[ad_1]
గురువారం మాన్హట్టన్లో రెండు సబ్వే రైళ్ల మధ్య ఢీకొనడంతో సుమారు 300 మంది ప్రయాణికులతో వెళ్తున్న రైలు ఏ కారుకు సరైన దారి ఉందో తెలియని అయోమయంతో ఆగిపోయిన రైలు మార్గంలోకి దూసుకెళ్లింది.ఈ ఘటనపై అవగాహన ఉన్న ముగ్గురు రవాణా అధికారులు తెలిపారు. ప్రమాదం సమయంలో సంఘటన జరిగింది. ప్రమాదంపై విచారణ.
ఢీకొనడం వల్ల 26 మంది గాయపడ్డారు, రెండు రైళ్లు పట్టాలు తప్పాయి మరియు మరుసటి రోజు నగరంలోని కొన్ని రద్దీగా ఉండే రవాణా మార్గాలలో సేవలకు అంతరాయం కలిగింది.
చురుకైన దర్యాప్తు గురించి చర్చించడానికి అజ్ఞాతవాసిని అభ్యర్థించిన అధికారులు, మానవ తప్పిదం ప్రమాదానికి కారణమైనట్లు కనిపిస్తోందని చెప్పారు. తప్పు ఎవరిది అనేది వెంటనే తెలియరాలేదు. సస్పెండ్ అయిన రైలులో సిబ్బంది పొరపాటు జరిగిందని అధికారులు తెలిపారు. సూపర్వైజర్ వల్లే ప్రమాదం జరిగిందని రవాణా సంఘం నాయకుడు ఒకరు సూచించారు.
సబ్వేను నిర్వహిస్తున్న మెట్రోపాలిటన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ అథారిటీ మరియు నేషనల్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డ్ రెండూ క్రాష్పై దర్యాప్తు చేస్తున్నాయి. ఎవరికీ పెద్దగా గాయాలు కాలేదు.
NTSB చైర్ జెన్నిఫర్ హోమెండీ శుక్రవారం మధ్యాహ్నం విలేకరుల సమావేశంలో మాట్లాడుతూ 13 మంది నిపుణులు ఈ సంఘటనపై దర్యాప్తు చేస్తున్నారు. రైళ్లలో పనిచేసిన ఉద్యోగులు, సబ్వే సిస్టమ్ కంట్రోల్ సెంటర్లో పనిచేసిన వారి పనితీరుపై వారు విచారణ జరుపుతారు.
మానవ తప్పిదం వల్ల ప్రమాదం జరిగిందా అని అడిగినప్పుడు, “మానవులను నిందించడం చాలా సులభం” అని హోంండీ బదులిచ్చారు. “మానవ తప్పిదం అనేది ఎల్లప్పుడూ ఒక సిస్టమ్ను పునఃరూపకల్పన చేయవలసిన సంకేతం.”
గురువారం మధ్యాహ్నం రద్దీ సమయానికి ముందు, విధ్వంసకారులు రైలు అత్యవసర బ్రేక్లను సక్రియం చేయడంతో మాన్హాటన్ యొక్క వెస్ట్ సైడ్లోని నంబర్ 1 రైలు 79వ వీధిలో నిలిచిపోయిందని MTA అధికారులు వార్తా సమావేశంలో తెలిపారు. చిక్కుకుపోయిన రైలు ప్రయాణీకులను దించి, పరుగును నిలిపివేసి, ఆపై నెమ్మదిగా పర్వతం మీదుగా ఉన్న గిడ్డంగికి చేరుకుందని విచారణ గురించి తెలిసిన రవాణా అధికారులు తెలిపారు.
సస్పెండ్ చేయబడిన రైలులో నలుగురు రవాణా కార్మికులు ఉన్నారు, ఇతర నంబర్ 1 రైలును దారి మళ్లించవలసి వచ్చింది. 96వ స్ట్రీట్ స్టేషన్కు సమీపంలో ఉన్న సబ్వే సిగ్నల్ సిస్టమ్ రెడ్ లైట్ వద్ద ఆగాలని, రైళ్లను గ్రీన్ లైట్లో సమాంతరంగా ప్రక్కదారి పట్టేలా దారి మళ్లించిందని ఎంటీఏ అధికారులు తెలిపారు. ఆ తర్వాత ట్రక్కు ముందు వైపుకు కదులుతుంది. సస్పెండ్ అయిన రైలు కొద్దికొద్దిగా ముందుకు సాగడం వల్లే నెమ్మదిగా కదులుతున్న ప్రమాదం జరిగిందని అధికారులు తెలిపారు.
ప్రోటోకాల్లను ఎవరైనా పాటించడంలో విఫలమయ్యారా అనే దానిపై ఏజెన్సీ దర్యాప్తు దృష్టి సారించిందని అధికారి ఒకరు తెలిపారు. సమాచార లోపం జరిగిందని అధికారులు చెబుతున్నారు, అయితే ఎవరు తప్పు చేశారో దర్యాప్తు అధికారులు ఇంకా నిర్ధారించలేదు.
ట్రాన్స్పోర్టేషన్ వర్కర్స్ యూనియన్ లోకల్ 100 ప్రెసిడెంట్ రిచర్డ్ డేవిస్ శుక్రవారం విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, యాజమాన్యం “రైలును నియంత్రిస్తోంది” అని అన్నారు.
ప్రయాణికులను తీసుకెళ్తున్న రైలు నుండి పట్టాలు తప్పిన కారు మరియు గ్రౌండెడ్ రైలు నుండి మరొకటి శుక్రవారం 96వ వీధికి సమీపంలో ఉన్న సబ్వే సొరంగంలో ఉండిపోయింది, సిబ్బంది వారిని తిరిగి ట్రాక్లోకి తీసుకురావడానికి పని చేస్తున్నారు. నేను ఇరుక్కుపోయాను.
ప్యాసింజర్ రైళ్లలో చిక్కుకుపోయిన కార్లు తక్కువ ఎత్తులో ఉన్నాయని, తిరిగి పట్టాలపైకి వెళ్లడం కష్టమని MTA చైర్మన్ జానో లైబర్ తెలిపారు. సర్వీస్ లేని రైలులోని లీడ్ కారు నుండి ఒక చక్రం రావడంతో కదలడం కష్టంగా మారిందని, ఇది కష్టంగా మారిందని అన్నారు. ఎంటీఏ అధికారులు శుక్రవారం తెలిపారు.
టైమ్స్ స్క్వేర్ మరియు హార్లెం మధ్య లైన్ 1 మరియు 3లో సబ్వే సేవ నిలిపివేయబడింది. ఈ విభాగంలో సిటీ సెంటర్లో అత్యంత రద్దీగా ఉండే స్టేషన్లు ఉన్నాయి. పశ్చిమం వైపు రూట్ 2 నిలిపివేయబడింది. MTA అధికారులు శుక్రవారం సేవను పునఃప్రారంభించాలని భావించారు, అయితే ఆ రోజున అంతరాయం కొనసాగుతుందని ఏజెన్సీ పేర్కొంది. వెస్ట్సైడ్ నుండి ప్రయాణీకులను తరలించడానికి మరియు తిరిగి రావడానికి అదనపు బస్సులను మోహరించారు. సగటు వారపు రోజున, లైన్లు 1, 2 మరియు 3 మొత్తం 870,000 మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళతాయి.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో సబ్వే పట్టాలు తప్పిన ప్రమాదాలు ప్రయాణికులు చాలా అరుదుగా జరుగుతున్నాయి. చివరి ప్రమాదం సెప్టెంబర్ 20, 2020న 14వ వీధికి సమీపంలో 100 మందితో కూడిన ఎక్స్ప్రెస్ రైలు పట్టాలపై నుండి పరుగెత్తడంతో జరిగింది. ముగ్గురు ప్రయాణికులకు స్వల్ప గాయాలయ్యాయి.
గురువారం, అగ్నిమాపక సిబ్బంది మరియు MTA అధికారులు ప్రమాదానికి గురైన ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్తున్న రైలు నుండి సుమారు 300 మందిని మరియు స్టేషన్ విద్యుత్తు కోల్పోయిన తర్వాత దాని వెనుక ప్రయాణిస్తున్న రైలు నుండి 300 నుండి 400 మంది ప్రయాణికులను తరలించారు.
[ad_2]
Source link
