[ad_1]
రాష్ట్ర శాసనసభ రద్దీ ధరలను చట్టంగా ఆమోదించడానికి మరియు MTA టోల్లను నిర్ణయించి తుది ఆమోదం ఇవ్వడానికి ఐదు సంవత్సరాలు పట్టింది.
ఇప్పుడు, కష్టమైన భాగం ఓటర్లకు విక్రయించడం.
“ఎప్పుడైనా పన్నులు పెంచడం కష్టం మరియు రాజకీయ ధైర్యం అవసరం” అని డెమొక్రాటిక్ వ్యూహకర్త మరియు టస్క్ స్ట్రాటజీస్ CEO క్రిస్ కాఫీ అన్నారు.
Gov. Cathy Hochul రద్దీ ధరలను వారసత్వంగా పొందారు మరియు మాస్ ట్రాన్సిట్ను ఆధునీకరించడం, ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడం మరియు గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడం కోసం చెల్లించే మార్గంగా దీనిని స్వీకరించారు.
ఆమె మరో టర్మ్ కోసం ఓటర్లను అడగాలనుకుంటే ఆమె తన వాదనను వినిపించడానికి 2026 వరకు గడువు ఉంది.
“ఇది నిజంగా చాలా కష్టం, ఎందుకంటే దీని గురించి ఎక్కువగా కలత చెందుతున్న వ్యక్తులు శివారు ప్రాంతాలు మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో ఉన్నవారు, మరియు వారికి చాలా సమస్యలు ఉన్నాయి మరియు కొన్ని మార్గాల్లో గవర్నర్కు అవసరం. “,” అని కాఫీ చెప్పారు.
ఇది కష్టం, కానీ అసాధ్యం కాదు.
“వారు న్యూయార్క్లో దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాన్ని చూస్తారని, న్యూయార్క్ మెరుగుపడుతుందని మరియు వారు ఆమెను ఆ విధంగా చూస్తారని నేను ఆశిస్తున్నాను” అని కాఫీ చెప్పారు.
కానీ ఈ వ్యాజ్యాన్ని ఇప్పటికే ఆండ్రూ క్యూమో తప్ప మరెవరూ తోసిపుచ్చారు. తాను గవర్నర్గా ఉన్నప్పుడు రద్దీ ధరలపై ఒకప్పుడు ఛాంపియన్గా ఉన్నానని, కానీ ఇప్పుడు సమయం మించిపోయిందని చెప్పారు. ఈ నెల ప్రారంభంలో, అతను న్యూయార్క్ పోస్ట్లో ఒక op-ed వ్రాసాడు, “ఇమ్మిగ్రేషన్ సంక్షోభం, నేరం, నిరాశ్రయత, జీవన నాణ్యత మరియు పన్నులు వంటి సమస్యలు పట్టికలో ఉన్న సమయంలో, అదనంగా $15 అడ్మిషన్ ఏమిటి న్యూయార్క్ నగరం పునరుద్ధరణకు రుసుము చెల్లించాలా?” ఇది గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుందా?” అదంతా ఒత్తిడితో కూడిన సమస్యనా? ”
ఇంతలో, మేయర్ ఆడమ్స్ మద్దతు కొంతమంది న్యూయార్క్ వాసులకు ఎంత అన్యాయం అనే ఆందోళనలతో తరచుగా నిగ్రహించబడుతుంది మరియు ఈ నెల ప్రారంభంలో అతను ఇలా అన్నాడు, “మేము ప్రతిరోజూ శ్రామిక-తరగతి న్యూయార్క్ వాసులపై భారం పడకుండా చూసుకోవాలి.” “ఉంది” అన్నాడు.
రద్దీ ధరల వల్ల నగర ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రతికూల ప్రభావం పడుతుందని కూడా ఆయన సూచించారు.
“ఏదైనా అమలు చేస్తే, అది ఆర్థిక పునరుద్ధరణకు ఆటంకం కలిగిస్తుందని విశ్వసించే నిపుణులు ఉన్నారు. ఆర్థిక పునరుద్ధరణను ఆలస్యం చేసే ఏదైనా చేయకూడదనుకుంటున్నాను” అని ఆయన చెప్పారు.
రద్దీ ధరలను ఈ సంవత్సరం స్టేట్హౌస్ సీట్లు మరియు సబర్బన్ న్యూయార్క్ హౌస్ డిస్ట్రిక్ట్ల ప్రచార సీజన్లో అమలు చేయాలని భావిస్తున్నారు.
“ఒకే సమస్యపై రద్దీ ధరలను నిర్ణయించే ఓటర్లు ఉంటారని నేను భావిస్తున్నాను” అని రిపబ్లికన్ పోల్స్టర్ జిమ్ మెక్లాఫ్లిన్ అన్నారు.
మిస్టర్ మెక్లాఫ్లిన్ మాట్లాడుతూ ప్రతిపక్షం పక్షపాత మరియు సైద్ధాంతిక మార్గాల్లో విభజించబడింది.
“దీనిని వ్యతిరేకించేది కేవలం రిపబ్లికన్ ఓటర్లు మాత్రమే కాదు” అని మెక్లాఫ్లిన్ అన్నారు. “స్వతంత్రులు, మెజారిటీ డెమొక్రాట్లు మరియు నిజాయితీగా బహుళ ఉదారవాదులు ఇది నిజంగా చెడ్డ ఆలోచనగా భావించే పోల్లను నేను చూశాను.”
[ad_2]
Source link
