజ్ కాలువను తప్పించుకుంటూ ఆఫ్రికా అంతటా అదనంగా 4,000 మైళ్లు ప్రయాణిస్తున్నాయి, ఇంధనాన్ని కాల్చడం, ఖర్చులు పెంచడం మరియు ప్రతి దిశలో 10 రోజుల కంటే ఎక్కువ ప్రయాణాన్ని జోడిస్తున్నాయి.

ప్రపంచంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన షిప్పింగ్ మార్గాలలో ఒకటైన ఎర్ర సముద్రాన్ని వారు తప్పించుకుంటారు. ఎర్ర సముద్రంలో, ఇరాన్-మద్దతుగల హౌతీ మిలీషియా నెలల తరబడి యెమెన్‌లోని స్థానాల నుండి డ్రోన్లు మరియు క్షిపణులతో నౌకలపై దాడి చేస్తున్నారు.

గాజాలో సైనిక కార్యకలాపాలను నిలిపివేయాలని ఇజ్రాయెల్‌ను బలవంతం చేయడానికి ఇజ్రాయెల్‌తో షిప్పింగ్ సంబంధాలను తెంచుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు హౌతీలు చెప్పారు. కానీ డజనుకు పైగా దేశాలతో లింకులు ఉన్న నౌకలను లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు మరియు “అన్ని అమెరికన్ మరియు బ్రిటీష్ ఓడలు” శత్రు లక్ష్యాలు అని వారు విశ్వసిస్తున్నట్లు హౌతీ ప్రతినిధి ఈ వారం చెప్పారు.

గందరగోళం వ్యాపిస్తోంది. జనవరి మొదటి రెండు వారాల్లో, దాదాపు 150 నౌకలు ఎర్ర సముద్రం యొక్క వాయువ్య కొన వద్ద సూయజ్ కాలువ గుండా వెళ్ళాయి. మెరైన్ డేటా ప్లాట్‌ఫారమ్ మెరైన్ ట్రాఫిక్ ప్రకారం, గత ఏడాది ఇదే సమయంలో 400 కంటే ఎక్కువ తగ్గింది. ఈ మళ్లింపులు మరియు హౌతీ దాడులు సమూహంపై యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు దాని మిత్రదేశాలు వైమానిక దాడులు చేసినప్పటికీ కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి.

షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఆఫ్రికాను చుట్టుముట్టే అదనపు ఖర్చులను భర్తీ చేయడానికి ఆసియా నుండి ఐరోపాకు షిప్పింగ్ కంటైనర్ల ధరలను మూడు రెట్లు పెంచుతున్నాయి. ఇప్పటికీ ఎర్ర సముద్రాన్ని ఉపయోగిస్తున్న ఓడ యజమానులు, ప్రధానంగా ట్యాంకర్లు, పెరుగుతున్న బీమా ప్రీమియంలను ఎదుర్కొంటున్నారు.

కరోనావైరస్ మహమ్మారి సమయంలో చేసినంతగా కంటైనర్ రేట్లు ఇంకా పెరగలేదు. అయితే సూయజ్ కెనాల్‌ను తప్పించడం వల్ల దుకాణాల్లోకి సరుకులు రావడం ఆలస్యం కావచ్చని IKEA వంటి రిటైలర్లు హెచ్చరిస్తున్నారు. ఐరోపాలోని కొన్ని కార్ల కర్మాగారాలు ఆసియా నుండి విడిభాగాల కోసం వేచి ఉన్నప్పుడు తాత్కాలికంగా కార్యకలాపాలను నిలిపివేయవలసి వచ్చింది.

ఇది ద్రవ్యోల్బణాన్ని మరింత దిగజార్చవచ్చు. రవాణా అంతరాయాలు కొనసాగితే ఈ ఏడాది ప్రథమార్థంలో ప్రపంచ వినియోగదారుల ధరలు అదనంగా 0.7% పెరగవచ్చని JP మోర్గాన్ చేజ్ & కో గురువారం అంచనా వేసింది.

ఎర్ర సముద్రం నుండి మళ్లించబడుతున్న ఓడను క్రింద చూడండి: మెర్స్క్ హాంగ్ కాంగ్. సింగపూర్-జెండాతో కూడిన కంటైనర్ షిప్ నవంబర్ 15న సింగపూర్ నుండి స్లోవేనియాకు బయలుదేరి, ఎర్ర సముద్రం మరియు సూయజ్ కెనాల్‌ను దాటి కేవలం 12 రోజుల తర్వాత ఈజిప్టులోని పోర్ట్ సెయిడ్‌కు చేరుకుంది.

సింగపూర్‌కు తిరిగి వస్తుండగా, ఆమె డిసెంబర్ 17న మళ్లీ పోర్ట్ సెడ్‌కు చేరుకుంది. అయితే, హౌతీలు తమ దాడులను వేగవంతం చేయడంతో, వారు U-టర్న్ చేసి, బదులుగా ఆఫ్రికా చుట్టూ తిరిగారు, చివరకు ఈ శుక్రవారం సింగపూర్‌కు తిరిగి వచ్చారు. ఒక నెల మొత్తం ప్రయాణం.

ఎర్ర సముద్రం మరియు సూయజ్ కెనాల్ ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరుకులను రవాణా చేసే నౌకలకు మాత్రమే కాకుండా, చమురు మరియు ద్రవీకృత సహజ వాయువు యొక్క సరుకుల కోసం కూడా గత రెండు సంవత్సరాలుగా మరింత ముఖ్యమైనవిగా మారాయి.

2022 ఉక్రెయిన్ దాడి తరువాత, యూరోపియన్ దేశాలు రష్యా నుండి ఇంధన కొనుగోలును ఆపడానికి ప్రయత్నించాయి. ఫలితంగా, రష్యా సూయజ్ కెనాల్ ద్వారా రవాణా చేసే చమురు పరిమాణాన్ని గణనీయంగా పెంచింది, దానిలో ఎక్కువ భాగం భారతదేశానికి ఉద్దేశించబడింది, అయితే ఐరోపా మధ్యప్రాచ్యం నుండి సహజ వాయువు కొనుగోళ్లను పెంచింది. సూయజ్ కెనాల్. U.S. ఎనర్జీ ఇన్ఫర్మేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ప్రకారం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ట్యాంకర్ల ద్వారా రవాణా చేయబడిన చమురులో దాదాపు 12% ఎర్ర సముద్రం గుండా వెళుతుంది మరియు ప్రపంచంలోని ద్రవీకృత సహజ వాయువు యొక్క అదే మొత్తం.

ఇజ్రాయెల్‌ తన గాజా కార్యకలాపాలను నిలిపివేయాలని బలవంతం చేసేందుకు ఇజ్రాయెల్‌తో షిప్పింగ్ సంబంధాలను తెంచుకునేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నట్లు హౌతీలు తెలిపారు. కానీ డజనుకు పైగా దేశాలకు అనుసంధానించబడిన ఓడలు టార్గెట్ చేయబడుతున్నాయి, వీటిలో చాలా వరకు ఇజ్రాయెల్ నౌకాశ్రయాలకు రవాణా చేయవు.

ఈ దాడుల నుండి ఎటువంటి నిర్ధారిత మరణాలు లేదా గాయాలు లేవు, కానీ కొన్ని నౌకలు దెబ్బతిన్నాయి. కారు క్యారియర్ గెలాక్సీ లీడర్‌ను నవంబర్‌లో హైజాక్ చేసి యెమెన్‌కు తీసుకెళ్లారు. 25 మంది సిబ్బంది, ఎక్కువగా ఫిలిప్పీన్స్, అక్కడ ఉంచబడ్డారు.

US నావికాదళం తమ లక్ష్యాలను చేరుకోకముందే అనేక డ్రోన్లు మరియు క్షిపణులను కూల్చివేసింది, వాణిజ్య నౌకలకు గణనీయమైన నష్టాన్ని నిరోధించింది. కానీ యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు దాని మిత్రదేశాలు చౌకైన డ్రోన్లు మరియు చౌక క్షిపణులను అడ్డగించడానికి అధునాతన ఫైటర్ జెట్‌లు మరియు ఇతర సైనిక పరికరాలను ఉపయోగించడం ఖరీదైనది.

సముద్ర శక్తిగా, ఎర్ర సముద్రంలో చైనా స్థానం ప్రధాన సమస్యగా మారింది. చైనా ప్రభుత్వం హౌతీలను విమర్శించకుండా తప్పించుకుంటుంది మరియు వారికి వ్యతిరేకంగా సైనిక కార్యకలాపాలలో పాల్గొనలేదు. హౌతీ దాడులు వచ్చే నెల చంద్ర నూతన సంవత్సరానికి కర్మాగారాలు మూసివేయబడే వరకు చైనా యొక్క వార్షిక ఎగుమతి పెరుగుదలను ఆలస్యం చేశాయి.