UK-కెనడా వాణిజ్య చీలిక: చీజ్, గొడ్డు మాంసం మరియు కార్లకు దీని అర్థం

గొడ్డు మాంసం మరియు చీజ్‌పై వివాదాలు వాణిజ్య చర్చల పతనానికి దారితీసిన తరువాత బ్రిటన్ మరియు కెనడా ఒకరిపై ఒకరు వేళ్లు చూపిస్తున్నాయి.

బ్రిటన్ ఇప్పటికీ యూరోపియన్ యూనియన్‌లో సభ్యదేశంగా ఉన్నప్పుడు రెండు దేశాలు సంతకం చేసిన ఒప్పందం స్థానంలో కొత్త ఒప్పందాన్ని రద్దు చేయడానికి దాదాపు రెండేళ్లుగా చర్చలు జరుగుతున్నాయి.

ఇది జూన్ 2023 నుండి 12 నెలల్లో మొత్తం వాణిజ్యంలో 1.4% వాటా కలిగిన భాగస్వామి దేశంతో UK కోసం కఠినమైన వాణిజ్య పరిస్థితులకు దారితీయవచ్చు.

UK ప్రభుత్వం ప్రకారం, 2020లో రెండు దేశాల మధ్య వస్తువుల వ్యాపారం విలువ £19.2bn, కెనడా నుండి £7.3bn విలువైన UK దిగుమతులు మరియు £11.8bn విలువైన కెనడాకు UK ఎగుమతులు జరిగాయి.

చర్చల విచ్ఛిన్నం ప్రభావం రెండు దేశాల వినియోగదారులు మరియు రైతులపై పడవచ్చు. మరో ప్రధాన రంగమైన ఆటోమొబైల్స్‌పై కూడా ప్రభావం పడనుంది.

మేము మూడు ప్రాంతాలపై సంభావ్య ప్రభావాన్ని జాబితా చేస్తాము.

చర్చలు విఫలమవ్వడాన్ని బ్రిటిష్ రైతులు పెద్ద విజయంగా చూస్తారు. నేషనల్ ఫార్మర్స్ యూనియన్ (NFU), బ్రిటిష్ రైతులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న సమూహం, దాని సభ్యులను రక్షించాలని ప్రభుత్వంపై ఒత్తిడి చేస్తోంది.

బ్రిటీష్ గొడ్డు మాంసం రైతులు ఇప్పటికే న్యూజిలాండ్ మరియు ఆస్ట్రేలియాలోని గొడ్డు మాంసం రైతుల నుండి పోటీని ఎదుర్కొంటున్నారు, ఇది సుంకాలను తొలగించే UKతో స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం నుండి ప్రయోజనం పొందుతుంది.

ఇంగ్లండ్ అండ్ వేల్స్ నేషన్ ఫార్మర్స్ యూనియన్ ప్రెసిడెంట్ మినెట్ బాటర్స్, కెనడాను వాణిజ్య ఒప్పందం నుండి వైదొలగడం చాలా కష్టమని, “అయితే ఇది సరైన నిర్ణయం” అని అన్నారు.

కెనడియన్ ప్రభుత్వం హార్మోన్-చికిత్స చేసిన గొడ్డు మాంసంపై నిషేధాన్ని సడలించాలని బ్రిటన్‌ను కోరింది, ఇది బ్రిటిష్ మార్కెట్ నుండి వారిని సమర్థవంతంగా మూసివేస్తుందని నిర్మాతలు చెప్పారు.

కెనడియన్ కాటిల్‌మెన్ అసోసియేషన్ బ్రిటన్ “కెనడా యొక్క ఆహార భద్రతా వ్యవస్థను పూర్తిగా స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నట్లు ఎటువంటి సంకేతాలు చూపించలేదు, ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమమైనదిగా విస్తృతంగా గుర్తించబడింది.”

రెండు దేశాల మధ్య వాణిజ్య సంబంధాలకు గోమాంసం అడ్డంకిగా మారడం ఇదే తొలిసారి కాదు. బ్రిటన్‌తో బ్రెక్సిట్ తర్వాత మధ్యంతర ఒప్పందం ప్రకారం, కెనడా మాంసం “గణనీయమైన ప్రతికూలత”లో ఉందని మరియు మార్కెట్ నుండి సమర్థవంతంగా లాక్ చేయబడిందని కెనడా వ్యవసాయ పరిశ్రమ గతంలో ప్రభుత్వానికి ఫిర్యాదు చేసింది.

గత సంవత్సరం, కెనడియన్ వ్యవసాయ సంస్థల సమాఖ్య UK ట్రాన్స్-పసిఫిక్ భాగస్వామ్య వాణిజ్య ఒప్పందం సమగ్ర మరియు ప్రగతిశీల ఒప్పందానికి ప్రవేశించడాన్ని నిరసించింది, పరస్పర ప్రాప్యత గురించి ఆందోళనలను ఉటంకిస్తూ. కెనడా ఆహార భద్రత విధానాన్ని బ్రిటన్ ఆమోదించాలని లేదా నష్టాలకు పరిహారం చెల్లించాలని వారు డిమాండ్ చేశారు.

ఫుడ్ అండ్ డ్రింక్ ఫెడరేషన్ (FDF) ప్రకారం, కెనడాకు UK జున్ను ఎగుమతులు 2022లో £18.7 మిలియన్లు (మొత్తం చీజ్ ఎగుమతులలో 2.4%) ఉన్నాయి.

అంటే కెనడా అంతర్జాతీయ వాణిజ్య డేటా ప్రకారం యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ (ఐదవ అతిపెద్ద సరఫరాదారు) నుండి కేవలం 2 మిలియన్ కిలోగ్రాముల జున్ను దిగుమతి చేసుకుంటుంది.

బ్రిటీష్ కంపెనీ కోంబ్ కాజిల్ ఇంటర్నేషనల్ కెనడాకు UK యొక్క అతిపెద్ద చీజ్ ఎగుమతిదారుగా ఉంది, ఎగుమతి చేయబడిన జున్నులో మూడవ వంతు దేశానికి వెళుతోంది.

కంపెనీ సేల్స్ అండ్ మార్కెటింగ్ హెడ్ అయిన బెన్ హచిన్స్ BBCతో మాట్లాడుతూ, చర్చల సస్పెన్షన్‌తో కంపెనీ “చాలా వినాశనానికి గురైంది”, కంపెనీ 1980 నుండి కెనడాకు ఎగుమతి చేస్తోందని తెలిపారు.

జున్ను ఎగుమతుల కోసం చర్చల రద్దు “రోజీగా కనిపించడం లేదు” అని ఆయన అన్నారు.

40 సంవత్సరాల తర్వాత కూడా కెనడాలో మూడవ వంతు వ్యాపారం ముడిపడి ఉందని, కొత్త మార్కెట్‌లను త్వరగా కనుగొనడం అంత సులభం కాదని హచిన్స్ చెప్పారు.

చర్చల రద్దు “నిరుత్సాహపరిచింది, అయితే కెనడియన్ చీజ్ మార్కెట్‌కు ప్రాప్యతను మెరుగుపరచడంలో కెనడా నిజంగా ఆసక్తి చూపుతున్నట్లు చాలా తక్కువ సూచన ఉంది” అని ఇండస్ట్రీ గ్రూప్ డైరీ UK పేర్కొంది.

సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, బ్రిటీష్ చీజ్ ఎగుమతిదారులు కెనడాకు వెళ్లే బ్రిటీష్ చీజ్‌పై 245% సుంకం విధించారు, ఇది ధరలను ప్రభావితం చేసింది.

డైరీ UK ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: “ఇది UK డెయిరీ ఎగుమతిదారులను ప్రతికూలంగా మరియు వాణిజ్యానికి అంతరాయం కలిగించింది.”

“అయితే, కెనడాకు ఎగుమతులు UK ఉత్పత్తిలో సాపేక్షంగా చిన్న భాగం, మరియు కొన్ని UK డెయిరీ కంపెనీలు గణనీయమైన వాణిజ్య సవాళ్లను ఎదుర్కొంటాయి, అవి అధిగమించలేనివి కాదు. మేము అర్థం చేసుకున్నాము,” అని సమూహం జోడించింది.

ఇంతలో, చెడ్డార్ చీజ్‌తో సహా కెనడియన్ జున్ను ఎగుమతులు ప్రధానంగా ఇతర దేశాలకు ఉన్నాయి. UK టాప్ 10 మార్కెట్లలో లేదు.

చిన్న మరియు మధ్య తరహా చీజ్ దిగుమతిదారులు మరియు వారి సరఫరాదారులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న కెనడియన్ చీజ్ కౌన్సిల్, దాని సభ్యులు బ్రిటీష్ చీజ్ తయారీదారులతో సంబంధాలను నెలకొల్పడానికి దశాబ్దాలుగా గడిపారని చెప్పారు.

బ్రిటన్ అధిక సుంకాలు లేకుండా జున్ను అమ్మకాలను కొనసాగించడానికి అనుమతించే సమయ-పరిమిత ఒప్పందం యొక్క డిసెంబర్ గడువు ఇప్పటికే పరిశ్రమకు “ముఖ్యమైన” అంతరాయం కలిగించింది, “కెనడా అంతటా జున్ను దిగుమతిదారులు మరియు చిన్న చీజ్ దుకాణాలు స్తంభించిపోతాయి” అని వార్తాపత్రిక పేర్కొంది.

వాణిజ్య చర్చల సస్పెన్షన్‌తో పాటు, ద్వైపాక్షిక సంబంధాలను పెంపొందించడానికి చేసిన ప్రయత్నాలు “ప్రమాదంలో” ఉన్నాయని కౌన్సిల్ అధ్యక్షుడు జో డాల్ ఫెర్రో BBCకి తెలిపారు.

“మేము రెండు ప్రభుత్వాలచే విడిచిపెట్టబడ్డాము,” అని అతను చెప్పాడు.

టొరంటో చీజ్ బోటిక్ నడుపుతున్న అఫ్రిమ్ ప్రిస్టిన్, బ్రిటీష్ చీజ్ ప్రసిద్ధి చెందిందని మరియు డిసెంబర్‌లో ప్రతిరోజూ దాదాపు 250 కిలోల (550 పౌండ్లు) అమ్ముడవుతుందని BBCకి చెప్పారు.

అతను తన దుకాణంలో ఇంకా ధరలు పెంచాల్సిన అవసరం లేదు – గత సంవత్సరం నుండి తగినంత స్టాక్ ఉంది – కానీ అతను, “ఎ – ఇది అందుబాటులో ఉంటుందా? బి – దాని ధర ఎంత? నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను?”

“దశాబ్దాలుగా నా వ్యాపారానికి మద్దతు ఇస్తున్న కస్టమర్‌లను నిరాశపరచడం నాకు ఇష్టం లేదు, అదే జరగబోతోంది.”

వాణిజ్యం మరియు పరిశ్రమల శాఖ ప్రకారం, కెనడాకు UK యొక్క అతిపెద్ద ఎగుమతి కార్లు.

2023 రెండవ త్రైమాసికం ముగిసే 12 నెలల్లో, ఎగుమతులు £745.8m.

అధిక దిగుమతి సుంకాలు లేకుండా కార్ల విక్రయాన్ని కొనసాగించడానికి బ్రిటన్ అనుమతించిన సమయ-పరిమిత ఒప్పందం, అయితే ఇది ప్రశ్నార్థకంగా మారింది.

సొసైటీ ఆఫ్ మోటార్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అండ్ ట్రేడర్స్ (SMMT) పరిశ్రమ సమూహానికి చెందిన మైక్ హవేస్, కెనడాకు బ్రిటీష్ ఎగుమతులు EUకి చేసే ఎగుమతుల కంటే చాలా తక్కువగా ఉన్నాయని, అయితే కెనడా “ముఖ్యమైన మార్కెట్”గా మిగిలిపోయిందని అన్నారు.

“మా రెండు దేశాల మధ్య సన్నిహిత సంబంధాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని వాణిజ్య చర్చల రద్దు ముఖ్యంగా నిరాశపరిచింది మరియు కెనడాలో బ్రిటన్ యొక్క ప్రపంచ-స్థాయి ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తులకు స్వాగతం లేదని సంకేతం పంపుతుంది” అని అతను చెప్పాడు.

బ్రిటీష్ కార్లపై టారిఫ్‌లను తిరిగి ప్రవేశపెట్టినట్లయితే, “ఇది ఎవరికీ ప్రయోజనం కలిగించదు, ముఖ్యంగా కెనడియన్ వినియోగదారులకు కాదు” అని అతను చెప్పాడు, “మేము అన్ని పక్షాలను చర్చల పట్టికకు తిరిగి రావాలని కోరుతున్నాము. నేను అడుగుతున్నాను,” అన్నారాయన.

UKలోకి కెనడియన్-నిర్మిత కార్ల గణనీయమైన దిగుమతులు లేవని BBC అర్థం చేసుకుంది.

వార్తలకు కెనడియన్ ఆటో పరిశ్రమ యొక్క ప్రతిస్పందన మ్యూట్ చేయబడింది.