పాండమిక్ అనంతర యూరోపియన్ ప్రయాణ పోకడలు 2024 వరకు కొనసాగుతాయని ఎయిర్‌లైన్స్ ఆశిస్తున్నాయి

ఐరోపాలోని ప్రముఖ నగరాల్లో వేసవి కాలం చాలా కాలంగా సంవత్సరంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే సమయం. కానీ 2022లో అంతర్జాతీయ ప్రయాణం మళ్లీ పెరిగినప్పటి నుండి, విమానయాన సంస్థలు స్పష్టమైన ధోరణిని అనుసరించాయి. సాంప్రదాయకంగా “ఆఫ్-పీక్” సమయాల్లో అట్లాంటిక్ మీదుగా ప్రయాణికులు ఎక్కువగా తరలివస్తున్నారు.

గత నాలుగు సంవత్సరాల ప్రయాణం నాటకీయ హెచ్చు తగ్గులతో గుర్తించబడింది. COVID-19 2020లో ప్రయాణానికి అంతరాయం కలిగించింది, 2022లో “రివెంజ్ ట్రావెల్” సమూహాలు విమానయాన సంస్థలను ముంచెత్తాయి మరియు ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్యూరిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ చెక్‌పోస్టులు 2023లో ఆల్-టైమ్ రికార్డ్‌ను సృష్టించాయి.

అయితే దేశీయంగా కేంద్రీకరించబడిన కొన్ని విమానయాన సంస్థలు (తక్కువ-ధర క్యారియర్లు వంటివి) ఇటీవలి నెలల్లో దేశీయ ప్రయాణానికి డిమాండ్‌ను అధిగమించి సీటు లభ్యతపై విచారం వ్యక్తం చేస్తున్నప్పటికీ, కొన్ని అతిపెద్ద U.S. క్యారియర్‌లు మేము డిమాండ్‌ను పెంచాలనుకుంటున్నాము. అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం 2024 తర్వాత చాలా కాలం ఉంటుంది… కేవలం జూన్, జూలై మరియు ఆగస్టు మాత్రమే కాదు.

మరిన్ని ఎయిర్‌లైన్-నిర్దిష్ట వార్తలు కావాలా? TPG యొక్క ఉచిత రెండు వారాల విమానయాన వార్తాలేఖ కోసం సైన్ అప్ చేయండి.

“మేము కొత్త ప్రమాణాన్ని చేరుకున్నామని నేను భావిస్తున్నాను మరియు కొత్త ప్రమాణం 2019 కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది” అని డెల్టా ప్రెసిడెంట్ గ్లెన్ హౌన్‌స్టెయిన్ జనవరిలో ఎర్నింగ్స్ కాల్‌లో విశ్లేషకులకు చెప్పారు.

ప్రత్యేకించి, “కొత్త సాధారణం”లో యూరప్‌లో అత్యధిక వేసవి నెలలకు మించి అత్యధిక పీక్ సీజన్ ఉంటుందని హోవే చెప్పారు, పర్యాటకులు ఈఫిల్ టవర్ వద్ద వరుసలో ఉండి, ట్రెవీ ఫౌంటెన్ వద్ద భుజం భుజం తట్టి నిలబడతారు. ఎన్‌స్టీన్ చెప్పారు.

“ఇది ఒకప్పుడు [peak of summer] “మేము కేవలం జూన్, జూలై, ఆగస్ట్‌లో ఉన్నాము,” అని హౌన్‌స్టెయిన్ వివరించాడు, “యూరోప్‌కు విరామ ప్రయాణాల కాలం ఎక్కువ అవుతుందని మేము చూశాము మరియు వాస్తవానికి ఇప్పుడు ఇది మార్చి నుండి అక్టోబర్ వరకు ఉంది. ఇది చాలా బాగా చేస్తోంది” అని అతను చెప్పాడు.

ఎయిర్‌లైన్ “ఆఫ్-పీక్” సీట్ల విస్తరణ

సంఖ్యలు చాలా భయంకరంగా ఉన్నాయి.

డేటా ప్రకారం, US “బిగ్ త్రీ” ఎయిర్‌లైన్స్ (డెల్టా, యునైటెడ్ మరియు అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్) కరోనావైరస్ మహమ్మారికి ముందు, 2019లో అదే నెలల కంటే మార్చి మరియు ఏప్రిల్‌లలో యూరప్‌కు కలిపి 22% ఎక్కువ సీట్లను పంపిణీ చేశాయి. విమానం 2020లో ప్రారంభం కానుంది. విమానయాన విశ్లేషణ సంస్థ Cirum; ఈ మూడు ఎయిర్‌లైన్స్ మార్చి మరియు ఏప్రిల్ 2019తో పోలిస్తే దేశీయ సీట్లను కొద్దిగా తక్కువగా అందిస్తున్నప్పటికీ.

రోజువారీ వార్తాలేఖ

TPG డైలీ వార్తాలేఖతో మీ ఇన్‌బాక్స్‌లో రివార్డ్ పొందండి

700,000 మంది పాఠకులతో చేరండి మరియు TPG నిపుణుల నుండి బ్రేకింగ్ న్యూస్, లోతైన గైడ్‌లు మరియు ప్రత్యేకమైన డీల్‌లను పొందండి.

యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ డేటా బహుశా అత్యంత ఆశ్చర్యకరమైనది. ఐదేళ్ల క్రితం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే మార్చి మరియు ఏప్రిల్‌లో యూరప్‌లో సీట్ల సంఖ్య త్రైమాసికానికి పైగా పెరిగింది. ఇది అంతర్జాతీయ విమానయానంపై కంపెనీ దృష్టిలో భాగం, ఇక్కడ ఇది విస్తృత-శరీర, దీర్ఘ-శ్రేణి జెట్‌ల కోసం చారిత్రాత్మక ఆర్డర్‌ల కోసం ఎదురుచూస్తున్నప్పుడు దాని పసిఫిక్ నెట్‌వర్క్‌ను నాటకీయంగా విస్తరిస్తోంది.

ప్రధానంగా దక్షిణ ఐరోపాలో

వేసవి కాని నెలల్లో పర్యాటకులు ఎక్కడికి వెళతారు?

మీరు స్కాండినేవియాలోని నార్తర్న్ లైట్లను చూడాలనుకున్నా లేదా జర్మనీలోని క్రిస్మస్ మార్కెట్‌ను సందర్శించాలనుకున్నా, శీతాకాలంలో సందర్శించడానికి గొప్ప యూరోపియన్ గమ్యస్థానాలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి.

కానీ ఆశ్చర్యకరంగా, ఐరోపా యొక్క వెచ్చని దక్షిణ ప్రాంతాలలో విమానయాన సంస్థలు భారీ అకాల డిమాండ్‌ను అనుభవిస్తున్నాయి.

“స్పెయిన్ మరియు ఇటలీలోని గమ్యస్థానాలు కాలానుగుణ గమ్యస్థానాల కంటే ఏడాది పొడవునా గమ్యస్థానాలుగా మారాయి” అని యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ చీఫ్ కమర్షియల్ ఆఫీసర్ ఆండ్రూ నోసెరా యునైటెడ్ యొక్క జనవరి 23 సంపాదన కాల్ సందర్భంగా చెప్పారు. “ఇది కొత్తది మరియు మేము దీనికి ప్రతిస్పందిస్తున్నాము.” .

ఈ ట్రెండ్ నిస్సందేహంగా స్పానిష్ టూరిజంలో రికార్డు సంవత్సరానికి దోహదపడింది, 2023లో రికార్డు స్థాయిలో 85.1 మిలియన్ల మంది సందర్శకులు వచ్చే అవకాశం ఉందని ఆ దేశ నేషనల్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ స్టాటిస్టిక్స్ శుక్రవారం వెల్లడించింది.

ఇది యునైటెడ్ మరియు దాని U.S. పోటీదారులను 2024కి సెట్ చేయడంలో కూడా సహాయపడింది.

దక్షిణ యూరప్‌లోని ఈ డిమాండ్ శక్తులను క్యాపిటలైజ్ చేస్తూ, సిరియమ్ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, 2019లో అదే నెలలతో పోలిస్తే ఫిబ్రవరి, మార్చి మరియు ఏప్రిల్‌లలో ఇటలీ మరియు స్పెయిన్‌లకు 113% ఎక్కువ సీట్లను అందించాలని యునైటెడ్ యోచిస్తోంది. దాని అర్థం అదే. అంటే ఈ ఎయిర్‌లైన్ (డెల్టా మరియు అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనవసరం లేదు) 2024లో యూరప్ మొత్తానికి (డెల్టా మరియు అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ గురించి చెప్పనవసరం లేదు) విమానాలతో విమానయాన సంస్థలు చేసే దానికంటే చాలా జాగ్రత్తగా పని చేయడం కొనసాగిస్తుంది. ఇది ఇలా ఉన్నప్పటికీ అది పెరుగుతోందనే వాస్తవం. చివరిది సంవత్సరం.

వేసవి కాని నెలల్లో ఈ గమ్యస్థానాలకు సీట్లను పెంచడానికి యునైటెడ్ తన ఆఫ్-పీక్ విమానాలను లండన్ మరియు జర్మనీ వంటి నార్డిక్ హబ్‌ల నుండి దూరంగా తరలించిందని నోసెరా తెలిపింది.

ఈ స్పష్టమైన “అంతర్జాతీయ సీజన్ పొడిగింపు” డెల్టా యాత్రికులు చల్లని గమ్యస్థానాలకు కాకుండా దక్షిణ ఐరోపాకు సంవత్సరంలో ముందుగా తరలివచ్చేలా చేస్తుందని హౌన్‌స్టెయిన్ పేర్కొన్నాడు.

వినియోగదారులకు దీని అర్థం ఏమిటి?

దాదాపు ఏడాది పొడవునా యూరప్‌కు ప్రయాణానికి డిమాండ్ కొనసాగడం వెనుక కారణం ఏమిటి? రెండేళ్ల క్రితం అంతర్జాతీయ ప్రయాణాలు ఉత్సాహంగా పునఃప్రారంభించడాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇది మహమ్మారి సమయంలో పెరిగిన డిమాండ్ కారణంగా ఉంది. యొక్క శక్తులు ఇంకా ఆడుతున్నాయి.

ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులు తమ ప్రయాణాలకు చెల్లించడానికి పాయింట్లు, మైళ్లు లేదా ట్రావెల్ రివార్డ్ క్రెడిట్ కార్డ్‌లను ఉపయోగించే మార్గాలను కనుగొనడం దీనికి కారణం కావచ్చు. అన్నింటికంటే, అనేక విమానయాన సంస్థలు 2023లో రికార్డు సంఖ్యలో తరచుగా ప్రయాణించే సభ్యులు మరియు సహ-బ్రాండెడ్ కార్డ్ సైన్అప్‌లను నివేదించాయి.

పరిశ్రమ డేటా సంస్థ OAGలో ఏవియేషన్ విశ్లేషకుడు జాన్ గ్రాంట్ మాట్లాడుతూ డాలర్ యొక్క నిరంతర బలం ఒక అంశం కాదు.

“డిమాండ్ పెరుగుదల, లేదా కనీసం గ్రహించిన డిమాండ్, యూరోకు వ్యతిరేకంగా US డాలర్ యొక్క బలం కారణంగా ఎక్కువగా ఉంది, ఇది ఐరోపాను తక్కువగా అంచనా వేసింది.”[er] ఇది సందర్శించదగిన ప్రదేశం, ”గ్రాంట్ చెప్పారు.

ఇది కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం ఉన్నదానికంటే బయట తినేటటువంటి పబ్లిక్ రవాణా నుండి పర్యాటక ఆకర్షణల వరకు అన్నింటిని మరింత సరసమైనదిగా చేయగలదు… కనీసం ఒక్కసారైనా మీరు అక్కడకు చేరుకున్నారు. కొంతమంది ప్రయాణికులకు, ఐరోపాకు పునరావృత పర్యటనలు మరింత ఆచరణీయమైన ఎంపికగా ఉండవచ్చు.

2024లో అట్లాంటిక్ విమానాలు చౌకగా లభిస్తాయా?

2024లో విమాన ఛార్జీల కోసం ఇవన్నీ ఏమిటో చూడటం విలువైనదే.

U.S. మరియు యూరోపియన్ ఎయిర్‌లైన్‌లు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో తమ అట్లాంటిక్ సముద్రంలోకి వెళ్ళే షెడ్యూల్‌లను పెంచుకున్నాయి, మార్కెట్ సంతృప్తతకు చేరుకుంటుందా అని ఇటీవల చాలా మంది విశ్లేషకులు ప్రశ్నించడానికి దారితీసింది. అన్నింటికంటే, పెరిగిన పోటీ సాధారణంగా తక్కువ ధరలకు దారి తీస్తుంది, మేము U.S. దేశీయ విమాన ఛార్జీలతో చూసినట్లుగా.

అయినప్పటికీ, ఇప్పటివరకు, అట్లాంటిక్ సముద్రంలోకి వెళ్లే సరుకు రవాణా రేట్లలో గణనీయమైన తగ్గుదల సంభవించలేదు. బుకింగ్ యాప్ హాప్పర్ తన 2024 ట్రావెల్ ఔట్‌లుక్ నివేదికలో యూరప్‌కి సగటు “విలువ” ధర 2024లో సుమారు $717 ఉంటుందని అంచనా వేసింది. గతేడాదితో పోలిస్తే ఇది దాదాపు 5 శాతం అధికం. 2023 మరియు 2022లో కనుగొనబడిన ప్రయాణీకుల పెరుగుదల కంటే ఇది చాలా నిరాడంబరంగా ఉంది, అయితే కొన్ని ప్రాంతాలలో (కనీసం వినియోగదారులకు అయినా) హాప్పర్ పాయింట్లు సంవత్సరానికి ధర క్షీణించడం ఆశ్చర్యకరంగా కొత్తది కాదు. ఇతర ముఖ్యమైన అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలలో మెక్సికో, కరేబియన్, సెంట్రల్ అమెరికా మరియు ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్ కూడా ఉన్నాయి.

అంతిమంగా, గ్రాంట్ మాట్లాడుతూ, 2023 నుండి నిరంతర డిమాండ్, ఏడాది పొడవునా స్థిరమైన సరఫరా మరియు పెరుగుతున్న ఇంధనం, నిర్వహణ మరియు లేబర్ ఖర్చులతో విమానయాన సంస్థలు పట్టుబడటం కొనసాగించడం వల్ల యూరప్‌కు తక్కువ ఛార్జీలు ఉంటాయి. గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే సాపేక్షంగా స్థిరమైన స్థాయిలో ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. .

ఐరోపాకు చౌకైన విమానాలను ఎలా కనుగొనాలి

ఆ దిశగా, సంప్రదాయ జ్ఞానం ఇప్పటికీ వర్తిస్తుంది. దయచేసి వీలైనంత త్వరగా మీ విమాన టిక్కెట్‌ను భద్రపరచుకోండి.

నాన్-సమ్మర్ నెలలు ఖచ్చితంగా రద్దీగా మారుతున్నప్పటికీ, అధిక డిమాండ్ ఉన్న సీజన్‌లో డిస్కౌంట్‌ల కోసం ఇంకా చాలా పండినవి.

డెల్టా యొక్క ఇటీవలి ఆదాయాల కాల్‌లో హౌన్‌స్టెయిన్ చెప్పినట్లుగా, “వాస్తవానికి భుజాలు వేసవిలో ఉన్నంత బలంగా లేవు.”

కాబట్టి మీరు బేరం కోసం చూస్తున్నట్లయితే, జూన్ లేదా జూలై కంటే మార్చి లేదా అక్టోబర్‌లో విమానాల కోసం వెతకడం మరింత నమ్మదగినది.

“మీరు భుజం సీజన్లలో ప్రయాణం చేస్తే, మీ మార్గాలు మరియు ప్రయాణ తేదీలతో అనువైనదిగా ఉండండి మరియు ముందుగానే బుక్ చేసుకుంటే, మీరు వేసవిలో మంచి డీల్ లాగా కనిపించే వాటిని పొందవచ్చు” అని గ్రాంట్ చెప్పారు. 2019. ”

సంబంధిత పుస్తకాలు: