జపాన్‌కు చెందిన స్పేస్ వన్ కైరోస్ రాకెట్ తొలి ఫ్లైట్ తర్వాత కొన్ని సెకన్లలో పేలింది

ప్రపంచ వార్తలు

ద్వారా నికోలస్ మెక్‌ఇంటైర్

జపాన్ యొక్క ఘన-ఇంధన రాకెట్ దాని మొదటి ప్రయోగం తర్వాత కేవలం సెకన్లలో పేలింది, ప్రైవేట్ కంపెనీ SpaceOne కక్ష్యలోకి ఉపగ్రహాన్ని పంపిన మొదటి జపనీస్ కంపెనీగా అవతరించడంతో జపాన్ అంతరిక్ష పరిశోధనకు పెద్ద ఎదురుదెబ్బ తగిలింది.

59 అడుగుల కైరోస్ వ్యోమనౌక పశ్చిమ జపాన్‌లోని పర్వత కీ ద్వీపకల్పం నుండి బుధవారం ఉదయం 11:01 గంటలకు ప్రయోగించబడింది.

కైరోస్ లాంచ్ ప్యాడ్ నుండి బయలుదేరిన ఐదు సెకన్ల తర్వాత, రాకెట్ మధ్యలో పెద్ద పేలుడు సంభవించింది మరియు మానవరహిత వాహనం మంటలు మరియు పొగతో పేలిపోయింది.

కైరోస్, Kii-ఆధారిత అధునాతన రాపిడ్-ఫైర్ రాకెట్ వ్యవస్థ, ఒక ప్రభుత్వ ప్రయోగాత్మక ఉపగ్రహాన్ని తీసుకువెళ్లింది, ఇది కక్ష్య నుండి బయట పడిపోతే గూఢచార ఉపగ్రహాన్ని తాత్కాలికంగా భర్తీ చేయగలదు.

లిఫ్ట్‌ఆఫ్ తర్వాత “విమానాన్ని నిలిపివేసినట్లు” మరియు విమాన డేటాను సమీక్షిస్తున్నట్లు SpaceOne తెలిపింది.

పేలుడు నుండి శిధిలాలు చివరికి పర్వతాలు మరియు సముద్రంలో పడిపోయాయి.

అధికారుల నుండి వివరణను స్వీకరించిన తర్వాత, వాకయామా ప్రిఫెక్చర్ గవర్నర్ షుహీ కిషిమోటో మాట్లాడుతూ, ఒక సమస్య స్వయంప్రతిపత్త విమాన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను ప్రేరేపించిందని చెప్పారు.

ఫ్లైట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యాక్టివేట్ కావడానికి కారణమైన సమస్యను కిషిమోటో పేర్కొనలేదు.

కైరోస్ అత్యంత ఆటోమేటెడ్‌గా రూపొందించబడింది మరియు నిర్మించబడింది, ఇందులో ఫ్లైట్ టెర్మినేషన్ సిస్టమ్ కూడా ఉంది.

సమీపంలోని లాంచ్ కంట్రోల్ సెంటర్‌లో దాదాపు 12 మంది కార్మికులను ఉంచాల్సి ఉంది.

ప్రయోగ స్థలానికి సమీపంలో ఎటువంటి గాయాలు జరగలేదు మరియు పేలుడు కారణంగా ఏర్పడిన మంటలు ఆరిపోయాయి.

కానన్ ఎలక్ట్రానిక్స్, ఇంజినీరింగ్ సంస్థ IHI మరియు జపాన్ యొక్క ప్రభుత్వ-మద్దతుగల డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్‌తో సహా అనేక కంపెనీల విలీనంగా స్పేస్ వన్ 2018లో స్థాపించబడింది.

కంపెనీ దాని వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, వినియోగదారుల వ్యాపారాలను అంతరిక్షంలోకి తీసుకురావడానికి “సులభమైన మరియు సరసమైన” స్పేస్ లాంచ్ ప్రొవైడర్‌గా స్థాపించబడింది.

“మా ప్రత్యేక లాంచర్ మరియు ప్రయోగ సైట్‌తో, మేము ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలో ఉంచడానికి అయ్యే ఖర్చును తగ్గిస్తాము మరియు అంతరిక్ష వ్యాపారం యొక్క మరింత విస్తరణకు దోహదపడతాము” అని కంపెనీ మిషన్ ప్రకటన చదువుతుంది.

రాకెట్ మూడు ఘన-ఇంధన ఇంజిన్ దశలు మరియు ద్రవ-ఇంధన వెనుక దశ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు తక్కువ భూమి కక్ష్యకు 250 కిలోల వరకు పేలోడ్‌ను మోసుకెళ్లడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

ప్రయోగం వాస్తవానికి గత శనివారం జరగాల్సి ఉంది, అయితే నౌక సమీపంలోని జలాల్లోని మినహాయింపు జోన్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత బుధవారానికి వాయిదా పడింది.

స్పేస్‌పోర్ట్ కియ్ ఒసాకాకు ఆగ్నేయంగా దాదాపు 216 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న కుషిమోటో సిటీ, వాకయామా ప్రిఫెక్చర్‌లో ఉంది.

స్పేస్ వన్ యొక్క అత్యంత తక్కువ-ధర ప్రణాళికలో “అత్యల్ప ప్రయోగ కార్యకలాపాలు” మరియు “ప్రపంచంలో అత్యధిక ప్రయోగ ఫ్రీక్వెన్సీ (సంవత్సరానికి 20 కంటే ఎక్కువ ప్రయోగాలు)” ఉన్నాయి.

కైరోస్‌ను లాంచ్ చేయడానికి ఎంత ఖర్చవుతుందో SpaceOne వెల్లడించలేదు, అయితే కంపెనీ ఎగ్జిక్యూటివ్ కోజో అబే U.S. ప్రత్యర్థి రాకెట్ ల్యాబ్‌కి వ్యతిరేకంగా “పూర్తిగా పోటీ”గా ఉంటుందని చెప్పారు.

రాకెట్ ల్యాబ్ 2017 నుండి న్యూజిలాండ్ నుండి 40 కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రాన్ చిన్న రాకెట్‌లను ప్రయోగించింది, ఒక్కో విమానానికి సుమారు $7 మిలియన్ల ఖర్చు.

బుధవారం నాటి పేలుడు జపాన్ యొక్క సాపేక్షంగా యువ అంతరిక్ష ఆశయాలను దెబ్బతీసే తాజా ప్రమాదం.

గత జూలైలో, జపాన్ ఏరోస్పేస్ ఎక్స్‌ప్లోరేషన్ ఏజెన్సీ (జాక్సా) యొక్క ఎప్సిలాన్ S ఇంజిన్ రెండవ దశ ఇంజిన్ పరీక్షలో ఒక నిమిషం పేలింది.

JAXA యొక్క మీడియం-లిఫ్ట్ H-3 రాకెట్ గత మార్చిలో దాని తొలి విమానంలో ప్రణాళిక ప్రకారం దాని రెండవ దశ ఇంజిన్ మండించడంలో విఫలమైన తర్వాత స్వీయ-విధ్వంసక ఆర్డర్‌ను పొందింది.

H-3 2030 నాటికి 20 ఉపగ్రహాలు మరియు ప్రోబ్‌లను అంతరిక్షంలోకి అందించడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది.

అంతరిక్ష సంస్థ జనవరి 13న చంద్రుని ఉపరితలంపై తన మొదటి చంద్రుని ప్రోబ్‌ను ల్యాండ్ చేయడం ద్వారా విజయవంతమైన రాబడిని సాధించింది, అయితే అది ల్యాండింగ్‌లో పడిపోయింది మరియు కనెక్షన్‌ని పునరుద్ధరించడానికి ఒక నెల కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టింది.

స్మార్ట్ లూనార్ ఎక్స్‌ప్లోరేషన్ ల్యాండర్ (SLIM) జనవరి 13న చంద్రుని ఉపరితలంపై దిగింది, దీనితో జపాన్ చంద్రునిపై ప్రోబ్‌ను ఉంచిన ఐదవ దేశంగా నిలిచింది.

పోస్ట్ వైర్‌తో వస్తుంది.