[ad_1]
ఇంటర్సిటీ బస్సులు ఒకప్పుడు అమెరికా యొక్క ప్రధాన రవాణా ఎంపిక, కానీ ఒక సంస్థ ఈ రంగంలో ఆధిపత్యం చెలాయించింది. అది గ్రేహౌండ్ లైన్స్. గ్రేహౌండ్స్, బస్సులను అలంకరించే తక్షణమే గుర్తించదగిన సిల్వర్ రేసింగ్ డాగ్లు, అమెరికానా యొక్క క్లాసిక్ ముక్క. 1940లలో, కంపెనీ దేశవ్యాప్తంగా 4,750 బస్ స్టాప్లను నిర్వహించింది.
కంపెనీ ఇప్పటికీ ఉత్తర అమెరికాలో 2,300 గమ్యస్థానాలకు సేవలు అందిస్తున్నప్పటికీ, గ్రేహౌండ్ బస్ స్టాప్ల సంఖ్య గణనీయంగా తగ్గింది. కంపెనీ టెర్మినల్స్ను పెట్టుబడి కంపెనీలకు విక్రయించడం, తక్కువ కావాల్సిన ప్రాంతాలకు మార్చడం లేదా పూర్తిగా మూసివేయడం ద్వారా ఇది గుర్తించబడింది.
ఇటీవలి దశాబ్దాలలో బస్సు ప్రయాణంలో తగ్గుదల వాణిజ్య విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క ఆవిర్భావానికి కారణమని చెప్పవచ్చు, అయితే ఇటీవల చాలా గ్రేహౌండ్ స్టేషన్లు ఎందుకు మూసివేయబడ్డాయి? వారి రోజువారీ రవాణా కోసం దానిపై ఆధారపడిన సుమారు 60 మిలియన్ల మంది ప్రజలకు ఏమి జరుగుతుంది?
దరఖాస్తు 1 వారం
ఎకో చాంబర్ నుండి తప్పించుకోండి. బహుళ దృక్కోణాల నుండి వార్తలు మరియు విశ్లేషణ వెనుక ఉన్న వాస్తవాలను పొందండి.
సభ్యత్వం పొందండి మరియు సేవ్ చేయండి
ఈ వారం ఉచిత వార్తాలేఖ కోసం సైన్ అప్ చేయండి
మా ఉదయం వార్తల బ్రీఫింగ్ నుండి మా వారపు శుభవార్త వార్తాలేఖ వరకు, వారంలోని ఉత్తమ కథనాలను నేరుగా మీ ఇన్బాక్స్కు అందజేయండి.
మా ఉదయం వార్తల బ్రీఫింగ్ నుండి మా వారపు శుభవార్త వార్తాలేఖ వరకు, వారంలోని ఉత్తమ కథనాలను నేరుగా మీ ఇన్బాక్స్కు అందజేయండి.
ఏ గ్రేహౌండ్ స్టేషన్లు మూసివేయబడతాయి?
CNN ప్రకారం, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో హ్యూస్టన్, ఫిలడెల్ఫియా, సిన్సినాటి, టంపా, లూయిస్విల్లే, షార్లెట్స్విల్లే మరియు పోర్ట్ల్యాండ్, ఒరెగాన్లోని గ్రేహౌండ్ స్టేషన్లు మూసివేయబడ్డాయి. క్లీవ్ల్యాండ్ యొక్క గ్రేహౌండ్ స్టేషన్ను మార్చడానికి కూడా చర్చలు జరుగుతున్నాయి, చికాగో స్టేషన్ను కలిగి ఉన్న రియల్ ఎస్టేట్ హెడ్జ్ ఫండ్ నగరం యొక్క స్టేషన్ను అమ్మకానికి ఉంచినట్లు నివేదించబడింది.
వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ చికాగో స్టేషన్ “$30 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ విలువైనది” అని నివేదించింది. కానీ కొనుగోలుదారు కనుగొనబడకపోతే, 87,000 చదరపు అడుగుల దుకాణాన్ని మూసివేయవచ్చు, చికాగో గ్రేహౌండ్ టెర్మినల్ను కోల్పోయిన అతిపెద్ద నగరంగా మారుస్తుంది, వార్తాపత్రిక నివేదించింది.
ఈ స్టేషన్లు ఎందుకు మూసివేయబడ్డాయి?
COVID-19 యొక్క అనంతర ప్రభావాల కారణంగా, మహమ్మారి “సామాజిక దూర ఆదేశాలు మరియు తాజా గాలి ప్రసరణ కోసం డిమాండ్లతో పరిశ్రమను నాశనం చేసింది” అని నేషనల్ జియోగ్రాఫిక్ తెలిపింది. ఈ మార్పు ఫలితంగా ఉద్యోగుల తొలగింపులు, స్టేషన్ల మూసివేత మరియు బస్సు టిక్కెట్ల విక్రయాలు మొత్తం క్షీణించాయి.
అసలు కారణం “అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు” సహా కారకాల కలయిక. [and] పరిశ్రమ తగ్గిపోతున్నందున గ్రేహౌండ్ మార్గాల నిర్వహణ ఖర్చు పెరుగుతుందని CNN పేర్కొంది, ఇది “దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న బస్సు మార్గాల యొక్క సమగ్ర నెట్వర్క్ను నాశనం చేసే ప్రమాదం ఉంది.”
ఇంటర్సిటీ బస్సులను ప్రధానంగా తక్కువ ఆదాయం ఉన్నవారు ఉపయోగిస్తున్నారనేది కూడా నిజం. కొన్ని నగరాల్లో అధికారులు మరియు ప్రయాణీకుల నిరసనలు ఉన్నప్పటికీ, “బస్ స్టాప్లను డౌన్టౌన్ స్థానాల నుండి తొలగించడం పట్ల ఇతర నగరాలు నిరాశ చెందలేదు” అని NPR తెలిపింది. Ta. “అనేక సందర్భాల్లో, ఇంటర్సిటీ పరిశ్రమను మూడవ తరగతి పౌరులలా చూసే స్థానిక ప్రభుత్వాలను నేను నిందించవలసి ఉంటుంది” అని అమెరికన్ బస్ అసోసియేషన్ ట్రేడ్ గ్రూప్ ప్రెసిడెంట్ పీటర్ పాంటుసో NPR కి చెప్పారు.
మరియు గ్రేహౌండ్ బస్సులు “ప్రస్తుతం ల్యాప్టాప్లను తీసుకువెళ్ళే ప్రయాణీకులకు పవర్, Wi-Fi మరియు ఉచిత చలనచిత్రాలను అందజేస్తున్నాయి,” అవి తరచుగా వృద్ధాప్య బస్ స్టాప్లకు సహాయం చేయడం లేదు. NPR అది చేయలేదని తెలిపింది.
మరో ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే, పైన పేర్కొన్న పెట్టుబడి సమూహం బస్ స్టేషన్ను కొనుగోలు చేయడం. వ్యాపారం మందగించడంతో, గ్రేహౌండ్ ఈ కంపెనీలకు పరికరాల విక్రయాలను పెంచింది, వీటిలో అతిపెద్దది ట్వంటీ లేక్ హోల్డింగ్స్. 2022లో, ట్వంటీ లేక్ $140 మిలియన్లకు 33 గ్రేహౌండ్ స్టేషన్లను కొనుగోలు చేసింది. ట్వంటీ లేక్ అనేది ఆల్డెన్ గ్లోబల్ క్యాపిటల్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ, ఇది హెడ్జ్ ఫండ్ “వార్తాపత్రికలు మరియు ఇతర కంపెనీలను కొనుగోలు చేయడం, ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు తరచుగా రియల్ ఎస్టేట్ విక్రయించడం వంటి వాటికి అపఖ్యాతి పాలైంది” అని NPR నివేదించింది Ta.
కంపెనీ యొక్క గ్రేహౌండ్ ప్రాపర్టీలతో కూడా ఇది జరిగింది, ఎందుకంటే ట్వంటీ లేక్ దాని ఆస్తులలో కొన్నింటిని అమ్మకానికి పెట్టడం ప్రారంభించింది.”అంటే మీరు పిక్-అప్ పాయింట్కి వెళ్తున్నారని అర్థం” అని మార్కెట్ప్లేస్ తెలిపింది.
వెనుకబడిన వారికి ఏమి జరుగుతుంది?
చాలా మంది గ్రేహౌండ్ కస్టమర్లు “అత్యవసర పరిస్థితుల్లో మరియు ప్రత్యామ్నాయ రవాణా ఎంపికలు అందుబాటులో లేని ప్రాంతాలలో అవసరమైన ప్రయాణానికి బస్సులను ఉపయోగిస్తారు” అని నేషనల్ జియోగ్రాఫిక్ తెలిపింది. దేశంలోని పెద్ద ప్రాంతాలలో, “మీకు కారు లేకపోతే ఇతర నగరాలకు వెళ్లడానికి గ్రేహౌండ్ వంటి బస్సు లైన్లు మాత్రమే ఎంపిక” అని వార్తాపత్రిక పేర్కొంది.
మరియు బస్సు దాటి, బస్ స్టాప్ ఉంది [historically] “ఇది రోజులో 24 గంటలు తెరిచి ఉంటుంది,” అని డిపాల్ విశ్వవిద్యాలయంలో బస్సు ప్రయాణ నిపుణుడు జోసెఫ్ ష్విటర్మాన్ NPRకి చెప్పారు. ఇది ఎల్లప్పుడూ బిజీగా ఉంటుంది,” అని అతను చెప్పాడు. ” కానీ స్టేషన్లు మూసివేయబడినప్పుడు, ప్రయాణికులు వేచి ఉండటానికి తరచుగా సురక్షితమైన స్థలం ఉండదు.
“ప్రభుత్వ రంగం కూడా స్థానిక రవాణా వ్యవస్థలకు అనుసంధానించగలిగే ఇంటర్సిటీ ట్రావెల్ కోసం సెంట్రల్ హబ్లను ఏర్పాటు చేయడం దీనికి పరిష్కారం” అని ష్విటర్మాన్ గవర్నింగ్ మ్యాగజైన్తో అన్నారు. స్టేషన్లు మూసివేయబడితే, “తక్కువ-ఆదాయ ప్రజలు, వలసదారులు మరియు వైకల్యాలున్న ప్రయాణికులు దాని యొక్క చెత్తగా భావిస్తారు,” అని అతను చెప్పాడు.
[ad_2]
Source link
