డేవిడ్‌సన్‌విల్లే బిజినెస్ ఫైర్ అన్నే అరండేల్ ఫైర్ డిపార్ట్‌మెంట్ సిబ్బంది మరియు వనరులపై కమ్యూనిటీ ఆగ్రహాన్ని పెంచుతుంది – క్యాపిటల్ గెజిట్

ఈ నెల ప్రారంభంలో డేవిడ్‌సన్‌విల్లేలో అగ్నిప్రమాదంలో ధ్వంసమైన వాణిజ్య భవనం యొక్క అవశేషాలపై యాష్ స్థిరపడింది, అయితే దక్షిణ అన్నే అరుండెల్ కౌంటీలోని కొంతమంది నివాసితులు తగిన నీటి సరఫరా మరియు స్థానిక అగ్నిమాపక శాఖ సిబ్బంది గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు. కొన్ని కూడా ఉన్నాయి.

మార్చి 8న, సెంట్రల్ అవెన్యూలోని స్టేట్‌వైడ్ సెప్టిక్ ట్యాంక్ మరియు బ్యాక్‌హో మరియు మిడ్-అట్లాంటిక్ అవుట్‌డోర్ ఎక్విప్‌మెంట్ భవనంలో జరిగిన అగ్నిప్రమాదంపై దాదాపు 100 మంది అగ్నిమాపక సిబ్బంది స్పందించారు. మంటలను ఆర్పడానికి అగ్నిమాపక సిబ్బంది సుమారు 150,000 గ్యాలన్ల నీటిని ఉపయోగించారు, పైకప్పు గుండా వస్తున్న మంటలను ఆర్పడానికి మూడు గంటల సమయం పట్టింది.

కానీ సెప్టిక్ ట్యాంక్ వ్యాపారాన్ని కలిగి ఉన్న ఆల్విన్ సట్ఫిన్ కోసం, విషయాలు భిన్నంగా సాగాయి.

హార్‌వుడ్/లోథియన్ అగ్నిమాపక కేంద్రంలో మార్చి 22న జరిగిన కమ్యూనిటీ సమావేశంలో “ఎవరో రాంగ్ కాల్ చేసారు” అని అన్నారు.

అన్నే అరుండెల్ కౌంటీ ఫైర్ చీఫ్ త్రిషా వోల్‌ఫోర్డ్ మరియు కౌంటీ ఎగ్జిక్యూటివ్ స్టువర్ట్ పిట్‌మాన్‌తో సహా ఆ రాత్రి తీసుకున్న నిర్ణయాలను ప్రశ్నించడానికి అమలులోకి వచ్చిన డజన్ల కొద్దీ నివాసితులలో సుట్ఫిన్ ఒకరు.

అగ్నిమాపక సిబ్బంది మంటలు చెలరేగిన గంట వరకు నీటిని చల్లడం ప్రారంభించలేదని సట్ఫిన్ చెప్పారు. సమీపంలోని రివా వాలంటీర్ ఫైర్ కంపెనీకి కేటాయించిన ట్యాంకర్ లారీని ఆపరేట్ చేసే సిబ్బంది లేకపోవడంతో దానిని ఉపయోగించకుండా వదిలేశారు. దాదాపు 20 సంవత్సరాల క్రితం భవనం సమీపంలో భూగర్భంలో ఏర్పాటు చేయాలని సుట్ఫిన్ కోరిన 60,000-గ్యాలన్ల నీటి ట్యాంక్ చాలా ప్రమాదకరమైనదిగా భావించబడింది మరియు వదిలివేయబడింది.

ప్రస్తుతం నిర్మాణం చుట్టూ హెచ్చరిక టేప్ ఉంచబడింది. పైకప్పు పాక్షికంగా కూలిపోయింది. లోపల, ఒక ట్రక్కు యొక్క కాలిపోయిన షెల్ మిగిలి ఉంది. అన్నే అరండేల్ కౌంటీ ఫైర్ డిపార్ట్‌మెంట్ నష్టం అంచనాను అందించలేదు, అయితే కంపెనీ మిలియన్ల డాలర్ల సాధనాలతో సహా తన యాజమాన్యంలో ఉన్న ప్రతిదాన్ని కోల్పోయిందని సట్ఫిన్ చెప్పారు. ఈ వ్యాపారం 1965 నుండి అమలులో ఉంది, సెప్టిక్ మురుగునీటి వ్యవస్థలు, మురుగు మరియు నీటి వినియోగాలు మరియు త్రవ్వకాల పనిని వ్యవస్థాపించడం మరియు నిర్వహించడం.

“నాకు ఇన్సూరెన్స్ ఉంది, కానీ నేను ఇన్సూరెన్స్ తీసుకొని రెండు వారాలైంది, ఇంకా నా వ్యక్తులు పని చేయడం కొనసాగించడానికి నా జేబులో నుండి సరిపడా సాధనాలు మరియు సామగ్రిని పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను” అని అతను మార్చి 22న చెప్పాడు. 56 కుటుంబాలను ఆదుకుంటున్నాం.

సుత్ఫిన్ కోలుకోవడం ప్రారంభించినప్పటికీ, అగ్ని సమాజ భద్రతకు సంబంధించిన పెద్ద సమస్యను తెరపైకి తెచ్చిందని అతను నమ్ముతాడు.

ఎక్కువ నీరు అంటే ఎక్కువ మంది అగ్నిమాపక సిబ్బంది

శుక్రవారం చర్చ ప్రారంభంలో, 2019 నుండి డిపార్ట్‌మెంట్‌కు నాయకత్వం వహించిన వోల్‌ఫోర్డ్, డేవిడ్‌సన్‌విల్లే అగ్నిప్రమాదం నేపథ్యంలో కౌంటీ మెరుగుపరచాల్సిన అవసరం ఉందని అంగీకరించారు.

“మేము ప్రపంచంలో అత్యుత్తమం కాదు, దేశంలో అత్యుత్తమం కాదు, కానీ మేము ప్రతి సంవత్సరం మెరుగయ్యేలా ప్లాన్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము మరియు ఇది చాలా ముఖ్యమైన విషయం” అని వోల్ఫోర్డ్ చెప్పారు.

గత ఐదు సంవత్సరాల్లో, అన్నే అరుండెల్ కౌంటీ 72 కొత్త అగ్నిమాపక సిబ్బందిని చేర్చింది, మొత్తం సంఖ్యను దాదాపు 1,000కి తీసుకువచ్చింది మరియు ట్రక్కులు, ఇంజన్లు, ట్యాంకర్లు మరియు అంబులెన్స్‌లతో సహా 70 కంటే ఎక్కువ కొత్త అగ్నిమాపక యంత్రాలను కొనుగోలు చేసింది. ఈ పెరుగుదలలు కౌంటీలోని 31 అగ్నిమాపక విభాగాల్లో విస్తరించి ఉన్నాయి, ప్రతి ఒక్కటి విభిన్న సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.

దక్షిణ అన్నే అరండేల్‌లో నీటి సరఫరా సమస్య. కౌంటీలోని గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో చాలా తక్కువ ఫైర్ హైడ్రాంట్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. కానీ అగ్నిమాపక వాహనాల పరిమిత సరఫరాకు మద్దతుగా ఎక్కువ నీటిని అందించే ట్యాంకర్ ట్రక్కులు ముఖ్యంగా అగ్నిమాపక పదార్థాలు లేని ప్రాంతాల్లో ఉపయోగపడతాయి.

రివా వాలంటీర్ ఫైర్ కంపెనీ మరియు అన్నే అరండేల్ కౌంటీ ఫైర్ డిపార్ట్‌మెంట్ మధ్య దీర్ఘకాలిక ఒప్పందం నిబంధనల ప్రకారం, స్థానిక అగ్నిమాపక విభాగం ట్యాంకర్‌ను అందించింది మరియు కౌంటీ పూర్తి సమయం సిబ్బంది డ్రైవర్‌ను అందించింది. మాజీ కెరీర్ అగ్నిమాపక సిబ్బంది మరియు రివా వాలంటీర్ ఫైర్ కంపెనీ ప్రెసిడెంట్ డేవిడ్ కెర్ మాట్లాడుతూ, వాలంటీర్ కొరత మధ్య స్థిరమైన సిబ్బందిని నిర్ధారించడానికి కెరీర్ సిబ్బందితో అగ్నిమాపక విభాగాల సిబ్బందికి అగ్నిమాపక సంస్థల 1990ల నాటి విధానంపై ఈ ఒప్పందం ఆధారపడి ఉందని చెప్పారు. ఇది నిర్ణయం నుండి వచ్చింది.

కానీ 2020లో, ఇతర అవసరాల కారణంగా Mr వాల్‌ఫోర్డ్ గతంలో రివాకు కేటాయించిన డ్రైవర్‌లను హార్‌వుడ్/లోథియన్ స్టేషన్‌కు మళ్లీ నియమించారు.

ప్రస్తుతం, రివా వాలంటీర్ ఫైర్ డిపార్ట్‌మెంట్‌ను సమీపంలోని అగ్నిమాపకానికి పిలిచినప్పుడు, డిపార్ట్‌మెంట్ డ్రైవర్ అగ్నిమాపక ట్రక్‌లో మరో ఇద్దరు అగ్నిమాపక సిబ్బందితో పాటుగా మరియు సంఘటనా స్థలానికి వెళతాడు, ట్యాంకర్‌ను స్టేషన్‌లో వదిలివేస్తాడు. అయినప్పటికీ, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించబడదు. ట్యాంకర్ ప్రతిస్పందన అవసరమయ్యే మరొక ప్రాంతంలో అగ్ని ప్రమాదం సంభవించినట్లయితే, రివా యొక్క ట్యాంకర్లను ఉపయోగించవచ్చు, కానీ వాటి ఇంజిన్లు ఆపివేయబడతాయి.

క్రాస్ స్టాఫింగ్ మోడల్ కారణంగా అనేక కౌంటీ మరియు ప్రాంతీయ అగ్నిమాపక విభాగాలలో పరిస్థితి సాధారణమని వోల్ఫోర్డ్ చెప్పారు, ఇక్కడ ఒక సభ్యుడు బహుళ సిబ్బంది నియామకాలకు బాధ్యత వహిస్తాడు. ఎమర్జెన్సీకి కేటాయించిన వనరులు లొకేషన్ మరియు సీన్‌లో అత్యంత అవసరమైన వాటి ఆధారంగా మారుతూ ఉంటాయి. డేవిడ్‌సన్ బిల్డింగ్ అగ్నిప్రమాదం విషయంలో, ఇది ఇంజిన్.

ఆ రాత్రి సోషల్ మీడియాలో పోస్ట్ చేసిన ఫోటోలు నిచ్చెన పైకి ఉన్న ట్రక్కును చూపించాయి, కానీ నీరు బయటకు రావడం లేదు, అయితే అగ్నిమాపక సిబ్బంది టవర్ నిచ్చెన కోసం వేచి ఉన్నారని చెప్పారు, అది పైకప్పు మంటలను యాక్సెస్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. వోల్ఫోర్డ్ చెప్పారు.

“సరైన పని చేయడానికి మీకు సరైన సాధనాలు అవసరం,” ఆమె చెప్పింది.

స్పందించిన అగ్నిమాపక సిబ్బంది ఘటనా స్థలంలో 60,000-గ్యాలన్ల నీటిని తీసుకునే ట్యాంక్‌ను ఉపయోగించకూడదని నిర్ణయించుకున్నారు. ట్యాంక్ భవనం నుండి 50 అడుగుల దూరంలో ఉంది మరియు సంభావ్య పతనం జోన్‌లో ఉంది, వోల్ఫోర్డ్ జోడించారు. బదులుగా, అగ్నిమాపక సిబ్బంది సెంట్రల్ అవెన్యూలో 300,000-గాలన్ల కౌంటీ యుటిలిటీ వాటర్ ట్యాంక్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది.

“నేను చెప్పేది ఏమిటంటే, అగ్నిమాపక సిబ్బంది ప్రాణాలను పణంగా పెట్టడానికి నేను సిద్ధంగా లేను.” [lives] మేము అర మైలు దూరం వెళ్లి స్థిరమైన నీటిని పొందగలమని తెలుసుకున్నప్పుడు, మేము ఆ ఇంజిన్‌ను అక్కడే ఉంచాము, ”ఆమె చెప్పింది.

మిడ్-అట్లాంటిక్ అవుట్‌డోర్ ఎక్విప్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉన్న సుట్ఫిన్ మరియు రాబ్ విల్సన్, గొట్టాలతో మంటలను ఆర్పడంలో డిపార్ట్‌మెంట్ యొక్క నెమ్మదిగా ప్రారంభ ప్రతిస్పందనగా వారు చూసిన దానిని విమర్శిస్తూనే ఉన్నారు.

విల్సన్ అగ్నిమాపక సిబ్బంది ప్రయత్నాలను మెచ్చుకున్నాడు, కానీ అతనికి ఆ రాత్రి చాలా తప్పు జరగవచ్చని అనిపించింది.

“మళ్లింపులు, తప్పుగా కమ్యూనికేట్ చేయడం, భవనం లోపలికి మరియు వెలుపలికి తీసుకురావడం లేదు, ఎక్కడ ఉండాలి, ఏమి చేయాలి, ఏమి చూడాలి అనే దానిపై సలహాలు ఇవ్వడానికి,” అతను తరువాత చెప్పాడు. మీ సమస్యలను పరిష్కరించుకోండి మరియు శీతాకాలంలో జీవించి ఉన్న సంవత్సరంలో ఉత్తమమైన మూడు నెలలు గడపండి. భూమిపై మీకు ఆ డబ్బు ఎక్కడ లభిస్తుంది? ”

ఫ్రాంక్ ట్రెమెల్, గాలెస్‌విల్లే ఫైర్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లో మాజీ వాలంటీర్ చీఫ్, కౌంటీ యొక్క దక్షిణ భాగంలో బహుళ ట్యాంకర్‌లను నిర్వహించడాన్ని పరిగణించాలని కౌంటీ అధికారులను కోరారు.

“మీకు నీరు లేకపోతే, మీకు అవసరమైన అన్ని అగ్నిమాపక సిబ్బందిని మీరు కలిగి ఉంటారు, కానీ వారు తమ పనిని చేయలేరు” అని అతను చెప్పాడు.

అందుకు నిధులు అవసరమని కార్ చెప్పారు.

“పరిష్కారం ఏమిటో మాకు తెలుసు అని నేను అనుకుంటున్నాను, కానీ దాని మూలం డబ్బు” అని ఆయన చెప్పారు. “జనులారా, మేము ఈ రాత్రి ఇక్కడ నుండి బయలుదేరినప్పుడు, మేము దీనిని మరచిపోలేము, ఎందుకంటే మనం వాదించాలి.”

అడ్వాన్స్

ట్యాంకర్‌ను నడపడానికి ప్రత్యేకంగా అర్హత ఉన్న వారిని నియమించుకోవడానికి నిధులను కనుగొనడం అంత సులభం కాకపోవచ్చు. అగ్నిమాపక సిబ్బంది, వృత్తి లేదా స్వచ్ఛంద సేవకులు, ట్యాంకర్లు లేదా ఇంజిన్‌లను ఆపరేట్ చేసే వారికి వాణిజ్య డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు, కానీ వారికి అగ్నిమాపక ధృవీకరణ అవసరం.

సౌత్ కౌంటీ డిస్ట్రిక్ట్ 7కి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న అన్నే అరండేల్ కౌంటీ కౌన్సిల్ వుమన్ షానన్ లీడ్‌బెటర్ మాట్లాడుతూ, అగ్నిప్రమాదం తర్వాత చాలా మంది నివాసితులు సహాయం కోసం పిలుపునిచ్చారు.

“ప్రజలు భయపడుతున్నారు. మీరు భయపడుతున్నారు, నేను భయపడుతున్నాను” అని ఆమె చెప్పింది. “మీరు రాత్రిపూట పడుకోవాలనుకుంటున్నారు, ఉదయం మేల్కొలపండి మరియు మిమ్మల్ని సురక్షితంగా ఉంచడానికి మీకు వనరులు ఉన్నాయని తెలుసుకుని మీ రోజువారీ పనులను నమ్మకంగా చేయాలనుకుంటున్నారు.”

సౌత్ కౌంటీ నివాసితులు అందరూ సురక్షితంగా ఉన్నారని భావించే స్థాయికి చేరుకోవడానికి ప్రయత్నాలు అవసరం. కౌంటీ అంతటా అగ్నిమాపక శాఖ అవసరాలు మరియు ప్రాధాన్యతలను అంచనా వేయడం నుండి పిట్‌మన్ మరియు కౌంటీ కౌన్సిల్‌తో చర్చలలో Mr. లీడ్‌బెటర్ యొక్క స్థానిక న్యాయవాదం వరకు, సేవలను మెరుగుపరచడానికి చేసే ప్రయత్నాలకు సహకారం మరియు నిధులు అవసరం.

పిట్‌మాన్ ఒక ప్రదేశంలో మార్పులు అంటే ఇతర విభాగాలలో మార్పులు అని మరియు కౌంటీ అన్ని ప్రాంతాలకు నీటి ప్రవాహం లేకుండా సేవలందించాలనుకుంటుందని ఉద్ఘాటించారు. రివా కంటే ముందుగా ట్యాంకర్ డ్రైవర్ అసైన్‌మెంట్‌లను స్వీకరించడానికి షెడ్యూల్ చేయబడిన రెండు స్టేషన్‌లు పసాదేనా యొక్క జాకబ్స్‌విల్లే స్టేషన్ మరియు వెస్ట్ అన్నాపోలిస్ స్టేషన్ అని వోల్ఫోర్డ్ చెప్పారు.

ఇప్పటికే కొన్ని మార్పులు జరుగుతున్నాయి. కౌంటీ నివాసితులకు గురువారం తన వారపు లేఖలో, పిట్‌మాన్ డేవిడ్‌సన్‌విల్లేలోని ఫార్మ్ బ్యూరో భవనంలో ఇటీవల కొత్త భూగర్భ నీటి ట్యాంక్‌ను ఏర్పాటు చేశామని, కౌంటీలోని దక్షిణ భాగంలో ప్రజా నీటి సదుపాయం లేని 163 ఇతర ట్యాంకులకు అనుబంధంగా ఉందని చెప్పారు. “నేను దానిని పంచుకున్నాను,” అతను రాశాడు.

వోల్ఫోర్డ్ క్షమాపణతో సంఘం సమావేశాన్ని ముగించాడు.

“నేను మీకు వాగ్దానం చేస్తున్నాను, నేను ఇంకా బాగా చేస్తాను. నేను మీకు ప్రామిస్‌గా చెప్పగలను అంతే. మేము మంచి చేసాము, కానీ మనం గొప్పగా చేయాలి” అని ఆమె చెప్పింది. “మరియు నేను మిమ్మల్ని అక్కడికి తీసుకురావడానికి నేను చేయగలిగినదంతా చేస్తాను.”

విల్సన్ మరియు ఇతర ఎగ్జిక్యూటివ్‌లకు, వినడం ఒక ముఖ్యమైన దశ.

“వాళ్ళు అక్కడ మాట్లాడుతున్నారు. [it] ఏమీ చేయకపోవడం కంటే ఇది మంచిది, ”విల్సన్ చెప్పారు.