[ad_1]
- BYD, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV తయారీదారు, షిప్పింగ్ వ్యాపారంలోకి ప్రవేశిస్తోంది.
- ప్రపంచవ్యాప్తంగా కార్లను రవాణా చేయడానికి కంపెనీ తన మొదటి ఓడను కొనుగోలు చేసింది.
- BYD ఎక్స్ప్లోరర్ 1 ఈ నెలలో తన తొలి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది, 5,000 BYD వాహనాల సముదాయాన్ని నడిపించింది.
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ BYD, రోడ్లపైకి రావడమే కాకుండా, సముద్రాల్లోకి కూడా చేరుతోంది.
చైనీస్ కంపెనీ మరియు టెస్లా ప్రత్యర్థి జనవరిలో BYD ఎక్స్ప్లోరర్ నం.1 అనే దాని మొదటి కార్ క్యారియర్లో 5,000 కార్లతో ప్రయాణించారు.
ఈ కొత్త నౌక BYDకి ఒక ప్రధాన మైలురాయిని సూచిస్తుంది. ఎందుకంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను జనంలోకి తీసుకురావడానికి అయ్యే ఖర్చును తగ్గించడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం పెరుగుతున్న ప్రపంచ డిమాండ్ను తీర్చడంలో కంపెనీకి సహాయపడుతుంది.
MIT టెక్నాలజీ రివ్యూ ప్రకారం, చైనాకు దేశంలోని కార్ క్యారియర్ ఫ్లీట్లో కొద్ది భాగం (2.8%) మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. జపాన్కు చెందిన టయోటా వంటి కార్ల దిగ్గజాలు తమ కార్లను ప్రపంచవ్యాప్తంగా రవాణా చేయడానికి ఇప్పటికే ఫ్లీట్లను కలిగి ఉన్నాయి.
రాయిటర్స్ ప్రకారం, BYD యొక్క కొత్త రోల్-ఆన్-రోల్-ఆఫ్ (RORO) ఎయిర్లైన్ ప్రస్తుతం నెదర్లాండ్స్ మరియు జర్మనీలలో ఆగిపోయిన తర్వాత భారతదేశానికి చేరుకుంటుంది.
వచ్చే రెండేళ్లలో మరో ఏడు నౌకలను చేర్చాలని యోచిస్తున్నట్లు కంపెనీ ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపింది.
BYD 2023లో సుమారు 3 మిలియన్ కార్లను విక్రయించింది, చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ను ఉటంకిస్తూ రాయిటర్స్ నివేదించింది. చాలా కార్లు చైనాలో కొనుగోలుదారులకు విక్రయించబడ్డాయి, అయితే ఆస్ట్రేలియా, బ్రెజిల్ మరియు ఇజ్రాయెల్ వంటి దేశాలకు సుమారు 243,000 కార్లను ఎగుమతి చేసినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.
ఈ పరిమిత ఎగుమతులతో కూడా, నాల్గవ త్రైమాసికంలో మొదటిసారిగా టెస్లాను అధిగమించడానికి సరిపోతుంది. యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ వంటి కీలక ప్రాంతాలలో EVలకు డిమాండ్ గత కొన్ని నెలలుగా గణనీయంగా పడిపోయింది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు వినియోగదారులు కఠినమైన ఆర్థిక వాతావరణానికి అనుగుణంగా ఉండటం వల్ల ఈ డిమాండ్ మందగమనం ఎక్కువగా ఉందని ఆటో పరిశ్రమ నిపుణులు అంటున్నారు. ఆర్థిక స్థోమత సమస్యతో. .
ఇది BYD యొక్క మరింత సరసమైన మోడల్లతో ముఖ్యంగా US డిమాండ్కు అనుగుణంగా మంచి స్థానంలో ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ను చైనా దీర్ఘకాలంగా నిరీక్షిస్తున్న టేకోవర్ తదుపరి దశకు దారి తీస్తుంది.
U.S.లో EVలకు డిమాండ్ తగ్గలేదు, అయితే కస్టమర్లు స్టైల్ మరియు పనితీరు కంటే ధర మరియు ప్రాక్టికాలిటీకి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంతో గత ఏడాది కాలంగా అది మారిపోయింది. ఇది BYDకి గొప్ప అవకాశాన్ని అందిస్తుంది, ప్రత్యేకించి షిప్పింగ్ ఖర్చులను తగ్గించడం ద్వారా స్టిక్కర్ ధరలను తక్కువగా ఉంచగలిగితే.
[ad_2]
Source link
