[ad_1]
ఫిన్నిష్ రిఫైనర్ నెస్టే స్థిరమైన విమానయాన ఇంధనాన్ని (SAF) కొనుగోలు చేయడం ద్వారా విమానయాన ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో కంపెనీలకు సహాయపడటానికి కొత్త పరిష్కారాన్ని ప్రవేశపెట్టింది. Neste ఇంపాక్ట్ స్థిరత్వ లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా కార్బన్ ఉద్గారాల తగ్గింపులను నివేదించడానికి కంపెనీలను అనుమతిస్తుంది.
.jpg)
neste ప్రభావం
నెస్టే ఇంపాక్ట్ అనేది అంతర్జాతీయ ఉద్యోగుల ప్రయాణంతో సహా వారి విమానయాన కార్యకలాపాల కార్బన్ పాదముద్రను తగ్గించడంలో కంపెనీలకు సహాయపడే లక్ష్యంతో ఒక పరిష్కారం. సాంప్రదాయ జెట్ ఇంధనంతో పోలిస్తే నెస్టే యొక్క SAF ఉద్గారాలను 80% వరకు తగ్గించగలదు. ర్యాన్ఎయిర్ మరియు ఎయిర్ కెనడాతో సహా పలు విమానయాన సంస్థలు నెస్టే ఇంధనాన్ని కొనుగోలు చేయడం ద్వారా తమ కార్యకలాపాలలో SAFని ఏకీకృతం చేశాయి. పరిశ్రమ 2050 నాటికి నికర-సున్నా ఉద్గారాల లక్ష్యాలను చేరుకోవాలంటే SAF అవసరమని చాలా మంది విమానయాన వాటాదారులు విశ్వసిస్తున్నారు.
Neste ఇంపాక్ట్ కంపెనీలు తమ వాతావరణ మార్పు లక్ష్యాలను కాంక్రీటుగా అనువదించడానికి అనుమతిస్తుంది, వారి విమానయాన కార్యకలాపాలను డీకార్బనైజ్ చేయడానికి కొలవదగిన ప్రణాళికలు. సాంప్రదాయ జెట్ ఇంధనానికి బదులుగా విమాన కార్యకలాపాల కోసం నెస్టే యొక్క SAFని ఉపయోగించడం ద్వారా ఈ స్థిరత్వ లక్ష్యాలను సాధించవచ్చు. Neste యొక్క జవాబుదారీ యంత్రాంగం భాగస్వామి విమానయాన సంస్థలకు SAF అందించబడిందని మరియు శిలాజ ఇంధనాలను పూర్తిగా భర్తీ చేయడానికి తగినంత ఇంధనం కొనుగోలు చేయబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది. కంపెనీలు వారు సాధించిన ఉద్గారాల తగ్గింపులను అధికారికంగా రికార్డ్ చేయడానికి అనుమతించే నివేదికను అందుకుంటారు.

కంపెనీలు తమ కార్యకలాపాలు మరియు విధానాలు పర్యావరణ అనుకూలమైనవి అని వాటాదారులను ఒప్పించేందుకు మార్కెటింగ్ను ఉపయోగించినప్పుడు గ్రీన్వాషింగ్ సంభావ్యతను తగ్గించడం Neste ఇంపాక్ట్ లక్ష్యం. ఈ పరిష్కారం సైన్స్ బేస్డ్ టార్గెట్స్ ఇనిషియేటివ్ (SBTi)తో సమలేఖనం చేయబడింది, ఇది గ్లోబల్ క్లైమేట్ గోల్స్కు అనుగుణంగా కంపెనీలు ఉద్గారాల తగ్గింపు లక్ష్యాలను సెట్ చేయడంలో సహాయపడే క్లైమేట్ రిపోర్టింగ్ మెకానిజం. Neste SBTi యొక్క ఏవియేషన్ గైడెన్స్ పాత్వేకి మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది ఏవియేషన్ ఆపరేటర్ల కోసం 1.5 డిగ్రీల సెల్సియస్ (2.7 డిగ్రీల ఫారెన్హీట్) సమలేఖన లక్ష్యాలను వివరిస్తుంది. బుక్-అండ్-బిల్ విధానాన్ని అనుసరించి, SAF అందించబడిందని మరియు ప్రత్యేకంగా శిలాజ ఇంధనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించబడుతుందని నిర్ధారించడం ద్వారా కంపెనీ ఈ మార్గానికి మద్దతు ఇస్తుంది.
అంతర్జాతీయ సస్టైనబిలిటీ మరియు కార్బన్ సర్టిఫికేషన్ (ISCC) SAF సర్టిఫికేట్ (SAFc) రిజిస్ట్రీతో మూడవ పక్షం సాధించిన ఉద్గారాల తగ్గింపులను ధృవీకరిస్తుంది మరియు దావాను మరింత ధృవీకరిస్తుంది. SAF కొనుగోళ్లు జాతీయ ప్రభుత్వాలు విధించే ఇంధన సుంకాలు వంటి నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడానికి చేపట్టబడవు మరియు అందువల్ల అదనపు ఉద్గారాల తగ్గింపులను అందిస్తాయి.
.jpg)
నెస్టే యొక్క మార్కెటింగ్, బ్రాండ్ మరియు భాగస్వామ్యాల వైస్ ప్రెసిడెంట్ క్రిస్టినా ఓస్ట్రోమ్ ఈ పరిష్కారం గురించి చెప్పారు:
“వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవాల్సిన ఆవశ్యకత ఎన్నడూ లేదు, మరియు వ్యాపారాలు విమానయాన సంబంధిత కర్బన ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి పరిష్కారాలను వెతుకుతున్నాయి. నిర్మాతలు.”
Neste యొక్క SAF మరియు భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు
Neste యొక్క SAF స్థిరమైన మూలాల నుండి సేకరించబడిన 100% పునరుత్పాదక ముడి పదార్థాల నుండి తయారు చేయబడింది. ఈ పదార్ధాలలో ఉపయోగించిన వంట నూనె మరియు జంతువుల కొవ్వు వ్యర్థాలు ఉన్నాయి. విమానయాన పరిశ్రమ ప్రస్తుతం ప్రపంచ కార్బన్ ఉద్గారాలలో 2-3% వాటాను కలిగి ఉంది, కాబట్టి కంపెనీలు విమానయాన ఉద్గారాలను తగ్గించడంపై ఎక్కువగా దృష్టి సారిస్తున్నాయి. 2040 నాటికి విమాన ప్రయాణం 200% పెరుగుతుందని ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ (IATA) అంచనా వేయడంతో వ్యాపార ప్రయాణం కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు. వాతావరణ మార్పులకు మరింత సహకరించకుండా తమ వ్యాపారాలను కొనసాగించడానికి కంపెనీలు SAFని ఒక మార్గంగా చూస్తాయి.

నెస్టే రాబోయే 20 ఏళ్లలో సాధించాల్సిన అనేక లక్ష్యాలను వివరించింది. 2010ల చివరినాటికి దాని వినియోగదారులకు ఉద్గారాలను కనీసం 20 మిలియన్ టన్నులు తగ్గించడంలో సహాయపడాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఫిన్లాండ్ రిఫైనరీలను ఐరోపాలో అత్యంత స్థిరమైనదిగా చేస్తుంది. Neste కూడా కార్బన్-న్యూట్రల్ ఉత్పత్తిని సాధించాలని మరియు 2035 మరియు 2040 నాటికి విక్రయించే ఉత్పత్తుల యొక్క కార్బన్ తీవ్రతను వరుసగా 50% తగ్గించాలని యోచిస్తోంది. SAF ద్వారా ప్రత్యక్ష ఉద్గారాలను తగ్గించడమే కాకుండా, సంస్థ జీవవైవిధ్యం, మానవ హక్కులు మరియు దాని సరఫరా గొలుసుకు సంబంధించి అధిక నైతిక ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేసింది. కస్టమర్లు మరియు కంపెనీలు తమ కార్యకలాపాల యొక్క నైతిక అంశాల గురించి మరింత స్పృహతో ఉన్నందున తరువాతి లక్ష్యం చాలా ముఖ్యమైనది.
[ad_2]
Source link
