రద్దీగా ఉండే జంట నగరాల కారిడార్‌లో రోడ్డు నిర్మాణం కొన్ని వ్యాపారాలకు చివరి దెబ్బ

ఆర్డెన్ హిల్స్ మరియు షా రివ్యూల మధ్య సిటీ లైన్ సమీపంలో లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూ వెంట, స్టోర్, రెస్టారెంట్ మరియు వ్యాపార యజమానులు మహమ్మారి నుండి బయటపడటానికి వారు చేయగలిగినదంతా చేశారు.

కొందరు అప్పులు తీసుకున్నారు. కొంతమంది సిబ్బందిని తగ్గించుకుంటున్నారు. మరియు ఆన్‌లైన్ అమ్మకాల వైపు మొగ్గు చూపగల వ్యాపారాలు అలా చేశాయి. కానీ 2022లో జీవితం కొంతవరకు సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటుండగా, రామ్‌సే కౌంటీ బిజీ కమర్షియల్ కారిడార్‌లో రెండేళ్లపాటు రోడ్డు నిర్మాణ ప్రాజెక్టును ప్రారంభించింది, అది కొన్ని వ్యాపారాలకు వినాశకరమైన దెబ్బ తగిలింది.

1985లో ప్రారంభించబడిన స్టోర్ యొక్క మూడవ తరం యజమాని Allie Temperis మాట్లాడుతూ, నాలుగు-లేన్ల రహదారి కొన్నిసార్లు రద్దీగా ఉంటుంది మరియు ఒక లేన్‌కి తగ్గించబడింది, దీని వలన కస్టమర్‌లు లెక్సింగ్టన్ ఫ్లోరల్‌కి వెళ్లడం కష్టమవుతుంది.

కస్టమర్లకు డొంక తిరుగుడు గురించి తెలియజేసే పూల దుకాణాలకు, కస్టమర్లు తమ ఆదాయంలో 70% వాటాను కలిగి ఉన్నారని టెంపెరిస్ చెప్పారు. అయితే, ప్రాజెక్ట్ తరలించబడిన తర్వాత, ఈ ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు అందుబాటులో ఉండవు. టెంపెరిస్ తన స్టోర్లను 2022 పతనం నాటికి మూసివేయాలని యోచిస్తోంది. కుటుంబ యాజమాన్యంలోని దుకాణం మూసివేయడానికి నిర్మాణం మాత్రమే కారణం కాదు, కానీ “ఇది శవపేటికలో గోరు వంటిది,” ఆమె చెప్పింది.

దురదృష్టవశాత్తూ కారిడార్ కోసం, రహదారి నిర్మాణం మహమ్మారిని తీవ్రతరం చేసింది, వాతావరణం దెబ్బతిన్న మిన్నెసోటాలో ఇది తప్పించుకోలేని వాస్తవం.

లెక్సింగ్టన్ ఫ్లోరల్ ఒక్కటే కాదు. నిర్మాణ సమయంలో బిగ్ ఓ టైర్, ఆర్బీస్, టి-మొబైల్ మరియు ప్యూర్ బార్రే గొలుసు దుకాణాలు కూడా మూసివేయబడ్డాయి.

“మేము కష్టపడుతున్నాము మరియు మా వ్యాపారంపై COVID చూపిన ప్రభావం నుండి మేము చివరకు బయటకు వస్తున్నట్లు అనిపించింది, ఆపై నిర్మాణం ప్రారంభించబడింది” అని టెంపెరిస్ చెప్పారు. “మా వ్యాపారంపై ఆ నిర్మాణం ఎంత ప్రభావం చూపిందో సంఖ్యల నుండి స్పష్టమైంది.”

2007 నుండి 2018 వరకు ప్రాజెక్ట్‌లను విశ్లేషించిన మిన్నెసోటా డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ (MnDOT) గత సంవత్సరం ప్రచురించిన ఒక నివేదికలో, డాలర్ గణాంకాలు అందించబడనప్పటికీ, కంపెనీల విక్రయాలు మరియు దీర్ఘకాల నిర్మాణ కాలాలకు సంబంధించిన ఉద్యోగాలు ఉన్నాయని నిర్ణయించినట్లు పరిశోధకులు కనుగొన్నారు. ప్రతికూల ప్రభావం ఉంటుంది ప్రాంతీయ ప్లానర్లు సమీపంలోని చిన్న వ్యాపార సౌకర్యాలను నిర్మించడం యొక్క “సంభావ్య బాహ్యతలను” ప్రత్యేకంగా పరిగణించాలని పరిశోధకులు సూచిస్తున్నారు.

2022 మరియు 2023లో నిర్మాణ ప్రణాళికలు, మూసివేతలు, దారి మళ్లింపులు మరియు ఇతర ప్రభావాల గురించి తెలియజేయడానికి వ్యాపార యజమానులను అనేకసార్లు సంప్రదించి, కలిశామని రామ్‌సే కౌంటీ అధికారులు తెలిపారు.

లెక్సింగ్టన్ స్ట్రీట్‌లోని బ్యాలెన్స్ ఫర్ లైఫ్ ఫిట్‌నెస్ అండ్ వెల్‌నెస్ సెంటర్ యజమాని మరియు ఆర్డెన్ హిల్స్ ఎకనామిక్ డెవలప్‌మెంట్ కమిటీ సభ్యురాలు జూలీ గ్రోన్‌క్విస్ట్, ఆమె ఎంత ప్రయత్నించినప్పటికీ అంతరాయాన్ని గమనించవచ్చు.

“లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూ ఆర్డెన్ హిల్స్ మరియు షా రివ్యూ నగరం ద్వారా ప్రధాన ధమని, కాబట్టి ఈ వీధిలోని వ్యాపారాలు రవాణాలో వృద్ధి చెందుతాయి” అని ఆమె చెప్పింది. “పోషకులు నిర్మాణాన్ని తప్పించుకుంటున్నారు కాబట్టి చాలా దుకాణాలు కష్టపడుతున్నాయని మేము చూశాము, అంటే వారు దుకాణాలను పోషించడం లేదు.”

టెంపెరిస్ మాట్లాడుతూ, ఆమె సహాయ నిధులను కోరింది మరియు నగర అధికారులు రీసైక్లింగ్ గ్రాంట్‌లను అందించారు, కానీ ఫలితం లేకుండా పోయింది.

నిర్మాణం ఆలస్యం

ఫుడ్ కోఆపరేటివ్ Land O’Lakes Inc. మరియు మెడికల్ టెక్నాలజీ కంపెనీ బోస్టన్ సైంటిఫిక్ యొక్క విశాలమైన క్యాంపస్‌తో కూడిన పెద్ద వాణిజ్య కారిడార్‌లో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి కౌంటీ మరియు నగర అధికారులు చూస్తున్నారు. పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ అవసరమని ఆయన అన్నారు.

ఈ ప్రాంతంలో వ్యాపార వృద్ధి మరింత ఉద్యోగాలు మరియు రవాణా అవసరాలను సృష్టించింది. కొత్త అధిక-సాంద్రత కలిగిన గృహాల అభివృద్ధి నుండి ఆ డిమాండ్ మరియు ఊహించిన ఒత్తిళ్లను తీర్చడానికి, “రోడ్డుకు పెద్ద పునర్నిర్మాణాలు అవసరం” అని ఆర్డెన్ హిల్స్ మరియు షా రివ్యూ నగర అధికారులు స్టార్ ట్రిబ్యూన్‌కి ఒక ఇమెయిల్‌లో తెలిపారు.

ఆర్డెన్ హిల్స్, షా రివ్యూ, MnDOT మరియు కెనడియన్ పసిఫిక్ రైల్వే వృద్ధాప్యం మరియు చెడిపోతున్న పేవ్‌మెంట్ మరియు ట్రాఫిక్ లైట్లను భర్తీ చేయడానికి $12.5 మిలియన్ల ప్రాజెక్ట్‌లో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉన్నాయి. నీరు, మురుగు, తుఫాను మురుగు మరియు నీటి శుద్ధి వంటి స్థానిక వినియోగాలు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి.

నిర్మాణ వ్యవధి ఒక సంవత్సరం ఉంటుందని భావించారు. కానీ 2022 వసంతకాలంలో సిబ్బంది పని ప్రారంభించినప్పుడు, సహజ వాయువు, విద్యుత్ మరియు తక్కువ సంఖ్యలో ఫైబర్-ఆప్టిక్ లైన్‌లతో సహా గ్రౌండ్ యుటిలిటీలు తప్పుగా మ్యాప్ చేయబడిందని వారు కనుగొన్నారు. దీంతో చివరికి ఆరు నెలలకు పైగా ప్రాజెక్టు ఆలస్యమైంది.

రామ్సే కౌంటీ ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ, “దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టుల గురించి విన్నప్పుడు కలిగే నిరాశను కౌంటీ గుర్తిస్తుంది మరియు అనేక ఊహించలేని పరిస్థితులు ప్రాజెక్ట్‌కి సమయాన్ని జోడించినప్పుడు ఆ నిరాశను అర్థం చేసుకుంటుంది.” రేషన్ పెరుగుతుంది.”

“ఇది ఒక పీడకల.”

ట్విన్ సిటీస్ నార్త్ ఛాంబర్ “వెల్‌కమ్ బ్యాక్ టు లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూ”ని ప్రారంభించింది, ఇది స్థానిక వ్యాపారాలకు కస్టమర్‌లను తీసుకురావడానికి ఉద్దేశించిన మార్కెటింగ్ ప్రచారం మరియు వెబ్‌సైట్. ఈ ప్రచారం జనవరి 2023 నుండి సెప్టెంబర్ 2023 వరకు కొనసాగింది మరియు క్రిటికల్ కారిడార్స్ ఇనిషియేటివ్ ద్వారా రామ్‌సే కౌంటీ నుండి $25,000 గ్రాంట్ ద్వారా నిధులు సమకూర్చబడింది.

“మేము ప్రజలను ఆ కారిడార్‌కు తిరిగి తీసుకురావడమే కాకుండా, ఆ కమ్యూనిటీకి కొత్తగా వచ్చిన వ్యక్తులతో సహా ప్రజలను ఆ కారిడార్‌కు తిరిగి తీసుకురావడానికి కూడా ప్రయత్నిస్తున్నాము, ఎందుకంటే ఆ ప్రాంతంలో బహుళ కుటుంబాల గృహాలు చాలా ఉన్నాయి. “మేము ఇది అవసరమని భావించాము. క్రమంగా దీని కోసం డిమాండ్‌ను ప్రేరేపిస్తుంది” అని ట్విన్ సిటీస్ నార్త్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ప్రెసిడెంట్ జాన్ కన్నెల్లీ అన్నారు.

లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూలో దాదాపు 80 వ్యాపారాలు ప్రభావితమయ్యాయని కన్నెల్లీ చెప్పారు.

జార్జ్ షూస్ & రిపేర్ యొక్క మూడవ తరం యజమాని రాన్ జార్జ్, ఆర్డెన్ హిల్స్‌లోని లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూలో 20 సంవత్సరాలుగా తన వ్యాపారాన్ని నిర్వహిస్తున్నాడు. మరమ్మతు దుకాణం 1905లో లెబనాన్ నుండి మిన్నెసోటాకు వలస వచ్చిన జార్జ్ తాతచే స్థాపించబడింది.

కంపెనీ 2000ల చివరలో మహా మాంద్యం నుండి బయటపడింది మరియు ఇప్పుడు మూడవ ప్రధాన సంఘటన అయిన కరోనావైరస్ మహమ్మారి (COVID-19)ని అధిగమించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. మహమ్మారి సమయంలో, జార్జ్ తన మరమ్మతు దుకాణాన్ని తేలుతూ ఉంచడానికి “తన బెల్ట్‌ను బిగించాలని” చెప్పాడు. అతను ఖర్చులను తగ్గించుకున్నాడు, కానీ ప్రజలు దుకాణాలకు బూట్లు పంపే మెయిల్-ఇన్ రిపేర్ ప్రోగ్రామ్ వంటి ఇతర ఆదాయ రూపాలను కూడా పెంచుకున్నాడు.

మహమ్మారి తగ్గుముఖం పట్టడంతో స్టోర్ అమ్మకాలు పెరిగాయని, ఆ ప్రాంతంలోని ఇతర మరమ్మతు దుకాణాలు మూతపడ్డాయని జార్జ్ చెప్పారు. కరోనావైరస్ నుండి బయటపడే ప్రయత్నం “అంతులేనిది” అని అతను చెప్పాడు. మరియు రహదారి నిర్మాణం.

జార్జ్ షూస్ షానన్ స్క్వేర్ షాప్స్‌లో ఉంది, ఇది లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూలోని చిన్న మాల్, ఇందులో కబ్ ఫుడ్స్, కారిబౌ కాఫీ మరియు సబ్‌వే ఉన్నాయి. నిర్మాణం ప్రారంభించిన తర్వాత, మరమ్మత్తు దుకాణానికి ట్రాఫిక్ మళ్లీ క్షీణించింది, జార్జ్ దుకాణం మరియు ఉద్యోగి గంటలను తగ్గించవలసి వచ్చింది. నిర్మాణం పూర్తయ్యే వరకు ఆ ప్రాంతాన్ని తప్పించుకోవాలని యోచిస్తున్నట్లు కస్టమర్ చెప్పారు.

“ఇది ఒక పీడకల” అని అతను చెప్పాడు.

లైఫ్‌లాంగ్ వెల్త్ అడ్వైజర్‌ల వంటి గందరగోళ సమయంలో ఓపెన్‌గా ఉండగలిగే వారు కూడా ఒత్తిడిని అనుభవిస్తున్నారు. కరోనావైరస్ సంక్షోభం సమయంలో నిర్మాణం, ట్రాఫిక్ మరియు కస్టమర్ పార్కింగ్ సమస్యల నుండి తప్పించుకోవడానికి ఆర్థిక సేవల సంస్థ డౌన్‌టౌన్ మిన్నియాపాలిస్ నుండి లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూకి మారింది. యజమానులు కస్టమర్‌లకు తరలింపు గురించి ప్రచారం చేసారు మరియు సులభంగా యాక్సెస్ చేస్తారని హామీ ఇచ్చారు. కానీ లెక్సింగ్టన్‌లో నిర్మాణం క్లయింట్‌ల రాకను ఆలస్యం చేసింది, ఇప్పటికే సున్నితమైన వ్యక్తిగత ఫైనాన్స్ సమావేశాలను ఒత్తిడికి గురిచేస్తుంది, రాబర్ట్ బోనిన్, సంస్థలో భాగస్వామి అన్నారు.

పునరాగమనం కోసం వేచి ఉంది

టెంపెరిస్ తన దుకాణాన్ని రహస్యంగా అమ్మకానికి పెట్టాడు. ఒప్పందం ముగిసిన తర్వాత, ఆమె విక్రయానికి మే 2023 ముగింపు తేదీని సెట్ చేసింది. జూన్ నాటికి, మేము డెంటల్ క్లినిక్‌కి ఆస్తిని విక్రయించడాన్ని పూర్తి చేసాము.

పువ్వుల దగ్గర ఆగడం చాలా ఆలస్యం అయినప్పటికీ, నిర్మాణం పూర్తయినందున స్థానిక వ్యాపారాలు లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూలో ఒక ఇంటిని కనుగొంటాయని టెంపెలిస్ భావిస్తోంది.

జార్జ్‌కి, వ్యాపారంలో కొనసాగడం అనేది నాలుగు సంవత్సరాల ఎదురుదెబ్బలు సృష్టించిన రంధ్రం నుండి బయటపడటానికి ఒక ఎత్తుపైకి వచ్చే యుద్ధం.

“మేము ఇంకా దీనిని అధిగమించగలమని ఆశిస్తున్నాము,” అని అతను చెప్పాడు. “2024 మా పెద్ద పునరాగమన సంవత్సరం అవుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.”