నగరం బీచ్‌లలో ఫుడ్ ట్రక్ లైసెన్స్‌ల విధానాన్ని రద్దు చేసింది

సిటీ ఆఫ్ న్యూపోర్ట్ ఇటీవల ఈస్టన్ బీచ్‌లో కొత్త మొబైల్ ఫుడ్ సర్వీస్ ప్రోగ్రామ్ కోసం ప్రతిపాదనల కోసం తన పిలుపును సవరించింది, ఇది ఇప్పటికే నగరంలో ఫుడ్ ట్రక్ లైసెన్స్‌లను కలిగి ఉన్న సంస్థలకు వర్తింపజేసే షాకింగ్ భాషతో. .

ఫిబ్రవరి 27న, నగరం “వాహనాలు, ట్రయిలర్‌లు మరియు/లేదా పోర్టబుల్ స్వీయ-నియంత్రణ ఆహారం మరియు పానీయాల కార్ట్‌లను” కలిగి ఉన్న రాయితీ సర్వీస్ ప్రొవైడర్ల కోసం బిడ్‌లను అభ్యర్థించింది. మార్చి 4న, RFPకి అనుబంధంగా, సర్వీస్ ప్రొవైడర్ నగరంలో లైసెన్స్ పొందిన మొబైల్ ఫుడ్ సదుపాయాన్ని కలిగి ఉండవలసిన అవసరం లేదని మరియు నగరం “ఆహారం పంపిణీలో న్యాయంగా ఉండాలని కోరుకుంటుంది” అని పేర్కొంది. [its] మొబైల్ రెస్టారెంట్ లైసెన్స్. ”

“ఉంటే [mobile food establishment license] “ఒక యజమానికి విన్నింగ్ బిడ్ అందజేస్తే, అతను లేదా ఆమె వెంటనే సిటీ హాల్‌కు అతని లేదా ఆమె లైసెన్స్‌ను పంపాలి, అక్కడ అది మొదట వచ్చిన వారికి ముందుగా అందించబడే ప్రాతిపదికన అందుబాటులో ఉంచబడుతుంది” అని అనుబంధం పేర్కొంది.

కానీ మరుసటి రోజు నగరం విడుదల చేసిన అనుసరణ అనుబంధం కోర్సును తిప్పికొట్టింది మరియు నగరం యొక్క మొబైల్ ఫుడ్ సర్వీస్ లైసెన్స్‌ని ప్రస్తుత హోల్డర్ ఈస్టన్ బీచ్ ఫుడ్ కాంట్రాక్ట్‌ను గెలుచుకుంటే, అది “మొత్తం నగరానికి లైసెన్స్‌ను తీసివేస్తుంది” అని చెప్పింది. అలా చేయాల్సిన అవసరం లేదు’’ అని అన్నారు. సేవా కార్యక్రమం.

ఈస్టన్ బీచ్‌లోని స్నాక్ బార్ మరియు రంగులరాట్నం భవనం కోసం $727,000 కూల్చివేత కాంట్రాక్టును ఇవ్వడానికి సిటీ కౌన్సిల్ మార్చి 13న ఓటు వేయడానికి ముందు ఈ చర్య వచ్చింది. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, గత 25 సంవత్సరాలుగా బీచ్‌లో నిర్వహిస్తున్న స్నాక్ బార్‌తో తన ఒప్పందాన్ని పునరుద్ధరించబోమని నగరం ప్రకటించింది.

నగరం ప్రస్తుతం ఫుడ్ ట్రక్ లైసెన్స్‌లను ఆరుకు పరిమితం చేసింది మరియు ఫుడ్ ట్రక్కులు కొన్ని ప్రాంతాలలో మరియు నిర్దిష్ట గంటలలో మాత్రమే పనిచేస్తాయి. మొబైల్ ఆహార సౌకర్యాల లైసెన్స్‌లు వ్యక్తిగత ఆహార ట్రక్కులకు పంపిణీ చేయబడతాయి, వ్యక్తిగత యజమానులు లేదా సంస్థలకు కాదు. రియల్ ఎస్టేట్ పెట్టుబడిదారుడు నికోలస్ స్కోర్ష్ తన ఆడ్రైన్ హాస్పిటాలిటీ గ్రూప్ బ్యానర్ ద్వారా నగరంలోని ఆరు లైసెన్స్ ట్రక్కులలో నాలుగింటిని కలిగి ఉన్నాడు. క్రాక్ ట్రక్, వాలీస్ వీనర్, లా కోస్టా లోబ్‌స్టర్ & టాకో ట్రక్, మనో పిజ్జా + జెలాటో.

అతని మొబైల్ ఫుడ్ వ్యాపారంతో పాటు, షోర్ష్ న్యూపోర్ట్ క్రాఫ్ట్ బ్రూయింగ్ & డిస్టిల్లింగ్, లా ఫోర్జ్ క్యాసినో రెస్టారెంట్, ఆడ్రెయిన్ ఆటోమొబైల్ మ్యూజియం మరియు ఇతర స్థానిక ఆహార సేవా వ్యాపారాలు మరియు రియల్ ఎస్టేట్‌లను కూడా కలిగి ఉన్నాడు.

“న్యూపోర్ట్‌లో దీన్ని చేయగల ఒకే ఒక కంపెనీ ఉంది. [meet the needs of the city’s RFP], ”బారీ బోటెల్హో, ఈస్టన్ బీచ్ స్నాక్ బార్ మాజీ యజమాని, మార్చి 13 సిటీ కౌన్సిల్ సమావేశంలో చెప్పారు. “మీరు దానిని ఇప్పుడే వారికి ఇవ్వవచ్చు. . . దానిని చేయగల ఒక వ్యక్తి ఉన్నాడు మరియు అతను ఎవరో మీకు తెలుసు.”

చేరికకు కారణాన్ని అడిగినప్పుడు, నగరం సీజన్ సమీపిస్తోందని పేర్కొంది మరియు “విస్తృత నెట్‌ను ప్రసారం చేయడానికి” RFPని సవరించినట్లు చెప్పారు.

“బీచ్ ఫుడ్ ట్రక్కులు/కార్ట్‌లు ఆర్డినెన్స్ ద్వారా నగరం అంతటా ఏర్పాటు చేయబడిన ఫుడ్ ట్రక్కులు/కార్ట్‌లకు అంతరాయం కలిగించడానికి ఉద్దేశించబడలేదు. ఇది తాత్కాలిక పరిస్థితి అని మేము ఆశిస్తున్నాము, కాబట్టి “మేము బీచ్‌లో అవకాశాలను పరిమితం చేయకూడదనుకున్నాము, ” అని నగర ప్రతినిధి టామ్ షెవ్లిన్ అన్నారు.అన్నారు ఈ వారం న్యూపోర్ట్. “రోజు చివరిలో, మరింత స్థిరమైన మరియు దీర్ఘకాలిక పరిష్కారాల కోసం పని చేస్తున్నప్పుడు మేము నిజంగా బీచ్‌లో అత్యంత ఉత్తేజకరమైన మరియు ప్రాప్యత చేయగల ఆకర్షణలను అందించాలనుకుంటున్నాము.”

ఈస్టన్ బీచ్ ప్రోగ్రామ్ RFPలో ఇప్పటికే మొబైల్ ఫుడ్ మరియు పానీయాల లైసెన్స్‌లను కలిగి ఉన్న సంస్థలను బిడ్డింగ్ చేయకుండా నిషేధించాలని సిటీ కౌన్సిల్‌మెన్ డేవిడ్ కార్లిన్ నగరాన్ని కోరిన తర్వాత ఈ మార్పు వచ్చింది. నేను నిరాశ చెందాను. మార్చి 14న, నగరం బిడ్లను అభ్యర్థించడం ప్రారంభించిందని తనకు తెలియదని కార్లిన్ చెప్పాడు. నగరం “సీడ్” అని అతను చెప్పాడు.

“నాకు తెలిసినట్లుగా, బీచ్ డైనింగ్ సేవకు సంబంధించి RFP జారీ చేయబడుతుందని నగర అధికారులు కౌన్సిల్‌కు తెలియజేయలేదు,” అని అతను చెప్పాడు. “[The city] ఇది సరైన మార్గం కాదా అని కాంగ్రెస్‌ను అడిగే ముందు వారు ఆహార సేవల కోసం RFPని సమర్పించారు.

“సిటీ కౌన్సిల్ ఈ సీజన్‌లో బీచ్‌లో ఫుడ్ సర్వీస్ కోసం ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకోవాలని నిర్ణయించుకుంటే, ఫుడ్ ట్రక్కుల ద్వారా లేదా మరేదైనా, ఆ కాంట్రాక్టును సిటీ ఆర్డినెన్స్ ప్రకారం ఫుడ్ సర్వీస్‌లో పాల్గొన్న ఏ సంస్థకు అందించకూడదు. “ఏవీ లేవు. ప్రస్తుతం నగరంలో ఫుడ్ ట్రక్కులు ఉన్నాయి,” అన్నారాయన.

మధ్యంతర నగర నిర్వాహకుడు లారా సిట్రిన్ మార్చి 15న సిటీ కౌన్సిల్‌కి పంపిన ఇమెయిల్‌లో, నగరం RFPలను జారీ చేస్తుంది మరియు ప్రామాణిక రోజువారీ కార్యకలాపాలలో భాగంగా “రోజువారీ ప్రాతిపదికన” బిడ్‌లను అభ్యర్థిస్తుంది.

“లైసెన్సింగ్ పరిమితుల పరంగా, బీచ్ డీల్‌ను సాధారణ ఫుడ్ ట్రక్ లైసెన్సింగ్ ప్రక్రియ నుండి విడిగా పరిగణించాలనేది మా ఉద్దేశం, ఇది చాలా ప్రత్యేకమైనది మరియు ఆశాజనకంగా చాలా తాత్కాలిక పరిస్థితి.” ఆమె చెప్పారు. “వాస్తవానికి వ్రాసినట్లుగా, RFP ఒక అడుగు ముందుకు వేసింది మరియు ఇప్పటికే నగర అనుమతిని కలిగి ఉన్న ఎవరైనా బీచ్ కార్యకలాపాలలో పాల్గొనడానికి ఆ అనుమతిని తప్పనిసరిగా సమర్పించాలని సూచిస్తుంది. ఎందుకంటే మేము కంప్రెస్డ్ షెడ్యూల్‌లో ఉన్నాము మరియు సంభావ్య దరఖాస్తుదారుల సమూహాన్ని పరిమితం చేయకూడదనుకుంటున్నాము. , బీచ్ మేనేజర్ మరియు పబ్లిక్ సర్వీసెస్ డైరెక్టర్‌తో భాష గురించి చర్చించిన తర్వాత, లైసెన్స్ పరిమితులను తొలగిస్తూ అనుబంధం జారీ చేయబడింది. నేను చేసాను.

2021 టెక్నికల్ రిపోర్ట్‌లో ఈ సదుపాయం నిర్మాణాత్మకంగా లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు పెద్ద మరమ్మత్తులు అవసరమని గుర్తించిన తర్వాత ఒప్పందం నిలిపివేయబడింది మరియు బీచ్‌లో ఆహార సేవలను అందించడానికి కౌన్సిల్ మరియు బీచ్‌ల కమిషన్ మధ్య ఒప్పందం జరిగింది. కూల్చివేతకు మొబైల్ మీల్ సర్వీస్ ప్రోగ్రామ్ అవసరం. తుఫాను ఉప్పెన మరియు పెరుగుతున్న సముద్ర మట్టాలు భవనాన్ని పునర్నిర్మించడం అసాధ్యమని నగరం చెబుతోంది, అయితే బోటెల్హో, బీచ్ కమిటీ సభ్యులు మరియు నివాసితులు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో నగరం నిర్వహణ లోపాన్ని పేర్కొన్నారు.

ఇంతలో, నగరం మరియు కౌన్సిల్ బీచ్ కార్యకలాపాల కోసం పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం యొక్క అవకాశాన్ని పరిశీలిస్తున్నందున ఆందోళనలు పెరుగుతున్నాయి, మేయర్ సాయి కమ్సిబోరావోంగ్ జనవరి సమావేశంలో ఈ ఆలోచనను లేవనెత్తారు మరియు కౌన్సిల్‌మెన్ మార్క్ అలమూరి నుండి మద్దతు ఇచ్చారు. నాకు అది అర్థమైంది. సిటీ కౌన్సిల్‌కు మార్చి 5 నాటి మెమోలో, సిట్రిన్ బీచ్‌లో పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యానికి అవకాశం ఉందని పేర్కొన్నాడు, నగరం మరియు కొంతమంది కౌన్సిల్ సభ్యులు “భవిష్యత్తు అవకాశంపై ఆసక్తి నోటీసులు అందుకున్నారు” అని పేర్కొంది.

మూడు వార్షిక పునరుద్ధరణలతో పరస్పర ఒప్పందం ద్వారా పునరుద్ధరించబడే ఆహారం మరియు పానీయాల సేవా ప్రదాతలతో ఒక సంవత్సరం ఒప్పందాలను నగరం యొక్క RFP పిలుస్తుంది. గెలుపొందిన బిడ్డర్ మే 15 నుండి సెప్టెంబరు 30 వరకు ఉదయం 9 గంటల నుండి సాయంత్రం 7 గంటల వరకు, అలాగే నగరంచే సూచించబడిన ఇతర సమయాలలో బీచ్‌ను నిర్వహించడానికి అనుమతించబడతారు.

సర్వీస్ ప్రొవైడర్లు “రకాల” ఫుడ్ ట్రక్కులు మరియు ఫుడ్ కార్ట్‌లను పొందడం లేదా షెడ్యూల్ చేయడం మరియు ప్రోగ్రామ్ సక్సెస్ మరియు లైసెన్సింగ్, చట్టపరమైన మరియు భద్రతా అవసరాలను మూల్యాంకనం చేయడం కూడా బాధ్యత వహిస్తారు.

మార్చి 6న జరిగిన బీచ్ కమీషన్ సమావేశంలో, సాంకేతిక నివేదిక ప్రకారం, బీచ్ రోటుండాలో, అన్ని బీచ్ సౌకర్యాలలో అత్యుత్తమ స్థితిలో ఉన్న భవనంలో రాయితీలు కల్పించగలరా అని ఛైర్మన్ రిచర్డ్ క్రాఫ్కే అడిగారు. Ta.

కామ్సివోరావోన్ అన్నారు NTW అతను బీచ్‌లో ఫుడ్ ట్రక్కులను శాశ్వతంగా ఏర్పాటు చేయడాన్ని వ్యతిరేకించాడు.

“సౌకర్యం పరంగా, అసలు బీచ్‌ను తుడిచిపెట్టే ప్రమాదం ఉన్న తీవ్రమైన తుఫానులకు అనుగుణంగా ఉండే నిర్మాణాలు మాకు అవసరం,” అని అతను చెప్పాడు. “బీచ్‌ల కోసం తదుపరి దశకు సహనం మరియు సృజనాత్మకత అవసరమని మేము అర్థం చేసుకున్నాము, అయితే ప్రామాణిక ఆహార ట్రక్కులు మంచి దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం కాదు. ఇతర వాటర్‌ఫ్రంట్ కమ్యూనిటీలు ఫస్ట్-క్లాస్ సౌకర్యాలను అందించడానికి అమలు చేస్తున్న వినూత్న పరిష్కారాలను కూడా మనం చూడాలి.”

నగరం యొక్క RFP మార్చి 20న మూసివేయబడింది. Audrain హాస్పిటాలిటీ గ్రూప్ వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు ప్రతిస్పందించలేదు.