అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ చెక్డ్ బ్యాగేజీ ఫీజును $40కి పెంచింది. తదుపరి ఏ విమానయాన సంస్థ ఉంటుంది?

2018 తర్వాత అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ చెక్డ్ బ్యాగ్‌ల ధరను పెంచడం ఇదే మొదటిసారి, అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ తర్వాత జనవరిలో దాని మొదటి చెక్డ్ బ్యాగ్ ధరను $30 నుండి $35కి పెంచింది.

చౌక విమాన హెచ్చరిక సర్వీస్ గోయింగ్ వ్యవస్థాపకుడు స్కాట్ కీస్ మాట్లాడుతూ, ఈ చర్యతో తాను ఆశ్చర్యపోలేదని అన్నారు. ఈ సంవత్సరానికి సంబంధించిన తన అంచనాల జాబితాలో, అనేక U.S. విమానయాన సంస్థలు సామాను రుసుములను పెంచడం ప్రారంభించాలని తాను ఆశిస్తున్నట్లు చెప్పాడు.

“ఎయిర్‌లైన్‌లు ప్యాక్‌లలో ప్రయాణించడానికి మొగ్గు చూపుతాయి, కాబట్టి ఒక ఎయిర్‌లైన్ బ్యాగేజీ రుసుములను పెంచడం వంటి చర్యలను తీసుకున్నప్పుడు, అనేక ఇతర విమానయాన సంస్థలు సామాను రుసుములను పెంచడానికి ఇది సమయం అని సంకేతంగా తీసుకుంటాయి. నేను దానిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటాను,” అని అతను చెప్పాడు. “ఛార్జీల విషయానికి వస్తే, విమానయాన సంస్థలు పోటీపడి ధరలను తగ్గించడాన్ని మేము నిజంగా చూడలేము.”

2020 ప్రారంభంలో, JetBlue మరియు యునైటెడ్ 24 గంటల కంటే ముందుగా చెల్లించని బ్యాగ్‌ల కోసం రుసుమును $35కి పెంచాయి, కానీ ప్రీపెయిడ్ చేసిన బ్యాగ్‌ల కోసం $30 రుసుమును ఉంచాయి. JetBlue ప్రస్తుతం మొదటి బ్యాగ్‌కి $45 మరియు బయలుదేరిన 24 గంటలలోపు రెండవ బ్యాగ్‌కి $60 వసూలు చేస్తోంది. మీరు ఒక రోజు కంటే ఎక్కువ ముందుగానే చెల్లిస్తే, మొదటి బ్యాగ్ $35 మరియు రెండవ బ్యాగ్ $50 ఉంటుంది.

డెల్టా మొదటి చెక్ చేసిన బ్యాగ్‌కి $30 రుసుమును వసూలు చేస్తుంది. సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఇప్పటికీ హోల్డ్‌అవుట్‌ను నిర్వహిస్తోంది, ప్రయాణీకులు రెండు బ్యాగ్‌లను ఉచితంగా తనిఖీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఓవర్‌ప్యాకర్స్ కోసం ఒక శుభవార్త ఉంది. అంటే కొంచెం ఎక్కువ బరువున్న బ్యాగ్‌కి మీరు తక్కువ చెల్లించాలి. $100 ఖర్చు కాకుండా, మీరు 50 మరియు 53 పౌండ్ల మధ్య బరువున్న బ్యాగ్‌ల కోసం అదనంగా $30 మాత్రమే చెల్లిస్తారు.

ఎయిర్‌లైన్స్, క్రెడిట్ కార్డ్ కంపెనీలు, టిక్కెట్ కంపెనీలు మరియు ఇతరులు వసూలు చేసే “జంక్ ఫీజు” అని పిలవబడే అధిక పరిశీలన మరియు బిడెన్ పరిపాలన ద్వారా మరింత పారదర్శకత కోసం అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ తనిఖీ చేసిన బ్యాగేజీలో పెరుగుదల.

ప్రయాణికులు తమ లగేజీని తనిఖీ చేసేందుకు ఎలాంటి అదనపు రుసుము చెల్లించకుండా విమానాల్లో ప్రయాణించేవారు. పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలకు ప్రతిస్పందనగా ఎయిర్‌లైన్స్ మొదటిసారిగా 2008లో బ్యాగేజీ ఫీజులను ప్రవేశపెట్టింది. గత సంవత్సరం, కంపెనీ మంగళవారం విడుదల చేసిన అంచనాల ప్రకారం, ఉత్పత్తి నుండి $33.3 బిలియన్ల ఆదాయాన్ని ఆర్జించింది.

కార్ రెంటల్ టెక్నాలజీ కంపెనీ కార్ట్రోలర్‌తో పాటు అంచనాను ప్రచురించిన కన్సల్టెన్సీ ఐడియావర్క్స్ కంపెనీ ప్రెసిడెంట్ జే సోరెన్సన్, మరిన్ని విమానయాన సంస్థలు అమెరికన్ నాయకత్వాన్ని అనుసరిస్తాయని తాను ఆశించడం లేదని అన్నారు. ఎయిర్‌లైన్ క్రెడిట్ కార్డ్‌ల కోసం ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు సైన్ అప్ చేయడానికి ఈ చర్యను ఒక మార్గంగా అతను వ్యాఖ్యానించాడు. చాలా మంది కార్డ్ హోల్డర్‌లు డొమెస్టిక్ విమానాలలో ఉచిత చెక్డ్ బ్యాగేజీని పొందుతారు.

సామాను రుసుములు సాధారణంగా ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను క్యారీ-ఆన్ లగేజీని తీసుకురావడానికి ప్రోత్సహిస్తున్నాయని అతని నివేదిక పేర్కొంది, ఇది “ఒక కార్యాచరణ సమస్య మరియు వినియోగదారులకు నొప్పి కలిగించే అంశం.”

ప్రయాణీకులు తరచుగా ఓవర్‌హెడ్ బిన్‌లలో స్థలం కోసం పోరాడుతున్నారు లేదా విమానంలో ఇంకా స్థలం ఉన్నప్పటికీ గేట్ వద్ద వారి బ్యాగ్‌లను తనిఖీ చేయాల్సి ఉంటుంది. ప్రయాణీకులు కొన్నిసార్లు చిన్న ప్రాంతాలకు సామాను అమర్చడం యొక్క జిగ్సా పజిల్ ద్వారా పని చేస్తున్నందున విమానయాన సంస్థలు ఆలస్యాన్ని నివారించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి.

స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ అనుసరించిన వ్యూహాన్ని క్యారీ-ఆన్ బ్యాగ్‌లకు మరియు తక్కువ రుసుములకు విమానయాన సంస్థలు ఎక్కువ వసూలు చేయడం “చాలా తార్కికమైన పని” అని కీస్ చెప్పారు. బ్యాగేజీ ధరలు మారుతూ ఉంటాయి, అయితే మార్చి ప్రారంభంలో బాల్టిమోర్ నుండి ఫోర్ట్ లాడర్‌డేల్‌కు పగటిపూట విమానానికి, చెక్డ్ బ్యాగేజీ ధర $61 కాగా, బుకింగ్ ప్రక్రియలో క్యారీ-ఆన్ బ్యాగేజీ ధర $69గా జాబితా చేయబడింది. పూర్తి చేయబడుతుంది.

తమ వద్ద లగేజీ ఉందా లేదా అనేది తప్పనిసరిగా పట్టించుకోని, కానీ తనిఖీ చేసిన సామాను రుసుము చెల్లించకూడదనుకునే ప్రయాణికుల కోసం, మీ లగేజీని తీసుకురావాలని మరియు ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో స్వచ్చందంగా తనిఖీ చేయమని ఏజెంట్ మిమ్మల్ని అడుగుతారేమో వేచి చూడాలని కీస్ సిఫార్సు చేస్తోంది. నేను ప్రతిపాదిస్తున్నాను. గేట్.

“ప్రయాణికులు తమ బ్యాగ్‌లను వారి చివరి గమ్యస్థానానికి చెక్ చేయమని అడిగే గేట్ ఏజెంట్ లేని చోట మీరు చివరిసారిగా విమానం ఎక్కిన విషయాన్ని గుర్తుంచుకోవడం మీకు చాలా కష్టంగా ఉంటుంది” అని అతను చెప్పాడు.