క్లీన్ ఎనర్జీ టెక్నాలజీలో చైనా ఆధిక్యతపై యుఎస్ మరియు యూరప్ అప్రమత్తంగా ఉన్నాయి

టోంగ్వీకి ఇప్పుడు మరింత గొప్ప ఆశయాలు ఉన్నాయి. మేము మా ఆరు ఉత్పత్తి సౌకర్యాలను వేగంగా విస్తరిస్తున్నాము మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేస్తున్నాము మరియు ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి ఏటా 130 గిగావాట్ల విలువైన సెల్‌లను ఉత్పత్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఇది 2023లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో మొత్తం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సౌర సామర్థ్యం కంటే నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ. .

అటువంటి సౌర విద్యుత్ సంస్థల ద్వారా, చైనా ఖచ్చితంగా “ప్రపంచ ఇంధన పరివర్తనకు దారితీసే ప్రధాన శక్తిగా మారుతుంది” అని టోంగ్వే వ్యవస్థాపకుడు మరియు ఛైర్మన్ లియు హన్యువాన్ అన్నారు.

గ్లోబల్ క్లీన్ టెక్నాలజీ మార్కెట్‌లో చైనా ఎలా ఆధిపత్యం చెలాయించిందో టోంగ్వీ సారాంశం. చైనా ప్రపంచంలోని 80% సౌర ఫలకాలను (యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో 2%తో పోలిస్తే) మరియు ప్రపంచంలోని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, విండ్ టర్బైన్‌లు మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలలో మూడింట రెండు వంతులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

గ్లోబల్ వార్మింగ్ నెమ్మదించడానికి శిలాజ ఇంధనాల నుండి దూరంగా పరివర్తన చెందాలని తహతహలాడుతున్న గ్రహానికి ఇది మంచి విషయం.

క్లీమ్ టెక్నాలజీలో చైనా పెట్టుబడులు పెరగడం వల్ల త్వరలో సంతులనం మరియు దేశం యొక్క కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలలో మరింత వృద్ధిని నిరోధించవచ్చని వాతావరణ మార్పు కార్యకర్తలు అంటున్నారు, ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్ కంటే దాదాపు రెండింతలు. గత సంవత్సరం, చైనా ప్రపంచంలోని ఇతర దేశాల కంటే ఎక్కువ సోలార్ ప్యానెల్‌లను ఏర్పాటు చేసింది.

కానీ చైనా యొక్క అధిక ఆధిపత్యం U.S మరియు యూరోపియన్ అధికారులను అప్రమత్తం చేసింది, చౌకైన చైనీస్ ఉత్పత్తుల వరదలు తమ స్వంత పునరుత్పాదక ఇంధన పరిశ్రమలను పెంచుకునే ప్రయత్నాలను అణగదొక్కగలవని భయపడుతున్నారు.ముఖ్యంగా చైనా కంపెనీలు అన్యాయంగా భావించే వాటిని కలిగి ఉన్నప్పుడు వారు ఆందోళన చెందుతున్నారు. ప్రయోజనం.

ట్రెజరీ సెక్రటరీ జానెట్ ఎల్. యెల్లెన్ త్వరలో ఒక సంవత్సరంలో రెండవసారి బీజింగ్‌ను సందర్శించనున్నారు, సోలార్ పవర్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, బ్యాటరీలు మరియు మరిన్నింటిలో “అధిక సామర్థ్యం” గురించి ప్రస్తావించడానికి చైనాను బుధవారం ఒక ప్రసంగంలో పిలుస్తారని చెప్పారు. ఇది “ప్రపంచ ధరలను వక్రీకరిస్తుంది” మరియు “అమెరికన్ వ్యాపారాలు మరియు కార్మికులను దెబ్బతీస్తుంది.”

కలిసి చూస్తే, ఇది మరొక వాణిజ్య యుద్ధానికి దారితీయవచ్చు, ఇది గ్రహానికి వ్యతిరేకంగా రక్షణవాదాన్ని పిట్ చేయవచ్చని కార్యకర్తలు అంటున్నారు.

ఆర్థిక వ్యవస్థ మందగించడంతో గ్రీన్ టెక్నాలజీ పెరుగుతుంది

క్లీన్ టెక్నాలజీ దిగ్గజంగా చైనా రూపాంతరం చెందడం పై నుండి వచ్చిన ఆదేశాల ప్రత్యక్ష ఫలితం. గత నెలలో, నాయకుడు జి జిన్‌పింగ్ ప్రపంచంలోని రెండవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థలో మందగమనాన్ని నివారించడానికి “స్వాభావికంగా ఆకుపచ్చ” పరిశ్రమలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రాధాన్యతనిచ్చాడు.

అస్పష్టమైన ఆర్థిక దృక్పథంలో స్వచ్ఛమైన శక్తి ఒక ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశం. గత సంవత్సరం, చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు మరియు సోలార్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు 30% పెరిగి $146 బిలియన్లకు చేరుకున్నాయి. BYD 2023లో టెస్లాను అధిగమించి ప్రపంచంలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారుగా అవతరిస్తుంది.

సెంటర్ ఫర్ ఎనర్జీ అండ్ క్లీన్ ఎయిర్ రీసెర్చ్ థింక్ ట్యాంక్ ప్రకారం, ఇది పునరుత్పాదక ఇంధన పరిశ్రమను ఇతర రంగాల కంటే ముందుండి దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు అతిపెద్ద సహకారిగా చేసింది.

రాష్ట్ర మద్దతు వల్ల ఈ మార్పు ఏ చిన్న భాగమూ సాధ్యం కాలేదు. ఒక దశాబ్దానికి పైగా, స్థిరమైన ఇంధన పరిశ్రమలో ఆధిపత్యం చెలాయించే డజన్ల కొద్దీ పెద్ద సమ్మేళనాలను సృష్టించేందుకు చైనా ప్రభుత్వం సబ్సిడీలు, పన్ను మినహాయింపులు మరియు ఇతర చర్యలను ఉపయోగించింది.

ది వాషింగ్టన్ పోస్ట్ తనిఖీ చేసిన ఈ సదుపాయం చెంగ్డూ నగరంలో 15% ప్రభుత్వ ఆధీనంలోని రెండు పెట్టుబడి కంపెనీల యాజమాన్యంలో ఉంది. గత సంవత్సరం మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో, కంపెనీ రాష్ట్ర సబ్సిడీలలో $125 మిలియన్లను అందుకుంది, ఇది 2022 నుండి 240 శాతం పెరిగింది.

తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ కార్లు, బ్యాటరీలు, సోలార్ ప్యానెల్‌లు మరియు విండ్ టర్బైన్‌లను చైనాకు అవసరమైన దానికంటే వేగంగా తయారు చేశారు, దేశీయ మార్కెట్ సంతృప్తతకు దారితీసింది — ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కాలుష్యకారిగా పునరుత్పాదక శక్తికి మారుతోంది.వాతావరణ మార్పు కార్యకర్తలు ఇది మంచి విషయమని చెప్పారు.

అధిక ధరలను చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ఎక్కువ మంది కొనుగోలుదారులు ఉన్న విదేశాలలో లాభాలను పొందవలసి వచ్చింది.

ఇది అమెరికా మరియు యూరోపియన్ పోటీదారులను గ్లోబల్ మార్కెట్ల నుండి బయటకు నెట్టగలదని విమర్శకులు అంటున్నారు.

పాశ్చాత్య ప్రభుత్వాలు సబ్సిడీలు మరియు డంపింగ్‌తో సహా చైనా యొక్క అన్యాయమైన వాణిజ్య పద్ధతులపై పరిశోధనలను విస్తృతం చేస్తున్నాయి.

యెల్లెన్ తన తదుపరి సందర్శన సమయంలో ఈ సందేశాన్ని ఇంటికి పంపుతుంది. యూరోపియన్ కమీషన్ ఈ నెలలో చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎగుమతులను రాయితీలు పెంచుతున్నాయని చెప్పడానికి తగిన సాక్ష్యాలను కనుగొన్నామని మరియు ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి సుంకాలను పెంచవచ్చని హెచ్చరించింది. యూరోపియన్ కమిషన్ ప్రెసిడెంట్ ఉర్సులా వాన్ డెర్ లేయన్ చైనీస్ కంపెనీల నుండి అన్యాయమైన పోటీ ఆరోపణల మధ్య క్లీన్ టెక్నాలజీలో “రేస్ టు ది బాటమ్” గురించి హెచ్చరించిన తర్వాత ఇది జరిగింది.

వాణిజ్య ఉష్ణోగ్రతలు పెరిగేకొద్దీ, పాశ్చాత్య ప్రభుత్వాలు దాని అత్యాధునిక కంపెనీలను అణగదొక్కడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయని బీజింగ్ ఆరోపించడం ప్రారంభించింది, ఈ చర్య చైనాలో నియంత్రణ కోసం విస్తృత ప్రచారంలో భాగంగా చూస్తుంది.

చైనా యొక్క ఎగుమతుల గురించిన ఆందోళనలు “చైనా యొక్క పారిశ్రామిక పురోగతిని అణిచివేసేందుకు మరియు కొన్ని పాశ్చాత్య దేశాల స్వార్థ ప్రయోజనాలను కాపాడటానికి అన్యాయమైన మార్గాలను ఉపయోగించడం తప్ప మరేమీ కాదు” అని రాష్ట్ర వార్తా సంస్థ జిన్హువా ఇటీవలి కథనంలో పేర్కొంది.

Tongwei చైర్మన్ లియు కూడా “రక్షణవాద చర్యలకు” ముగింపు పలకాలని పిలుపునిచ్చారు.

చైనా యొక్క సౌర విద్యుత్ పరిశ్రమ యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లను “పూర్తిగా అధిగమించింది”, ఇంటర్వ్యూను తిరస్కరించిన తర్వాత పోస్ట్ నుండి వచ్చిన ప్రశ్నలకు వ్రాతపూర్వక ప్రతిస్పందనలో అతను చెప్పాడు. చైనీస్ తయారీని స్వీకరించకుండానే శతాబ్దం మధ్య నాటికి ప్రపంచం నికర-సున్నా కార్బన్ ఉద్గారాలను చేరుకోవడం “అవాస్తవికం” అని ఆయన రాశారు.

తక్కువ-కార్బన్ సాంకేతికతలపై దాని పెద్ద పందెం చివరకు చెల్లించడం ప్రారంభించిందనే భావనతో చైనా యొక్క రక్షణాత్మక భంగిమ పెరిగింది.

“చైనీస్ దృక్కోణంలో, చైనా యొక్క పారిశ్రామిక విధానం చాలా బాగా పనిచేసింది,” అని బెర్లిన్ ఆధారిత థింక్ ట్యాంక్ అయిన మెర్కేటర్ చైనా ఇన్స్టిట్యూట్ పరిశోధకుడు నిస్ గ్రున్‌బర్గ్ అన్నారు. “ఇప్పుడు వారు గోడను కొట్టడం ప్రారంభించారు.”

బీజింగ్ ఆర్థిక ప్రతీకారానికి తిరిగి రావచ్చు

యాంగ్‌మీ క్సీ, పరిశోధనా సంస్థ గబెకల్‌లోని విశ్లేషకుడు, దీని అర్థం చైనా “ఒత్తిడి మరియు ఎగవేత యొక్క బాగా ఆలోచించిన వ్యూహం” వైపు మొగ్గు చూపుతుందని అన్నారు.

ఇది 2010లలో సోలార్ ప్యానెల్ వాణిజ్య వివాదం సమయంలో వాణిజ్య అడ్డంకులను తక్కువగా ఉంచడానికి ఈ వ్యూహానికి దారితీసింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు శక్తినివ్వడానికి అవసరమైన గ్రాఫైట్ వంటి క్లిష్టమైన ఖనిజాలను పరిమితం చేస్తామని ఇటీవల బెదిరించింది.

ఈ ఆందోళనలు సౌరశక్తికి అత్యంత తీవ్రమైనవి, ఇది శతాబ్దపు మధ్య నాటికి ప్రపంచంలోని ప్రాథమిక శక్తి వనరుగా మారుతుందని శాస్త్రవేత్తలు అంచనా వేస్తున్నారు. చైనా ఉత్పాదక పరిశ్రమలో 80% కంటే ఎక్కువ నియంత్రిస్తుంది మరియు ప్రపంచంలోని 95% కంటే ఎక్కువ సిలికాన్ పొరలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది కీలక భాగం.

కానీ పునరుత్పాదక ఇంధన సరఫరా గొలుసులోని భాగాలపై చైనా యొక్క దాదాపు గుత్తాధిపత్యాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం లేదా చౌక కాదు.

గ్లోబల్ ఎనర్జీ కన్సల్టెన్సీ వుడ్ మెకెంజీ ప్రకారం, చైనా యొక్క క్లీన్ టెక్నాలజీ ఉత్పత్తులకు ఆచరణీయమైన ప్రత్యామ్నాయాలను రూపొందించడానికి సంపన్న దేశాలు 2023 మరియు 2050 మధ్య సుమారు $6 ట్రిలియన్లు ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది.

ఎందుకంటే, చైనీస్ కంపెనీలు ఇప్పటికే బాగా సమీకృత సరఫరా గొలుసులను నిర్మించడంలో భారీ ప్రారంభాన్ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో బలమైన స్థాపనను కలిగి ఉన్నాయి.

స్ట్రాటజిక్ అండ్ ఇంటర్నేషనల్ సెంటర్‌లో చైనా ఇండస్ట్రియల్ పాలసీపై నిపుణుడు ఇలారియా మజోకో మాట్లాడుతూ, అధునాతన పరిశోధనలపై దృష్టి సారించడం ద్వారా సెమీకండక్టర్ల వంటి కీలక సాంకేతికతలలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ తన ప్రపంచ ఆధిక్యాన్ని కొనసాగించగలిగినప్పటికీ, ఈ విధానం క్షీణతకు దారితీసింది. పునరుత్పాదక ఇంధనం.. ఇది అలా కాదని పేర్కొంది. పరిశోధన, థింక్ ట్యాంక్.

క్లీన్ ఎనర్జీలో ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి ప్రధాన మార్గం స్కేల్‌ను పెంచడం మరియు ఖర్చులను తగ్గించడం, ఇది “చైనా ప్రయోజనాలకు నిజంగా పని చేస్తుంది” అని అతను చెప్పాడు.

అయితే, ఈ రంగంలో వృద్ధికి సంబంధించిన కొన్ని సంకేతాలు ఉన్నాయి. చైనా యొక్క అతిపెద్ద సౌర విద్యుత్ కంపెనీలలో మరొకటి లాంగీ తన శ్రామిక శక్తిని 30 శాతం తగ్గించాలని యోచిస్తోంది. “అధిక పోటీ” మరియు “గణనీయమైన కొత్త పెట్టుబడి మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం వేగంగా పెరగడం” కారణంగా ధరలు తగ్గుతున్నాయని కంపెనీ పోస్ట్‌కి తెలిపింది.

అయితే, చైనా ప్రభుత్వం ఎప్పుడైనా పునరుత్పాదక వాయువు నుండి వైదొలిగే అవకాశం లేదని మజోకో అన్నారు. “చైనా ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు దేశీయ ఉత్పాదక సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడం ద్వారా దాని ప్రయోజనాన్ని కొనసాగించడానికి పోరాడుతుంది.”

తైవాన్‌లోని తైపీలోని విక్ చియాంగ్ మరియు పీ-లిన్ వు ఈ నివేదికకు సహకరించారు.