టెస్లా విక్రయ ప్రకటనలకు ఎలోన్ మస్క్ ఎంతవరకు బాధ్యత వహిస్తాడు? | టెస్లా

ఒక టెస్లా పెట్టుబడిదారునికి, మంగళవారం నాటి అధిక విక్రయాలకు కారణం స్పష్టంగా ఉంది: కంపెనీ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్.

“ముఖ్యంగా, ఎలోన్ యొక్క చర్యలు టెస్లా కార్లను విక్రయించలేవని అర్థం” అని పెట్టుబడి నిర్వహణ సంస్థ గెర్బర్ కవాసకి యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ రాస్ గెర్బెర్ రాశారు. “హౌతీ తిరుగుబాటుదారులను లేదా జర్మన్ పర్యావరణ-ఉగ్రవాదులను నిందించడం మానేయండి. లేదా అపూర్వమైన మాంద్యం

టెస్లా బాస్ యాజమాన్యంలోని X అనే సోషల్ మీడియా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో వ్రాస్తూ సైట్‌లో మస్క్ చేష్టలకు గెర్బెర్ బాధ్యత వహించాడు. X పట్ల మస్క్ యొక్క “టాక్సిక్” చర్యలను ఆపడానికి ఆటోమేకర్ యొక్క బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్లు ఏమీ చేయలేదని ఫాక్స్ బిజినెస్ ఛానెల్‌లో ప్రదర్శన సందర్భంగా గెర్బెర్ జోడించారు. [Tesla] బ్రాండ్”.

మస్క్ విలక్షణమైన “X” శైలిలో ప్రతిస్పందిస్తూ, గెర్బర్‌ను “ఇడియట్” అని పిలిచాడు, అతను “అతను ఒక ఇడియట్ అని కూడా తెలియదు.” చైనీస్ ప్రత్యర్థి BYD వద్ద అమ్మకాలు మందగించడం గురించి కూడా మస్క్ సూచించాడు, ఇది “అందరికీ కఠినమైన త్రైమాసికం” అని చెప్పాడు.

వాల్ స్ట్రీట్‌ను దిగ్భ్రాంతికి గురిచేసిన టెస్లా విక్రయాల అప్‌డేట్‌పై మంగళవారం స్పందించిన గెర్బెర్, ఈ ఏడాది స్టాక్ 30% కంటే ఎక్కువ క్షీణతతో 5% పడిపోయింది.

2024 మొదటి త్రైమాసికంలో వినియోగదారులకు దాదాపు 387,000 కార్లను పంపిణీ చేసినట్లు టెస్లా ప్రకటించింది, ఇది మార్కెట్ అంచనాల కంటే 13% తక్కువ. ఇది సుమారు నాలుగు సంవత్సరాలలో డెలివరీలలో మొదటి క్షీణత, మరియు ఎర్ర సముద్రంలో హౌతీ తిరుగుబాటుదారుల దాడులు మరియు బెర్లిన్‌లోని టెస్లా కర్మాగారాన్ని కాల్చడం వల్ల రవాణా ఆలస్యం కారణంగా ఫ్యాక్టరీ మూసివేతలను కంపెనీ పేర్కొంది. మరొక అంశం ఏమిటంటే, టెస్లా యొక్క మోడల్ 3 వాహనం యొక్క తాజా వెర్షన్‌ని దాని ఫ్రీమాంట్, US లొకేషన్‌లో ప్రవేశపెట్టడం.

అయితే, ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తి కంటే డెలివరీలు ఎక్కువగా క్షీణించడం డిమాండ్‌లో సమస్య ఉందని సూచిస్తుంది.

ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ బ్యాంక్ UBS విశ్లేషకులు ఇలా అన్నారు: “త్రైమాసికంలో ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేసే అనేక విచిత్రమైన కారకాలు ఉన్నాయి, అయితే డిమాండ్ మందగించిందని మేము నమ్ముతున్నాము.” “నేను నీకు చూపిస్తున్నాను.” [year-on-year] డెలివరీలు క్షీణించడం, ముఖ్యంగా ఉత్పత్తిలో క్షీణత కంటే వేగవంతమైన వేగంతో, వృద్ధి గురించి మార్కెట్ ఆందోళనలను తగ్గించడానికి ఏమీ చేయదు. ”

Mr. మస్క్ ప్రపంచంలోని అత్యంత సంపన్న వ్యక్తిగా తన బిరుదును కోల్పోయి ఉండవచ్చు, కానీ అతని గ్లోబల్ ఖ్యాతి ఏ మాత్రం తగ్గలేదు, కొంతవరకు ఆన్‌లైన్ విభేదాల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. PR కన్సల్టెంట్ మరియు రచయిత మార్క్ బోర్కోవ్స్కీ మాట్లాడుతూ టెస్లా బాస్ ఆధునిక వ్యవస్థాపకతకు “PT బర్నమ్-ఎస్క్యూ” విధానాన్ని కలిగి ఉంటాడు.

“ఈ మొత్తం వ్యక్తిత్వ కల్ట్ పెళుసుగా ఉంది,” అని బోర్కోవ్స్కీ చెప్పాడు, అయితే కష్టాలు వచ్చినప్పుడు తాను “తిరిగి రాగలనని” మస్క్ గతంలో నిరూపించాడని చెప్పాడు.

ఆ కీర్తి కొంతమంది విశ్లేషకులు మస్క్ యొక్క వివాదాస్పద చర్యలు (సెమిటిక్ వ్యతిరేక ట్వీట్లను ఆమోదించడం నుండి గతంలో నిషేధించబడిన వాటిని పునరుద్ధరించడం వరకు U.S. మార్కెట్‌లో టెస్లా విక్రయాలపై ప్రభావం చూపుతుందని కంపెనీ హెచ్చరించింది.

మిస్టర్ మస్క్ ఒక కొనుగోలుదారుల సమూహం నుండి “తన చర్యల ద్వారా తనను తాను దూరం చేసుకున్నాడు”. జీన్ మన్స్టర్ ప్రకారంఅమెరికన్ కంపెనీ డీప్‌వాటర్ అసెట్ మేనేజ్‌మెంట్ మేనేజింగ్ భాగస్వామి.

మన్స్టర్ “పోలికగల సమూహం” ఉండవచ్చు, అది “బహుశా ఎలోన్ చేత దాడి చేయబడి ఉండవచ్చు” మరియు ఎలోన్ చర్యలకు పాక్షికంగా బాధ్యత వహిస్తుందని చెప్పాడు. మస్క్ చర్యలు U.S. అమ్మకాలకు “కొంచెం ప్రతికూలంగా” ఉండే అవకాశం ఉందని, అధిక వడ్డీ రేట్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పట్ల వినియోగదారుల ఉత్సాహాన్ని తగ్గించడం వల్ల పెద్ద ప్రభావం ఉంటుందని మన్‌స్టర్ తెలిపారు.

ఎక్స్‌లో వ్రాస్తూ, మన్‌స్టర్ మాట్లాడుతూ, టెస్లా యొక్క సమస్యలు పరిష్కరించబడతాయని తాను నమ్ముతున్నానని ఎందుకంటే కంపెనీ దీర్ఘకాలంలో సరైన నిర్ణయాలు తీసుకుంటోంది. ఇంతలో, బుధవారం నాడు, ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్ భారతదేశంలో టెస్లా $2bn (£1.6bn) నుండి $3bn తయారీ కర్మాగారాన్ని నిర్మించాలనుకుంటున్నట్లు నివేదించింది మరియు స్థలాలను పరిశీలిస్తోంది.

U.S. ఆర్థిక సేవల సంస్థ వెడ్‌బుష్ సెక్యూరిటీస్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ డేనియల్ ఇవ్స్, అమ్మకాల గణాంకాలపై ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు, వాటిని వివరించడం కష్టంగా ఉన్న “అన్‌మిటిగేట్ డిజాస్టర్” అని పేర్కొన్నారు.

మస్క్ యొక్క విభజన ప్రదర్శన పతనానికి ప్రధాన కారణమని ఇవ్స్ నమ్మలేదు. కేంద్ర సమస్యలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రపంచ డిమాండ్ మందగించడం మరియు టెస్లా యొక్క రెండవ అతిపెద్ద మార్కెట్ అయిన చైనాలో సమస్యలు ఉన్నాయని, ఇక్కడ డెలివరీలు ఏడాది క్రితం కంటే కనీసం 3% తగ్గాయని ఆయన అంచనా వేశారు.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, మిస్టర్. ఇవెస్ మిస్టర్ మస్క్ యొక్క ఒక రకమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నారని నమ్మాడు మరియు టెస్లా ప్రెసిడెంట్ “అగ్నిపై ఇంధనం పోస్తున్నాడు” అని హెచ్చరించాడు.

మొదటి త్రైమాసికంలో 70% రైలు శిధిలాలు చైనాతో మరియు గ్లోబల్ EV డిమాండ్‌ను తగ్గించడంతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయని అతను పేర్కొన్నాడు, “నేను చూసే విధంగా, ప్రస్తుతం టెస్లా సమస్యలో 30% మస్క్-నడిచేది. “మరియు సంభావ్య కస్టమర్‌లు ఉన్నారు.” అతని చేష్టలు నన్ను దూరం చేశాయి…

ఇతర విశ్లేషకులు మస్క్ యొక్క X-ఫీడ్ అమ్మకాలను ప్రభావితం చేయలేదని నొక్కి చెప్పారు. “అతని వ్యక్తిత్వం యొక్క ప్రభావం చాలా తక్కువగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. మనం ఇప్పుడు డిజిటల్ హైపర్-షార్ట్ టర్మిజం యుగంలో జీవిస్తున్నాము మరియు మిస్టర్ ఎలోన్ యొక్క ట్వీట్లు నిన్నటి ట్వీట్లు” అని ఆటో పరిశ్రమ విశ్లేషకుడు మాథియాస్ అన్నారు.・మిస్టర్ ష్మిత్ పేర్కొన్నారు.

హైపోథెసిస్ రీసెర్చ్ డైరెక్టర్ మెరీనా అలెక్‌షీన్‌కోవా మాట్లాడుతూ, టెస్లా “సాపేక్షంగా బలమైన” స్థితిలోనే ఉందని మరియు తాత్కాలిక సమస్యల కారణంగా నెమ్మదిగా నవీకరణ జరిగిందని నమ్ముతున్నట్లు చెప్పారు. “X యొక్క కంటెంట్ ద్వారా ప్రజల ఎంపికలు ప్రభావితమవుతాయని నేను నమ్మను,” ఆమె జోడించింది.

మొదటి సారి, మిస్టర్ మస్క్ శ్రద్ధ లేకపోవడం పట్ల కృతజ్ఞతతో ఉండవచ్చు.

వ్యాఖ్య కోసం టెస్లాను సంప్రదించారు.